rich1974

rezulta fluidizarea traficului, consum mai mic, uzura mai mica, nervi mai putini, etc. , dar na, astea sunt notiuni complet straine autoritatilor romanesti. dar mai grav, autoritatile sunt oglinda poporului.

tocmai ce ti-am spus ca fiecare situatie trebuie judecata punctual, aplicarea unui sablon peste toate situatiile este anormala, transforma societatea intr-o tehnocratie inflexibila. strict vorbind despre trafic, exista zone unde un drum judetean are trafic mai mare sau sensibil egal cu un drum national. ca sa-ti fac o paralela, in justitie, ai un judecator, adica un om care te judeca pe baza probelor si contextului. daca judeci dupa un sablon, nu ai mai avea nevoie de judecator.

eu m-am referit la ce este in codul rutier si in regulamentul de aplicare nu in alte legi ce tin de administratie. parerea mea este ca prioritatea asta intre drumuri de ranguri diferite nu ar trebui aplicata orbeste, trebuie studiat fiecare caz in parte. de obicei, ar trebui ca priotitatea da fie "la mersul inainte". de ce spun asta? din cauza ca oricum tu, ca sa virezi la 90 de grade, oricum incetinesti. dn65c avem exemplul asta unde, in mod logic, dn65c, cand vii dinspre craiova, ar trebui sa aibe cedeaza trecerea macar, fiindca vireaza la 90 de grade si oricum incetineste.

cand am ajuns la timisoara, in momentul in care am coborat din masina, m-au intampinat niste manele, de rasuna cartierul. ce mi-a placut este ca, la troleibuz, ii spuneau "firobuz".

nu mai faceti pe desteptii cu mine ca amandoi nu faceti cat inteligenta mea. am cerut sa-mi aratati unde scrie in regulament de drum "principal" si "secundar". astept numarul articolului!

aia cu cederaza trecerea versus stop a fost cea mai penala. adica, ma refer in general, dumneata zici ca stopul are prioritate in fata cedeaza trecerea?

hai bre, vad ca ai chef de glume!

e o eraoare acolo pe google, DJ503 nu are pioritate pe directia pitesti-videle. hai sa dau alt exemplu: vii exact pe directia din link, pe dj703b, ce faci daca vine cineva din fata si nu semnalizeaza? adica, tu vii, opresti la stop si 3 secunde mai tarziu vine altul in intersectie din sens opus. 451 DJ703B - Google Maps

iar te faci ca nu intelegi? Pune articolul din regulament unde se specifica ideea de drum principal si drum secundar. intersectie aici, care e principal si care secundar? desi 503 vireaza dreapta, cum vii dinspre pitesti, prioritatea este spre inainte, spre gratia.

Pai daca dumneata nu ai intalnit niciodata priotitatea in L, asta nu inseamna ca nu exista, mai iesi si dumneata cu masina din curte. Iar in legislatia rutiera nu exista ideea de drum principal sau secundar, sau poate este, dar nu stiu eu.

De unde stiai dumneata acum cateva mii de ani ca in america e noapte?

Pai, in aceeasi masura cum ceri cuiva sa demonstreze ca pamantul plat, asa iti poate spune celalalt ca sa demonstrezi ca e rotund. Eu ma gandesc la niste mijloace ultraprimitive de a demonstra ca e rotund, dar si aici e o premiza putin gresita din cauza ca tu deja ai ideea ca pamantul ar fi rotund. Zic asa: daca erai acum 3000 de ani, sa zicem, vedeai doar ce e in jurul tau, nici nu aveai ideea ca pamantul ar putea fi rotund. Contestarea asta a orice este buna, ea este baza progresului. Tot progresul omenirii este bazat pe ideea de deconstruire/construire. Evident, nu totdeauna iti iese ceva mai bun. Ultimul exemplu care imi vine in minte este cureaua de distributie in ulei de la PSA. Pana la urma s-a renuntat la ea, dar macar s-a vazut ca nu este o idee prea fericita.

