mr_

Care e motivul pentru care trecerea se face la unele masini doar la peste o anumita turatie?

Aici ai spus o chestie... si eu am observat ca multi care sunt prea fraieri sau prea antisociali ca sa obtina un job serios raman in invatamant... poate si asta e unul din motivele pentru care in unele cazuri invatamantul se duce naibii. Fiind prost platit, raman doar aia mai fraieri. Insa totusi la nivel universitar lucrurile s-au mai imbunatatit in ultimii ani. Salariile sunt tot mici, insa se iau cate doua norme, spor de neuroni si ajung sa fie decente. In plus, in facultatile serioase se castiga suplimentar (uneori chiar foarte bine) si din granturi/proiecte, insa pentru asta tre' sa te si pricepi la ceva care chiar se cauta.

cred ca talentul unui prof in asta consta... sa te faca sa-ti bati capul ca sa rezolvi problema. Cand mi-a dat instalatia aia de ancorare la proiect, care are o ancora, un lant si un vinci m-am simtit insultat. Colegi mult mai putin destepti aveau instalatii hidraulice cu zeci de repere... Insa ei au urmarit un "mers de calcul" in timp ce eu am fost nevoit sa-mi bat capul, iar proful baiat bun mi-a pus la dispozitie niste carti in limba rusa din care nu pricepeam decat diagramele. Abia cand am inceput sa-mi dau seama cate trebuie sa invat ca sa o scot la capat mi-am dat seama ca mi-a facut de fapt un compliment Doi ani mai tarziu i-am devenit doctorant si dupa inca unul l-am abandonat si am roit-o in Franta unde am facut cu totul altceva decat instalatiile alea de ancorare Inainte sa incepi sa inveti nici macar nu stii cate nu stii..afli abia dupa ce iei taurul de coarne... asta e cel mai important lucru Diferenta intre unul care a facut o facultate pe bune si unul care a facut-o de forma sau n-a facut-o deloc e ca primul stie ca nu stie, in timp ce al doilea nici nu stie ca nu stie Iar politehnica nu trebuie sa te faca "meserias".. asta se face la scoala populara de arte si meserii. Un inginer trebuie macar teoretic sa poata sa dezvolte tehnologiile, nu doar sa le aplice. Asta e treaba unui tehnician sau a unui muncitor calificat. Sa faci click - click cu mouseul ca sa pui la punct o retea e meserie, chiar daca uneori are subtilitatile ei. CA sa scrii un nou protocol cu o compresie mai buna sau sa inventezi o noua metoda de criptare a datelor e inginerie, insa tre' sa vezi ceva mai multa mate decat se preda la postliceala. Faptul ca s-ar putea sa faci o facultate de 5 ani ca sa practici apoi o meserie pentru care ar fi ajuns 2 e alta discutie. Eu personal cred ca "investitia" in educatie merita intotdeauna, chiar daca poate nu iti va folosi direct in viata profesionala. Mie nu-mi pare rau ca mi-am batut capul cu ancorarea aia chiar daca acum fac cu totul altceva si probabil nu voi mai face niciodata ancorari din alea. @Zmeul Fabrica aia de senzori din Pascani nici nu stiu daca mai exista. Oricum, sidex-ul nu mai lucreaza la capacitatea din anii '80, iar combinatul de oteluri speciale habar n-am daca mai lucreaza. Povestea doctoratului francez o stiu foarte bine pentru ca am facut parte din acelasi mare proiect si aveam reuniuni periodice de "dare de seama". Senzorii lui mergeau foarte bine in unele cazuri, insa la ce voia el sa faca dadeau rateuri si pana la urma s-a prins singur de ce, si nu s-au prins producatorii care habar n-aveau despre particularitatile problemei lui. El saracul testa senzorul in sine si mergea impecabil, apoi cand facea masuratoarea lui o lua in freza. A ratat datorita lor sute de experiente pana s-a prins ca datele sunt eronate... Nu inseamna ca americanii nu stiu sa faca senzori.

