Dumitru Cristian

Ce cauciucuri ai tu acum? Dunlop SP01? Trebuie sa schimb si eu incaltarile si am gasit un set de 4 Dunloape SP01. Sti cumva cum se comporta iarna?

Intinzator 100 ron Bucse 35 Mai trebuie sa bag la vanzare ceva din pacate, nu am fost atentIntinzator curea alternator nou nout marca LITENS (scrie si Daewoo pe el) pt Nubira II , Lacetti, Leganza... In cutia originala GM luat din Anglia acum o saptamana. pret 200 ron cu garantie 1 an (asigur eu garantia...).Mesajul vanzatorului!!!! "Air Compressor Tensioner A to fit the following Daewoo Chevrolet vehicles Lacetti J200 and Nubira J200 2003 to 05 SX CDX 48 35 19 Tacuma U100 00 to 07 SE SX CDX 75 Leganza V100 02 SX CDX Evanda V200 03 to 06 SX CDX 69 Nubira J150 02 to 03 SE SX CDX 69 48 35 Part No. 96459042 . New and boxed . Original part . Retails over £140" Are rola din metal si arata extrem de solid!

Sambata ma apuc de treaba.. A venit si randul cauciucurilor, ce cauciucuri imi recomandati (aderenta foarte buna sau maxima..)??

UP cu piesele.. Scad pretul la intinzator: 110 ron bucse: 40 ron Nu le vrea nimeni?? Bucsele sunt super, dar de Nubira II

Multumesc (Oricum jos palaria pentru felul in care iti intretii masina).Multumesc pentru informatie desi eu stiu ca bucsele acelea sunt "pline" nu cu gauri ca astea... Sambata o sa dau jos bratul acela sa verific exact si sa vopsesc bratul/bratele si suportul/suporturile cu 2 suruburi. Oricum sunt la vanzare acum.. vedeti pe topicul cu intinzatorul. O zi tareeee ciudata duminica in Belgia, adica am vazut lumina soarelui . O ocazie tare buna sa ii dau o spalare buna Nubirei si sa-i fac cateva poze desii eram racit cobza si aparatul Sambata am ganduri mari , sa dau jos bratele alea din spate si sa le reconditionez (curat de vopsea/rugina si sa revopsesc) si sa vad exact ce bucse au... sa schimb bateria cu cea noua, sa schimb tamponul motor si sa vad daca e la fel cel de Nubira 2 (eu am comandat Nubira I... ).

Criss, de ce sa fie rulmentul? ca zgomotul vine dupa ce dai drumul la ambreiaj...

UP cu intinzatorul!! Mai bag la vanzare un set de bucsi spate NUBIRA II noi noute care vin la bratul (citez ce am cumparat) "Rear control arm damper bush to fit the following vehicle Daewoo Chevrolet Nubira (J150) , SE , SX , CDX , 99 to 03 Part No. 96308002 . New . Genuine part " eu am luat "teapa", nu am fost atent la faptul ca nu se potrivesc la Nubira I din 98 . O bucsa este sigilata iar cealalta are ambalajul dar a fost desfacuta de vanzator pt poza. Acestea au fost cumparate din Anglia de pe eBay. Sunt originale GM Made in Korea. Pret 45 ron negociabil!! In poze zici ca au fost folosite, de fapt e un fel de ceara care e data pe cauciuc ca sa nu ajunga aerul la ea.. si am miscat-o eu sa vad cum se misca.. am cam suparat ceara

Pinozaur, mergi cu ambreiajul apasat cand mergi incet? Am si eu o intrebare, dimineata cand e rece sau aproape tot timpul.. cand e la ralanti, a,breiajul apasat, punctul mort si dau drumu la ambreiaj, dupa ce am dat drumu, se aude un zgomot ca un fel de turbina ( nu chiar dar ceva de genul). De la ce sa fie? Ambreiajul merge superb, nu patineaza, nu nimic..? Uleiul din cutia de viteza nu cred ca a fost schimbat vreodata.

