Faceti un experiment. Cu ambreiajul cuplat si cu masina in mers apasati frana pana aproape de momentul in care sa se opreasca motorul de tot. Exact inainte sa se opreasca, cand da ea in bot cel mai tare, (desi turatia tot in jur de 800 rpm e) apasati ambreiajul. O sa vedeti ca turatia o sa creasca bursc spre 2000 de ture. Daca ECMul nu ar regla in vreun fel turatia de relanti, fie dandu-i mai mult aer, fie dandu-i mai multa benzina, atunci ma indoiesc ca ar exista aceasta turare brusca.
PS: am presupus ca pe parcursul testului nu apasati acceleratia.