Pai atunci mergeti la politehnica in provincie Eu acum 7-8 ani am facut laboratoarele pe P1 200mhz. Nu erau de ultim racnet, insa si-au facut treaba, puteam rula pe ele un autocad sau un Cosmos ori un Ansys care la ora aia erau de ultim racnet. Facultatea avea si cateva masini Unix DEC si soft de simulare numerica de fluide de ultim racnet, si incepusera sa aiba posturi importante profi tineri scoliti pe afara care au venit cu alte idei. Eu am fost printre ultimile generatii care in loc sa faca proiectare asistata a facut geometrie destructiva sau in loc de element finit am facut filozofie Ce spunea cineva mai devreme cu proiectele scrise la mana si hartia milimetrica in Galati nu se mai practica nici macar cand am intrat eu la facultate, in '94. Chestia cu senzorii din anii '70 nu e obligatoriu chiar atat de simpla . Un coleg francez care si-a facut doctoratul la unul din cele mai importante laboratoare franceze (a sustinut acum 2 ani, deci nu e poveste de pe vremea lui pazvante) a pierdut doi ani de munca datorita unor senzori de temperatura de ultim racnet care in cazul lui dadeau erori, iar cei care i-au facut (firma consacrata) dadeau din umeri. Am discutat despre asta cu taica-miu (inginer la Sidex) si mi-a spus problema asta au avut-o si ei acum 25 ani, au ratat cateva sarje de otel din cauza unor erori de 3-4 grade (din 1500...), insa cei de la Pascani au gasit o solutie inca de atunci si problema a fost rezolvata Cu alte cuvinte un senzor made in pascani din anii '80 s-ar putea sa fie uneori mai performant decat unul made in USA din 2000. Chiar si daca nu este, un student nu are decat de castigat daca pricepe DE CE nu este mai performant. Colegul de care spuneam a ajuns sa fie mai expert in senzori de temperatura decat in tratamentul termic in care si-a dat doctoratul, pentru simplul fapt ca s-a lovit de o problema pe care a trebuit sa o rezolve singur. Ideea facultatii nu e sa-ti dea neaparat senzori de ultimc racnet, pentru ca oricum astia trebuie sa-i uiti si sa inveti altceva din doi in doi ani. Daca-ti prinzi urechile cu un senzor de 30 ani si-ti pui mintea la treaba sa gasesti o solutie sa obtii rezultate cu el, inveti cu ocazia asta mai multe ai invata cu 1000 senzori model 2006. Ideea asta ca facultatea (sau educatia, in general) tre' sa-ti dea mura-n-gura informatii de ultim racnet e comunista. Facultatea tre' sa-ti dea o baza si sa te oblige sa-ti pui mintea la treaba. Dintr-un laborator sau un proiect bine facut chiar cu aparatura de acum 30 ani inveti mai multe decat din 15 cursuri pline de ecuatii superbe culese din cele mai noi publicatii in domeniu. Facultatile celebre din lume merg foarte mult pe ideea de studiu individual, la curs ti se prezinta pe larg o problematica iar informatiile si detaliile le inveti singur. Io ca sa fac proiectul unei prapadite instalatii de ancorare a trebuit sa trec prin aerodinamica, hidrodinamica, rezistenta (exact ecuatia cablului pe care o sarisem la momentul respectiv, convins fiind ca nu foloseste la nimic), organe de masini, electromecanica . Cu ocazia aia am priceput la ce folosesc o groaza de teorii si ecuatii invatate la cursuri despre care eram convins ca sunt bune doar ca sa arate cat e proful de tare si cat suntem noi de maimute.

Depinde si de ce intelegeti voi prin automatica. Ca sa instalezi uindauz poti dresa si o maimuta, nu ai nevoie de facultate deloc. Daca vrei insa sa faci soft de recunoastere de imagine sau drone zburatoare care sa il fugareasca pe Bin Ladden de capul ei trebuie mai mult decat un an de facultate. Unde te situezi intre cele doua extreme depinde doar de tine. Insa daca tot ocazia sa inveti ceva cand inca ai mintea odihnita, e pacat sa n-o faci.

... si daca ai sculele necesare Eram curios daca LPI-ul ofera ceva in plus. Acum in Belgia e promotie la Kalos cu LPI, 3800€. Consistenta bine... si chevy s-a oferit sa-mi preia si Nubira la acelasi pret cu care am luat-o si eu...

Da, n-am spus ca-i proasta. Are ECM propriu, probabil in generatia ei era ultimul racnet. Sufera probabil din acelasi motiv pentru care sufera si cele din Ro, si anume lipsa meseriasilor adevarati. Sper sa gasesc totusi unul. Deocamdata nu sufera destul de tare sa ma motiveze sa fac eforturi sa-i gasesc... un consum de 9-10 pe autostrada si 12-13 in oras nu ma sacaie intr-atat incat sa ma duc sa ma cert cu ei. Insa de atunci, au mai aparut inca doua generatii de instalatii. Chiar daca ar avea acelasi consum sau performante, simplul fapt ca sunt mai usor de intretinut sau de reglat ar fi un pas inainte.

