arp

Da, scade consumul, in prima mie de km mie mi-a luat 10 pe autostrada la 130-140km/h...pe la 2000 km a scazut semnificativ..in concediul de revelion am facut 900km in toate conditiile, inclusiv fataiala prin oras si am avut o medie de 6.9. In Bucuresti era 10.5 condus semi-nervos..

Am mers 5000km cu Kalosul si cat am avut-o nu am avut probleme cu gasitul vitezelor, nu m-a deranjat nimic la capitolul asta...DAR, dupa ce am mers mai mult cu Xsara si am trecut apoi pe Kalos mi s-a parut ca schimbatorul este cam imprecis, imi dadea o senzatie ciudata ca ar fi cam "slabit"...Totusi nu am avut probleme cu schimbatul vitezelor, doar senzatia ...Eu zic ca e o problema de obisnuinta...Ambreiajul e bine ca tine jos, pe mine ma enerveaza ca la mine la citroen tine super sus si are si ditai cursa... @geof: ce culoare e aia? Rosu activ? poate e doar poza dar e putin diferita nuanta fata de ex kalosul meu (vezi profil)...

Ok, deci nu e decat o gaselnita comerciala...si inainte, se putea jongla cu avansul astfel incat sa iasa rata de 59Euro...acum doar se atrage atentia ca este si varianta asta, se mai creeaza oleaca de valva...se mai vand cateva sute de bucati... Distractiva e faza cu dobanda preferentiala de 10%...Pai inainte cat era?

Poate, dar ala de a scris articolul e varza..Doua masini aproape identice, dar aia noua are design spectaculos, dimensiuni mai mari...etc..dar sunt aprope identice.. Numele de Spark a fost folosit numai pentru anumite piete, in Europa s-a folosit tot numele de Matiz si pt face-lift..

Masinile noi vin dotate cu un sistem de prindere care respecta noul standard ISO pentru securitate: sunt de fapt doua inele metalice prinse de caroserie montate intre bancheta si spatar spate, distanta dintre ele este aceeasi la toate masinile cu Isofix evident...Partea proasta ca nu prea se gasesc scaune in comert sau daca se gasesc vin la preturi d-astea astronomice...

"General Motors, cel mai mare producator de autovehicule din lume, organizeaza in acest weekend, in localitatea italiana Perugia, primul drive-test pentru jurnalisti cu noul model Chevy Spark" data articolului este 19 martie 2005 ca sa evitam alte interpretari.. Din articol mai citam: "Tara noastra va cunoaste astfel primul razboi adevarat intre doua masini aproape identice - Chevy Spark si Daewoo Matiz. [...]Diferentele sint foarte putine.[...]Designul este spectaculos, iar confortul interior a fost imbunatatit, gratie dimensiunilor mai mari." ceata la mal...in capul aluia care a scris

Din pacate papagalii de la evenimentu' lovesc din nou..Chevy Spark este de fapt MatizII, adica face-liftul la Matizul nostru de toate zilele...Matiz 3 prezentat la Geneva are motoare noi, mai bune si mai economice si foarte multe schimbari... Incercati un search pe net pt Chevrolet Spark...

Going to work on monday... going_to_work_monday.wmv

Gees, e oier rau de tot asta...

Nu e bine, va departati...voi plecati de la premiza ca nu aveti decat 500000 Euro, ideea era ce ati face daca ati avea bani ca musiu Jiji si v-a ofticat unul care are Maybach si voi n-aveti, dar ati putea...L-ati conduce singur, desi e limuzina sau v-ati orienta catre ceva oricum super masina exclusivista care e gandita pentru sofer, nu pentru pasagerul din spate?

Bai sa vedeti treaba: dupa cum stiti Kalos are sistem de prindere ISOFIX pentru scaun copil si ma apuc eu sa dau mail-uri pe la dealeri sa-i intreb cat e un scaun pentru Kalos cu prindere isofix sa-l dau cadou sorei mele ca sta sa nasca: raspunsul 18.500.000 ROL Asta in conditiile in care cel mai smeker scaun de masina pe care l-am vazut dar fara prindere isofix este vreo 9 milioane si unul normal 3-4mil...care aveti experienta cu d-astea, cu scaune, please help, ce-mi recomandati...modele, preturi, locatii? multumesc

ce misto a iesit vorba lui Satori, cand o se ne luam, eu si cu Viper...eu unul sunt deja insurat nu stiu de el...Dar tks, Satori, ca te-ai oferit sa ne plimbi in voiajul de nunta.. cu Kalosul, nu?

Corect Viper.. limuzina este pentru stat in spate, nu la volan

Eu socot ca pe capota Maybach-ului poti defila, pe a Lamborghini-ului ba...Avea nevoie omul de spatiu de desfasurare... PS: ca sa nu fie nici o confuzie in poll, raspunsurile sunt: Da, l-as conduce singur! Nu, mi-as lua sofer! Am modificat sondajul

Cum in toate ziarele am citit ca Jiji si-a ciufulit Maybachu' luat de 2 saptamani am cazut pe ganduri...De ce sa-mi iau limuzina care e facuta in primul rand pentru cel de pe locul dreapta spate, adica Marele Sef de trib si s-o conduc singur, cu riscul ca nu sunt in stare sa ies cu "autobuzul" din parcare? De ce si-a mai luat limuzina si nu Lamborghini de exemplu care e gandit pentru sofer, pentru placerea de a conduce? Raspuns: pentru ca poate! Sunt curios ce parere aveti voi..

