Costi VLN

De pe ce Cielo sant ceasurile astea,ca are computer de bord.Probabil e bord de Cielo 2,cel nou,cel facut de rusi,nu?Sau ma insel. Frumos modelul,daca era pe alb era si mai bestial,parerea mea.

Plasmele de bord sant ok si ca pret si ca design,insa imi plac mai mult asa astandard.Am preferat sa le modific pe acestea. Cu acele leduri in oglinda retrovizoare nu cred ca sant de acord,o fac pom de iarna.

Cu toate ca nu sant de acord cu regula asta,Tommy are dreptate.Gasesti masini din 2008 cu 200 mkm mult mai rupte decat bartanul meu din 95 cu 100 mkm. Aici contrazic pe careva,Cielo produs in Korea nu se compara la nimic cu cele produse la Craiova.Doar asa ca idee,masina mea are inca un pivoti original din fabrica,da 15 ani si nu bate deloc:pe celalalt l-am schimbat anul trecut.Alt exemplu nu mai e necesar. Credeti ca omul daca isi permitea nu isi cumpara o masina mai buna,pe la 4000 e?Sant ferm convins ca ar face asta,insa atat isi permite.Si eu am luat Cielo-ul,pe care il am in 2007 cu 3500e.Acum,daca as retrai acele timpuri nu as mai da nici batut banii pe el.Un Opel astra din 2003 e 3500e si e cu totul altceva. Insa avantajul la cielo e ca iti permiti sa il intretii,chiar usor si e fiabil. Daca tii neaparat sa iti iei o masina ok,gen golf 4,passat,mondeo,etc,iti poti lua,nu e chiar imposibil.Cu 5000e ai rezolvat-o.Insa intretinerea te rupe.O macara electrica fata completa de Vw Passat in 2008 era 22 mil,ma rog 2200 ron.Asa ca ...M-as mai gandi. Cumnatul meu are Opel Astra din 2000 si l-a costat alternatorul SH 1500 lei. Prefer sa merg cu masina,fie ea si de 15 ani,in loc sa am masina de 4-5 ani si sa strang din c_r juma de an sa schimb 'nusce piesa.

Au trecut 'nspe nopti si nu zici nimic?Hai ca sant curios,poate imi fac si eu daca a iesit ok.

Mda,sigla luminata,neoane sub podea,capacele ventile cu leduri,pozitii albastre in far,coada rechin luminata,rezulta pom de iarna.Bleah.Mie unul nu-mi plac deloc,nu mi-as monta nici in ruptul capului.Chiar cred ca da in Kitch.Dar vorba unui coleg:Nu te poti kk in gustul omului.

Incearca asa.Exista 2 conducte paralele care intra in habitaclu pe sub caseta de directie.Acestea duc la calorifer.Cu motorl cald vezi daca a doua teava,cea din stanga cum te uiti la motor, e la fel de calda ca cea care intra,daca e inseamna ca apa circula prin calorifer,daca nu,e la aceeasi temperatura nu circula si e infundat.Normal ar fi daca aeroterma se invarte sa iti bage caldura,doar daca e infundat,implicit caldut,sa nu iti bage. Sper sa nu fie infundat ca pe timpul asta nu prea ai ce sa-i faci tu,home made,doar la un service cumva.

Nu mai umbla de capul tau,sa incerci sa reglezi.Dute la un service autorizat si fa treaba calumea.

Ce monstrii ai si tu in portbagaj.Se aude bine bass-ul in habitaclu?Ai facut vreo modificare pt a avea corespondenta cu portbagajul?

Daca iti consuma 12% pe vremea asta,cand rareori bagi a 4 a fii multumit,e ok. Instalatie de gaz e o investitie buna,profitabila pe viitor.Insa eu nu mi-as monta,nu imi place ideea.

Multumesc baieti pt interes si sfaturi.Va dati seama ca voi face treaba buna,pacat de scule altfel.

Frumos Ticozaur.Sa te poarte sanatos.A meritat investitia in instalatie GPL?Eu stiam ca tico are consum mic?

Sant trase toate firele,Alimentare,minus,remote,le-am tras pe partea stanga si semnalul RCA prin partea dreapta.Ramane doar de montat dar sa mai treaca jigodia asta de ger.

Multam Salex,intai le montez si dupa cumpar,sa vad cam de cat am nevoie.

Mersi la fel.Stiu,dupa ce le montez trebuie sa antifonez grupa mare,cred ca va zdrangani toata.

Am achizitionat si eu amplificator Jbl Grand Touring,subwoofer Jbl si condensator Boa.Abea astept sa le montez si sa va imprastii impresii.Poze cu ele.

Stiam eu ce stiam.

Inca nu le-am montat,abea azi le-am achizitionat,sincer abea astept.Dar sa mai treaca gerul asta mizerabil,ca imi ingheata inima.

Se pare ca am prevazut bine ca nu pot urca panta pacatoasa cu gumele mele all season. Multumes baieti pt umarul pus pt a ma scoate din nameti.

Postez poze si date tehnice cu produsele achizitionate.Amplificator Jbl Grand Touring pe 6 canale,Subwoofer Jbl si condesator Boa,1F. Aplificator Gbl,date tehnice: The GTO755.6's high output MOSFET power supply ensures optimum power delivery into numerous impedances with low distortion. Key FeaturesAmplifier Type Multi Channels Bridgable Bridgable RMS Power at 4 Ohms 60 W x 6 RMS Power at 2 Ohms 107 W x 6 RMS High power at 2 Ohms 214 W x 3 RMS Super high power Mono 1x800W. Other Features3 Way Ready Yes MOSFET Circuitry Yes DimensionsDepth 18.69 in. Height 2.38 In. Width 12.31 in. PerformanceTHD at Rated RMS Power 1 % Signal to Noise Ratio 79 dB Frequency Response 10 Hz - 47000 Hz Crossover / EqualizerHigh - Pass Frequency 32 Hz - 302 Hz Low - Pass Frequency 10 Hz - 320 Hz Subwoofer Jbl date tehnice: Putere 300W RMS (max 1000W), Impedanta 4 ohmi, Diametru difuzor 30 cm, Raspuns in frecventa 35-200Hz. Condnesator Boa,1F,DAate tehnice: Condensator Dietz de 1F Voltmetru digital Se activeaza prin remote Bag si ceva poze cu ele.

Gata am achizitionat azi statie auto Jbl,subwoofer auto Jbl si condesator boa.Poze si detalii diseara.

Promit ca ajung si eu de data asta.

Uau ce preturi. .Nu stiu ce fac cei care mai au si leasing. PS.De cate ori ma gandesc sa marit Cielo-ul si sa cumpar altceva,de atatea ori ma gandesc la intretinere si alung orice ganduri.

Nu,nu l-am cumparat,doar l-am probat.O prastie oricum. Alea Jbl despre care ti-am povestit la vad azi sau maine.Sant forta rau alea,veti vedea daca reusesc sa pun mana pe ele.

Nasol,bine ca ai vazut la timp si nu ai patit vreo nenorocire.Ar fi cazul sa verific si eu,tinand cont de ceea ce ai sesizat,ca nu prea se observa in fuinctionare.

Pretul era de 250 lei,ma bucurasem,credeam ca am dat lovitura.Insa nu se ridica nici pe departe la ce am in cap.