undoz

cum resetez computerul la cielo?

Aveti grija sa cu joaca pe zapada .. ieri m-am dus intr-o parcare sa fac cateva ture si din pacate am prins portiuni mari de asfalt in derapaje, solicitand rotile lateral foarte mult . Acum imi trage directia stanga

eu nu cred ca de pe 01.01.2005 nu se mai vinde , este un zvon ca sa oblige lumea sa si-o cumpere . Nu e posibil , daca-mi iau masina noua, ce fac? astept inca un an sa merg cu masina?

cantitatea mai mare de aer este neglijabila chiar daca ai scoate de tot filtrul de aer, asa ca nu o sa simti modificari la puterea motorului .. doar efectul placebo aerul nu este mai curat decat la un filtru simplu de hartie, vezi testele de pe link-urile postate de mine asa ca daca vrei sa dai 50$ in loc de 120 000 lei pe niste minciuni de marketing, n-ai decat

cica taxa basescu a fost inlocuita cu nu stiu ce majorare a accizelor , asa ca pretul ramane la fel

am mai postat odata link-urile astea in legatura cu filtrele de aer .. merita citite ca sa nu dati banii degeaba http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest2.htm http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest3.htm

in manualul de cielo este mentionata supapa PCV .. pana la urma este sau nu? ca as avea unele simptome ulesi iesit pe la garnitura de chiuloasa si un tiuit suspect cand masina este in sarcina .. de obicei dupa ce se incalzeste motorul. prima data am zis ca-i de la casetofon tiuitul, dar vine de la motor

Hmm.. cifra octanica de la MOL cred ca era ok sunt doua tipuri de valori Cifra octanica "Motor" COM Cifra octanica "Research" COR The octane rating posted at the pump is actually the average of the motor octane number (MON) and research octane number (RON). The MON determines the octane value of the gasoline with the engine under load conditions while the RON determines the octane no-load condition. pe site-ul molromania.ro sunt urmatoarele valori tempo plus 95 Cifra octanica "Motor" COM 86,5 Cifra octanica "Research" COR 97,8 tempo plus 98 Cifra octanica "Motor" COM 88,7 Cifra octanica "Research" COR 99,8 si valorile de la petrom fara plumb ? Cifra octanica Motor (COM) 82 Cifra octanica Research (COR) 95 EURO-PREMIUM Cifra octanica Motor, COM 85 Cifra octanica Research, COR 95 ECO PREMIUM Cifra octanica Motor, COM - pana la 31 dec. 2004 83 - dupa 31 dec. 2004 85 Cifra octanica Research, COR 95 pe hartie benzina de la petrom pare mai proasta ca cea de la mol, dar am vazut ca mol-ul ia benzina tot de la petrom? este una si aceiasi cu cea de la statiile petrom?

parca se gaseau prin bucuresti niste markere corectoare cu care dadeai in zona respectiva si astupai gaura cu o pensula fina si putina vopsea nu se poate acoperi locul? chiar daca nu arata perfect, macar protejeaza de rugina

la nea Sica am fost eu azi

fum colorat nu scoate,se vad doar aburi de la condens , asa mi-a zis si mecanicul imi scuipa ulei si pe la ganitura de la delcou dar mi-au dat cu o pasta acolo si parca nu mai curge in zona aia daca spui ca pe acolo pierdeai 1 L e incurajator pentru mine

am o problema . am pe masina valvoline 5w40 sintetic cam de un an de cand am cumparat-o (probabil ca fostul proprietar ii baga mineral ) cu 600 km in urma am completat cu 1L de ulei, acum am nivelul pe joja iar la minim . motorul nu scoate fum negru nici albastru masina trage foarte bine balta sub sub ea nu am dar am observat ca scuipa ulei pe imbinarile motorului in special pe la capacul culbutorilor am curatat motorul , am mers 50 km si cand l-am verificat din nou, iar murdar de ulei, se vad picaturi de ulei pe garnitura aia si se scurg pana pe blocul motor . si baia pe exterior e murdara de ulei, insa nu curge pe jos motorul mirioase ciudat dupa ce merg pentru ca se incinge uleiul scurs as vreau sa stiu daca este posibil sa se piarda asa de mult pe la garnituri ?? urmeaza ca in timpul apropiat sa schimb garniturile si sa trec pe 15w 40 credeti ca o sa rezolv ceva? sau masina mananca ulei?

dezastru si la mine .. nu mai stiu de unde naibii sa alimentez .. aveti grija cu MOL-ul . am pus azi masina pe tester si mi-a zis inginerul ca am bagat benzina proasta, indica cifra octanica de 91 .. benzina pusa a fost MOL 98 btw, benzinariile MOL sunt alimentate de PETROM , am vazut azi cateva cisterne care alimentau