Felicitari pentru noua achizitie! Daca vrei am eu o janta de opel dar alt model din pacate, din aliaj... daca vrei iti dau si poze cu ea.. Mai ai si pe Nubira? Vad ca lagul la noile masini e mare si la VW Passat e foarte mare pecand la Nubira raspunde imediat atat cat poate.

Vand intinzator original GATES Made In Korea pentru cureaua de alternator, pompa servo, compresor aer conditionat cumparat de la magazinul de piese de langa gara de nord (mai am si factura pe undeva...). Il vand deoarece nu sunt sigur daca se potriveste pe Nubira mea (nici nu am incercat dar mi s-a spus ca e posibil sa nu se potriveasca asa va spun si cei de la magazin), pe el scrie ca se potriveste la Nubira/Leganza (Cielo executive, cel cu motorul de Nubira) dar poate si la alte motoare. Pret aproximativ 120 ron, am dat 140 parca si nu l-am folosit deloc. Garantie nu cred ca are si nici nu are prea ar avea nevoie. Mii de scuze, in titlu am scris Leganta in loc de Leganza

Tapiteria nu are nimic, decat un pic murdarita de timp... multumesc de pont, o sa o curat. In sfarsit am luat si coletul de la posta. Astea sunt toate piesele noi care trebuie sa ajunga pe masina: Se vede ca intinzatorul e original... are rola din metal, la ala Gates e din plastic, construit mai finut... Bucsile bara antiruliu: Bucse de la un brat de spate, dar nu stiu sigur care (ce se vede alb pe ele e un fel de ceara ca sa protejeje cauciucul). Madkat, mai sti cumva cat era setul de capace de Nubira? De la ce brate sunt bucsele alea de spate?

A venit si bateria si suportul motor si piesele din Anglia dar piesele din Anglia sunt inca la posta, maine sper sa le iau (intinzator original Litens, 2 bucse GM spate si bucse bara antiruliu spate GM). O intrebare, pe tampon zice ca e de Nubira II, sunt la fel? Eu am cerut de Nubira I cutie manuala... Maine pun poze si cu restul pieselor. O sa incerc sa le montez cat mai repede (m-a luat o raceala... ). Vad ca simte foarte mult ce benzina ii dai. In ultima vreme (2 ani) a mers cu 95 si mergea super dar de acum cu 98+ cu ii zice aici incomparabil. De acum va merge numai cu 98.

Am verificat in seara asta cureaua de distributie si nu arata pra bine DECI?? Apropo de piese stricate... caseta de directie e VARZA! Am gasit undeva in Italia si cu toate cele costa 238 euro. E noua originala! In Romania cat e?? Si cat costa o pompa de apa originala? Multumesc!

Am luat factura de anul trecut si spune asa: [a ttachment=45918:Factura_Nubira_3.jpg] Cureaua si schimbatorul de alternator/compresor/pompa servo le schimb saptamana asta sau viitoare (depinde de posta). Cureaua de alternator chiar a fost noua ca s-a vazut in schimb cea de distributie nu stiu. Cum se desface carapcul acela de la distributie ca sa vad in ce stare sunt curele si rolele intizatoare? Deci e posibil sa fi pus doar pe factura si pe motor nimic, nu??

A fost schimbata o data in 10 ani... Trebuie sa schimb cureaua si rolele, da? Zilele astea schimb intinzatorul cu unul original si o sa vad daca mai face urat. Multumesc mult!

URGENT! De unde vine zorzanitul asta??? Vine din zona termostatului/pompa servo. E ceva grav? Se merge zilnic cu masina... de la ce vine?????? http://tinypic.com/player.php?v=1zc0cw3&s=4

Felicitari pt masina! Sa te plimbe mult si bine! Tot timpul mi-au placut capacele alea care imita foarte bine jantele.

Ornament, cred ca seamana cu cel original... si am gasit niste capacele interesante din inox pt valve. Zilele urmatoare vine din Romania bateria cea noua (Delkor) si tampon motor central. Iar din Anglia saptamana viitoare sper, intinzator original si bucse... Acum masina chiar cere incaltari noi (ori capace noi + cauciucuri, ori jante aliaj si cauciucuri ). Alte impresii, pareri, sugestii? Ce huse frumoase de scaune stiti, ca astea au imbatranit si sunt incomfortabile.