N-as lua nici motorul si nici caroseria ca Citroenul e bine inchegat cu tabla zdravana si bine antifonata...as lua in schimb volanul imbracat in piele

Care stie ce model de boxe este montat pe Kalos este rugat sa iasa in fata si sa glasuie... am nevoie si de dimensiuni, fata/spate, ca vreau sa fac un transplant pe Xsara...Tks

Lasa-l mai, e inca in faza in care se invarte in jurul ei si o admira din toate unghiurile...acum fac si ei cunostinta...

Mai baga-ne niste poze cu ochioasa... >-

nici una nu are mp3-player

Tie ti-au placut, dar cred ca unii au vazut o masina in showroom cu niste faruri si vine dealer-ul si le zice ca s-ar putea "sa vina cu alte faruri, uite ca astea din poza"...Nu da bine treaba asta, zic eu...Si este pacat de masina asta ca e mai mult decat ok sa piarda clienti pe motive de astea...Nu?

DICTIONAR EXPLICATIV PENTRU BARBATI 1. O data te rog si eu ceva > > > > Aceste cuvinte reprezinta una dintre cele mai frumoase figuri de stil > > din vocabularul unei femei. Este folosita cu diverse ocazii, cum ar fi > > o pereche de pantofi de 4 milioane, o trusa de farduri de un milion > > jumate, o fustita de 2 milioane, cand i s-a facut dor de un kiwi la 12 > > noaptea sau cand vrea sa vada un film cu Ben Stiller pe TVR 1, in timp > > ce pe Pro TV joaca Real cu Milan. Expresia nu este, evident, decat > > varianta prescurtata a lui: "O data pe zi te rog si eu ceva". > > > > 2. Nu iei niciodata paine > > > > In acest caz, memoria femeilor este extrem de scurta. Bineinteles ca > > ieri ai luat tu paine, si evident ca o faci cu aceeasi frecventa cu > > care o face si ea. Daca, insa, ieri a cumparat ea paine, memoria ii > > revine in mod miraculos: "Si ieri tot eu am luat!" Dupa cateva momente > > de gandire, te va informa ca ea cumpara intotdeauna paine. E timpul > > s-o iei in brate si sa-i spui repede ceva siropos, pentru ca altfel va > > avea, in urmatoarele minute, cateva revelatii pe care n-ai vrea > > neaparat sa le auzi, cum ar fi acelea ca ea cumpara intotdeauna tot, > > ea plateste intotdeauna facturile, ea duce intotdeauna gunoiul, ea > > face intotdeauna curat etc., etc. Dupa care o sa auzi textul cu > > menajera si cu venitul acasa ca la hotel, porc nesimtit care nu-i > > aduci niciodata o floare. > > > > 3. Asa spui de fiecare data > > > > Orice argument, oricat de logic, paleste in fata dezarmantului "asa > > spui de fiecare data". Chiar daca va uitati pe Descovery Science si va > > contraziceti in privinta fusiunii nucleare, tot "asa spui de fiecare > > data" vei auzi, tu vorbind toata ziua, evident, doar despre fusiunea > > nucleara. > > > > 4. Vii in fiecare seara tarziu > > > > Aceste cuvinte pot fi auzite, de regula, o data pe saptamana, > > respectiv in seara in care ai ramas sa bei o bere in oras cu colegii. > > Printr-o coincidenta nefericita, aceasta este exact seara in care ea > > voia sa iesiti la un film sau la teatru, in celelalte zile, cand ai > > ajuns acasa devreme, ea neavand chef de nimic. > > > > 5. Nu-mi iei flori decat cand vrei ceva > > > > S-ar putea chiar sa nu vrei nimic. Nu va faceti probleme, nu va > > dezarma: afla ea in zilele urmatoare ce voiai tu de fapt. Daca in doua > > saptamani nu vrei nimic, e clar: ai facut tu ceva. >

Ehee, cata ingratitudine...oricum nu-l dadeam.. ...ca-mi place cum se lipeste de sosea si cum zboara de sub mine la talpa si asta pe bani putini... E interesant de aflat daca se mai produc modele tip Daewoo ca acelea din poza, nu prea pot sa cred ca sunt toate sh-uri aduse din afara... In alta ordine de idei, sper sa definitiveze cat mai repede branduirea asta GM/Daewoo- Kalos/Aveo pentru ca deja exista riscul de confuzii si de frustrari...si nu face bine la imagine...Treaba cu farurile din punct de vedere economic poate are justificari dar din punct de vedere al imaginii nu da bine, pentru ca nu se poate considera ca avem de-a face cu o evolutie, un face-lift ci doar de modificare de repere...si asta la doar cateva luni de la aparitia modelului 2005 care a avut si el parte de mici schimbari...ma intreb de ce nu au bagat de atunci farurile tip daewoo...Increderea in marca se castiga si printr-o anumita stabilitate, nu prin surprize de acest gen...mai ales ca oamenii s-au trezit cu alte faruri decat cele comandate...Pentru unii putea sa fie o surpriza neplacuta...Sau chiar asta o fi strategia GM?

Emblema de pe ea era de Daewoo...la fel arata si aia crem, tot cu faruri tip chevy dar cu emblema de daewoo..oricum tare frumoase... PS: nu cred ca sunt tunate aftermarket pentru ca ambele aratau identic: barile speciale, manerele de la usi cromate, stopurile imbracate ...la naiba...vrea careva un Citroen?

Uite ce frumusete am vazut azi pe Stefan za Great...am mai vazut una la fel, dar crem in Carrefour...la naiba, d-asta vreau...