Pai iti raspund eu primul: eu nu stiu ce sa cred. Majoritatea spun ca pamantul ar fi rotund, ca au zburat ei cu avionul, ca s-au facut poze din spatiu, etc. Cu alt cuvinte, au aflat de la altii ca ar fi rotund. Eu zic asa: cum imi dau au seama, ca individ, ca pamantul ar fi rotund sau plat? Bine, mai sunt si alte intrebari, de genul: pamantul se invarteste in jurul soarelui sau viceversa?

ce trist, nici daca intri in meniu sau ceva de genul? de ce intreb, as fi fost curios la cat sta apa in croaziera la 80-100 de km/h. dar asa, in grade, nu pe cadran.

merci! la bord este posibil sa veti temperatura motorului in grade? adica nu asa pe cadran, estimativ.

si alta chestie sa te intreb: am inteles de la vlad micsulescu, ca suzukil are un start-stop destept. in sensul ca, la stop, se opreste injectia, dar motorul e invartit in continuare de "alternator". este adevarat? dumitale, la start-stop, iti cade turatia pe zero? @Viktor pai vezi, asta caut si eu, cineva sa-mi demonstreze, cu tehnologia de acum 2500 de ani, ca pamantul e rotund.

apropo de vitara: stie cineva ce coeficient aerodinamic are si, daca ne poate spune posesorul, ce greutate are in talon?

oricand discut serios. in intersectia respectiva semnul de curba periculoasa nu are ce cauta acolo. uite aici o intersectie senmalizata corect, fara semn de curba periculoasa. https://www.google.com/maps/@44.5924437,24.9285465,3a,71y,112.13h,97.33t/data=!3m7!1e1!3m5!1sizrz-hduP7rL5KCEBYRxow!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-7.331311279167423%26panoid%3Dizrz-hduP7rL5KCEBYRxow%26yaw%3D112.1286607566341!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMxNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D bine, intersectiile astea unde ai prioritatea in L sunt o prostie, mai ales ca, in cazurile aratate de mine sunt drumuri cam cu aceleasi valori de trafic. prioritatea ar trebui sa fie la drept inainte, ca oricum ala care vireaza incetineste. dar na, daca asa prevede normativul facut de niste imbecili, mergem cu el pana la moarte.

dar intercoolerul si schimbatorul de la AC sunt cu apa sau cu aer?

aha, merci ca ai aratat indicatorul spre pitesti, eu trec rar pe acolo, am uitat. au si astia o boala de a aseza indicatoarele aiurea, te ia capul. deci acolo e clar, avem o intersectie unde, daca mergem drept pe drumul judetean, nu trebuie semnalizat, ca megem inainte. ce este aiurea pus este semnul de curba periculoasa, ca acolo nu este curba, este intersectie. asta ar insemna sa semnalizezi toate intersectiile unde ai prioritatea in L.

acuma, sa ma scuze initiatorul de offtopic, dar e greu sa te abtii: pe ce lume jegoasa am ajuns sa traim, nu iti poti pune niste intrebari ca sar useristii pe tine ca paduchii. in loc sa-ti raspunda legitim, te iau la caterinca din asta ieftina, de genul 5g sau pamantul plat, de parca ei pot demonstra ca pamantul e rotund. si acuma ontopic: dumneata, daca tot ai masina, ai cercetat la ea? adica, fiind hibrida, are anexe pe curent in loc sa fie antrenate de motor? ma refer la pompa de apa, ulei, compresor ac, incalzire parbriz, etc? merci!

mai e o chestie care ma da inapoi: a masurat cineva nivelul campului magnetic si electromagnetic intr-o masina hibrida? intreb si eu.

merci de link-ul ala cu prioritatea de dreapta. in cazul respectiv, politistii aveau dreptate. tavi pertea a gresit. dar daca cineva greseste intr-un punct, nu inseamna ca greseste peste tot. si te intreb pe dumneata: daca intalnesti o intersectie unde nu ai niciun indicator, ce regula de prioritate aplici? cat despre userism, el este o stare de sprit, nu trebuie sa faci parte din partid.

s-o stapanesti sanatos! si mie imi place masina. din pacate, motorul asta ma da inapoi. sistemul asta cu turbo si injecie directa si hibrid nu imi inspira incredere. si alta treaba, plafonul ala negru nu incalzeste masina mai mult?

dumneata chiar nu vrei sa recunosti ca nu ai dreptate, eu ce sa mai zic? tot incerci sa desparti firul in patru, sa filosofezi pe o chestie banala, clara ca lumina zilei. recunoate domnule ca gresesti, ca nu doare. toata lumea mai greseste si se indreapta pe parcurs. problema apare cand insisti in greseala doar pentru faptul ca nu vrei sa recunosti ca altcineva are dreptate. asta e mentalitate de userist infatuat care crede ca el e buricul pamantului si toti ceilalti sunt niste prosti.