Nu dar banuiesc aceasta combinatie: Bucse duse (se misca roata si un cm unu si jumatate inspre cablu) + 5 pers si cateva bagaje, un drum potrivit cu gropi (drumul spre bunicamea) a atins si a frecat, putin la groapa asta, putin la cealalta... Presupun ca asta a fost.

Placute de frana pt Matiz OMP PART NUMBER: OT/7930 NUMBER OF PADS: 4 FITMENT: FRONT NEW! OMP R&S BRAKE PADS DEVELOPED TO OFFER EXCELLENT PERFORMANCE IN FAST ROAD USE! The new OMP brake pads R&S (road and sport), suitable for road use, are made from a friction material, asbestos free and have the following characteristics: COMPOSITION: thermosetting fibres and resins. FRICTION COEFFICIENT: 0.40 FRICTION STABILITY: steady also when temperature varies within a field between 100 and 600°C ANTI-FADING CHARACTERISTICS: excellent and combined with a low wear rate. APPLICATIONS: these brake pads were developed for being used with front or rear brake discs for a very wide range of car models. For their special resistance to stress and for their efficacy they are also suited for light competition use. For the new car models manufactured from 10/1999 the pads are homologated according to R-90 rules. THIS COMPOUND IS THE RESULT OF 30 YEARS EXPERIENCE IN RALLYING, RACING & OTHER MOTORSPORT.

nu pe suprafata unde actioneaza frana, pe partea de sus... unde nu franeaza placuta.

Superba masina!! Ce ai facut etrierilor sa fie asa curati si stralucitori? La discurile de frana ai facut ceva sa nu mai rugineasca?

Foarte frumoasa masina! Foarte bun gust! jantele originale la Cielo nu sunt pe 14"? Nu ai avut probleme la ITP??

Cred ca asa arata cand era noua, nu?? Zilele astea o sa-i cumpar intinzatorul de la cureaua de alternator... din acela original, LITENS si inca cateva bucse... numai sa-mi raspunda englezoiu. Si am in plan un CD player... A venit si timpul bateriei, asta o sa fie a treia baterie schimbata (in 10 ani nu a fost schimbata decat o data, la 5 ani si de atunci au mai trecut 5). Tot ieri cand a primit spalarea... am scos "repetii" din portbagaj, i-am spalat pe cei care trebuiau, am curatat tot portabajul (tabla in sine) si masina care sa arate mai bine ca asta jur ca nu am vazut, nici un pic de rugina, arata absolut ca noua pe acolo. Noul copilot Si interiorul... (husele acelea de pe scaun sunt cam vechi si sunt puse pentru protejarea scaunelor, originalele arata ca noi )

Am o intrebare, sper sa nu se repete... daca se repeta, va rog sa-mi stergeti mesajul! Tamburii spate de la Nubira I se potrivesc cu cei de la opel din lista urmatoare?? Astra/Caravan 1.4-2.0 -9/98 (Fgst.-Nr.) Ascona/Manta A/B 1.2-1.6 Ascna B/Manta B 1.3-2.0 Corsa A/B ohne ABS Corsa B mit ABS (ohne Sensorring) Corsa B mit ABS (mit Sensorring) Kadett D 1.2/1.3 -7/84, Kadett E 1.2-2.0 -9/91 Kadett C 1.0/1.2 -7/79, Kadett D 1.2-1.8 -7/84, Kadett E 1.2-2.0 -9/91, Astra F/Caravan 1.4-2.0 10/91- Kadett C 1.6/1.9/2.0 -7/79, Kadett D Caravan 1.3-1.6D -7/84, Kadett E Caravan 1.2-2.0 -9/91 Astra G 1.2 Kombi/1.4-1.7 DT 4/98- Vectra B 1.6/2.0 Di -16V, Lim (Fgst.-Nr.) 9/95- Vectra A 1.4/1.6/1.8/1.7D/TD, Ascona C alle Vectra B 1.6/2.0Di 16V Lim. Rekord C/D/E + Caravan 230x60 5122