-feriti-va de samsari .. is destul de usor de recunoscut, majoritatea au masinile deja radiate, cu numere rosii - cautati pe net sau in ziar numarul de telefon al proprietarului sa vedeti daca a mai dat alte anunturi cu masini diferite - cand sunati , nu specificati masina pentru care ati sunat, asteptati sa fiti intrebat ... in cazul asta are mai multe masini la vanzare -aveti grija la masinile albe , culoarea preferata pentru masina de firma, sau pentru taxiurile mai vechi -nu cumparati decat de la proprietar , nu de la un unchi, nepot .. etc pe motivul ca proprietarul e plecat din tara sau mai stiu eu ce. -puteti face actele la o firma specializata ca sa scutiti drumurile pe la politie si statul pe la cozi (in 2003 am dat cam 150 000 si nu am fost decat sa-mi iau talonul de la politie ) - intrebati daca proprietarul a tinut o carte de service - in cartea de identitate sunt trecuti si fostii proprietari, asa ca puteti vedea prin cate mani a trecut masina (in cazul in care cartea de identitate a fost schimbata, doar ultimul proprietar este trecut ) si de cat timp are actualul proprietar masina (daca este proprietarul ei doar de o luna, atunci este samsar sau masina are probleme si incearca sa scape de ea) -verificati starea cauciucurilor si a tobelor , pentru a evita alte cheltuieli suplimentare, eventual scadeti din pretul masinii daca acestea trebuie inlocuite (cauciucurile noi va costa ~200$, tobele ~100$)

vbocan, ziceai ca iti scadea voltajul de la sonda de oxigen cand regla amestecul ,dar din cate stiu eu masina ta nu este echipata cu sonda lambda, asa ca unde afisa valoarea aia? pe tester sau ti-a facut teste la noxe sigur nu era valoarea potentiometrului de CO ? cat te-a costat operatiunea asta?

Din potentiometru ti-a reglat nivelul de CO , asta si trebuia sa-ti faca . Daca spui ca scadea valoarea (voltajul ) de pe senzorul de oxigen inseamna ca aveai un amestec bogat si din cauza asta iti manca atat , ar trebui sa simti o diferenta la consum. hmm.. eu stiam ca modelele cu potentiometru pt CO nu au senzor de oxigen ... :?: ti-au bagat cumva testerul de noxe?

sa-mi spuneti si mie daca ati rezolvat ceva cu consumul .. si eu am un consum destul de mare, cam 13% dupa ce mi-a fost dereglata de catre cei de la ITP si reglata din nou de cineva de la service care mi-a spus ca asa cum a reglat-o el acum fuge mai tare (a pus scanerul si a reglat-o din potentiometrul "de aer" .. parca zicea ceva ca a pus-o la 1.6 in loc de 1.4 .. nu mai tin minte la ce se referea ).. intentionez in vara sa ma duc sa o reglez in alta parte masina fuge foarte bine dar mananca ... consumul nu il masor facand plinul, doar cu jurnalierul si mers pana cand ajung cu acul exact in acelasi loc, eroare poate fi, dar in orice caz este mica pentru ca am facut testul asta de mai multe ori si media e aceiasi

Motorul nu revine asa de usor la o turatie mai mica atunci cand nu drebraiezi deoarece este invartit de transmisie , roti

filtru aer 120 000 lei

la mine in manual scrie altceva .. "Nivelul uleiului trebuie verificat cu vehicolul stationat drept inainte de porniera motorului Daca motorul e pornit, opriti-l si lasati-l 5 minute inainte de verificarea nivelului uleiului " din prorie experienta pot spune ca am observat diferente mari .. dupa ce masina a stationat mult , dimineata sau seara tarziu, uleiul era pana la maxim daca mergeam cu ea si o lasam 15 min aveam nivelul uleiului la jumatatea jojei

depinde cand verifici nivelul uleiului daca uleiul e cald, rece, daca s-a scurs tot in baie , etc incearca sa verifici nivelul dimineata cand pleci si dupaia verifica-l la 15 min dupa ce ai mers cu masina , o sa vezi ceva diferente

da si cu ceva wd40, vasilina pe balamale si la mine venea un sunet de acolo si a disparut

Gata au venit! Multumesc

a mers cineva iarna cu gume de vara? e chiar asa de dezastruos? eu am SAVA EFFECTA+ de care-s foarte multumit si vreau sa fac iarna cu ele

VIPER, mai poti trimite odata te rog la undozz@gmail.com , pentru ca nu au ajuns nici acum celelalte fisiere