Zmeul cel rau

Eu daca ar fi sa decuplez ABSul as scoate siguranta. E in bord in stanga volanului, scrie pe capac care e. Cand ai ABS si scoti siguranta masina merge ca o masina fara ABS, atat tot, nici mai prost, nici mai bine.

Elasticitatea ezista, dar daca se apasa intr-o parte in partea cealalta se umfla mai tare. Nu cred ca se modifica lungimea rotii, adica partea pe care calca masina, ca nu mai tin minte cum ii zice.

Nu prea variaza vizibil. Altfel de ce ar avea sarmele alea in el? Cand volumul variaza vizibil atunci inseamna ca pneul are galme. Practic umfli roata doar pentru a ii modifica duritatea (si forma in cazul nostru), nu volumul. PS: duritatea nu e cuvantul cel mai potrivit dar nu imi vine altul in minte acum.

Volumul pneului e cat de cat constant. Oricum nu variaza cand umfli roata, asta e clar (are si ranforsari care nu prea sunt elastice daca cineva credea ca orice cauciuc e elastic). Se poate insa dilata/contracta de la temperatura.

Da, dar diferenta de latime pe cauciucuri se vede. Azi Matizul l-am infundat de cateva ori in zapada si a fost nevoie sa ma ajute vecinii pe cand Espero aproape ca nu a avut nici o problema ( trecand prin aceleasi locuri si Matizul al doilea, deci stiam cam cum e treaba)

Nu a zis nimeni aici cati moli de aer sa bagi in cauciuc. Daca vara e mai cald acelasi numar de moli vor face o presiune mai mare decat iarna. Prima lege a temodinamicii zice ca: P*V=niu*R*T (R=ct universala, niu=nr de moli, P=presiune, V= Volum, T= temperatura absoluta ) Volumul aerului e cat de cat constant deci am cam avea o o transformare a gazului izocora. Ai inteles tot nu? Ideea e ca in timpul iernii ar fi bine sa ai presiune mai mica in cauciucuri pt aderenta si in timpul verii sa ai mai mare ca sa nu consume mult. Nu conteaza daca mai dai drumul la aer din roti iarna sau daca dimpotriva mai bagi pt ca si in timpul verii nu ai avut presiunea care trebuia, e recomandat ca iarna sa stea mai pleostita roata.

Cand se deschide capota se aprinde plafoniera? Ai bec aprins in bord ca o usa e deschisa? Poate e chiar cotnactul de la capota. O alta posibilitate e sa fie contactul de reset al alarmei.

Pe zapada, la fel ca si pe nisip, cauciucurile trebuie sa fie mai desumflate pentru a avea suprafata de aderenta cat mai mare.

Azi cand eram spre sfarsitul deszapezirii coboara niste vecini turci sau arabi ( pe acolo) si incep sa isi de zpada jos de pe masina cu o periuta. Eu aveam o lopata si cum, ca romanul, ma sprijineam in ea, vine unul dintre ei si mi-o cere ( de fapt cred ca asta mi-a cerut ca nu vorbea romaneste). Eu i-o dau si cand ce sa vezi ca face cu ea? Si-a dat zapada jos de pe masina. Inteleg ca ei nu prea au zapada, dar chiar asa?

Stiu ca unele alarme mai smechere se programeaza cu un handheld device care se conecteaza la alarma prin intermediul unei interfete seriale care se afla de obicei in spatele casetofonului. Poate sa fie aceeasi chestie si la tine?

Aseara la 11 nici urma de utilaj de deszapezire prin Bucuresti, pe Fundeni nimic, pe Colentina la fel, pe Stefan cel Mare era totusi o cisterna care sparcaia cu sare de aia ecologica. Mai tarziu la fel... si m-am invartit destul de mult prin Bucuresti azi noapte... ( mai ales prin parcare la Billa > unde la un moment dat se facuse cam inghesuiala . Era zapada tocmai buna.)

Va prezint fotografia intitulata "Peisaj hibernal cu subsemnatul si subsemnata" sau "Fa-te, ba, ca muncesti ca iti fac poza!" Din pacate aici eram spre sfarsitul activitatii mele in aer liber cand totul era gata si nu se vede ce era deasupra dansei dimineata.

Dap, piciorul in aer. Tin minte ca a insistat instructorul sa apas cu tot picioarul pe ambreiaj. Bine, miscarea e clara: apasat ferm, dat drumul lin.

Vocea Evangheliei chiar nimeni nu mai asculta?

Ah, uitasem de Guerrilla. Merci, Shenck. Dar parca cand intra Mihaela Radulescu in emisie mai bine inchid radioul.

Eu il tin destul de mult pe ProFM. >-

Cred ca Brusli are dreptate. Sigur ai calculat corect? Stii tu: (nr de litri bagati)/(nr de km parcursi)*100

Cum sa nu fie mult, ma? Pai in aproximativ aceleasi conditii in Bucuresti + multa talpa din partea mea, Matizul maica-mii nu lua mai mult de 7,5 la suta. 11 la suta e consum de Espero.

Pai ce ma? Crezi ca Dacia ii vre'un Hummer ceva? Mie imi place mai mult cum se comporta Matizul pe zapada decat Esperoul meu. Cred ca din cauza ca e mai usoara nici nu are inertie atat de mare si aluneca mai putin.

Nu cred ca vrei sa iti spun cum se comporta la 150 la ora cand misti putin de volan(putin mai energic). Ti se face rau de mare. Sa vezi cum iti creste imediat adrenalina!

Pt siguranta urmariti situl Euro NCAP: http://www.euroncap.com/content/safety_rat...tings.php?id1=1 Rezultatul este exact ca al Matizului 3/5 stele la protectia pasagerilor si 2/4 stele la protectia pietonilor.

E haioasa! PS: cum e interiorul? E ca de Mercedes?

Poveste tare: Taica-miu azi trebuia sa mearga la Sibiu prin Valea Oltului. La radio nu s-a anuntat cum ca ar fi impracticabil drumul pe acolo. Merge el ce merge pana la un punct in care era blocaj, nimic nu se misca. Cauza blocajului nu se vedea. Se hotareste sa se intoarca. La intrarea in valea Oltului era un politist. Se opreste si il intreaba de ce e blocaj la care asta ii zice:" pai nu stiu, mi se parea mie ca nu prea vin masini (nu venea de fapt nici una) dar eu am Zapp si nu pot sa prind linie sa vorbesc cu aia". Ii da taica-miu telefonul lui, nici cu asta nu prinde linie. Taica-miu se da batut si se intoarce spre Bucuresti dar nu inainte de a manca. Dupa ce termina de mancat dupa inca o ora, deci dupa vreo 3 ore decand intrase pe valea Oltului il vede pe politai ca vine dinspre cu vale cu girofarul pornit si urmat de vreo 2 ambulante. Mi se pare mie sau e extraordinar de strigator la cer ca ala nu stia ce se intampla?

Oricum, poza este sugestiva: e la fel de lunga cat o bicicleta. Poate e cam scumputa, dar daca finisarile sunt de Mertz' poate merge.

Pai de ce crezi ca i-am zis ca e obisnuit cu Dacia. Eu acolo am aflat prima data ca trei sa astepti sa se amorseze? Daca trebbuia sa astepti chestia asta se facea electronic nu manual...ca e la mintea cocosului rezovlarea automata. >-