A mea nu-i nici secventiala... "injectoarele" sunt niste simple duze, nu sunt comandate. Singurul control e la motorasul pas cu pas. LPI-ul costa la fel si la Hyundai, si la ei se pare ca intr-adevar e monofuel. Din cate deduc la Kalos e in continuare bi-fuel, insa nu mi-e clar... Chevy lucreaza cu instalatii LPI Vialle, am vazut la ei la service si reclama, si una instalata pe Tacuma, si manualul cu care surubarea mecanicul . Probabil sunt mai ieftine pentru ca sunt italiene, spre deosebire de cele GSI care sunt olandeze (teleflex gsi).

In Belgia, la Chevrolet e 2350€ cu tot cu montaj, adica MAI IEFTINA decat una GSI, pe Kalos. A mea cu mixer a fost in anul 2000 2200€. http://www.nl.chevrolet.be/images/info/cus...los_2005_PR.pdf

Dar la injectie directa de GPL lichid? (LPI)?

Pai ca sa revenim la oile noastre... vecinele mele sunt o superpozitie de babaciuni si de bunaciuni Ca sa evit sa mai descriu ecuatia de unda, fac precizarea ca jumatate sunt pensionare si cealalta jumatate studente

stai ca tot nu inteleg... sedusul vecinei sau jefuirea vecinului sunt cumva alegeri subconstiente?! Iar nevasta-mea daca se hotaraste sa-mi traga clapa imi intreaba inainte subconstientul daca are voie?

@Laurentiu Conform teoriei lui Everett, starea examenului tau este o superpozitie de doua stari: luat si picat In clipa in care te duci sa-l intrebi pe prof, functia de unda care le guverneaza colapseaza si atunci starea examenului devine determinata. Insa daca l-ai picat, macar consoleaza-te cu ideea ca intr-un univers paralel un alt Laurentiu l-a luat @Tommy A dracu', si eu care credeam ca nu calc la biserica din cauza educatiei materialist-dialectice primita in comunism

@Sato Pai, de unde stii? s-ar putea sa ai dreptate, insa cum poti fi sigur ca subconstientul e cel ce poate raspunde la intrebare? Si cine spune ca subconstientul e in mod obligatoriu irational si alergic la cuantificari? LEgatura intre subconstient si biserica inca nu am priceput-o... nici eu nu am dormit suficient @master Ideea este ca pisica este si moarta si vie in egala masura pana in clipa in care o privesti. Exact la fel, privind un sistem cuantic intervii asupra starii lui. Incercand sa masori viteza unui electron ii alterezi pozitia, sau invers, si nu exista posibilitatea nici macar teoretica sa le determini pe ambele simultan. Starea unui sistem cuantic depinde de probabilitati, iar incercarea de a o determina o altereaza. E o ecuatie foarte simpla care nu intra in neuronul multor generatii de filozofi care desi incearca sa raspunda la intrebari "spirituale" au o gandire absolut mecanicista.

Hmmm ... nu stiam ca am fost plagiat... Eu ma refeream oricum la altceva, in vreme ce tipul asta e doar un nihilist pur. Oricum, am senzatia ca face niste confuzii... Unii susţin că Totul sa născut din Nimic. Dacă ar fi să îi credem, atunci Nimicul există încă dinaintea Timpului. Se poate ca într-o anumită măsură Nimicul să fundamenteze Timpul şi Timpul să nu fie nimic altceva decât o formă definită a Nimicului. În măsura în care Timpul este ceea ce defineşte materia, date fiind cele de mai sus, Nimicul este materia şi toate percepţiile noastre despre aceasta converg prin percepţia timpului înspre Nimic. Afirm că Nimicul este neîntrerupt şi neînfrânat. Cu alte cuvinte totul începe şi se termină în Nimic. Chiar şi Infinitul este o dimensiune a Nimicului. Nimicul va continua să existe chiar şi atunci când raţiunea timpului nu va mai avea un înţeles pentru noi. Aici se refera dupa parerea mea la "infinitul mic", dimensionalizat, ceea ce in acceptiunea mea nu e tot aia cu "nimic" absolut. in timp ce aici Tu ai citit nimic despre Nimic şi sper că eşti de acord că nimic nu a fost mai bun decât această lectură. Poate că în urma ei ai ajuns la concluzia, aparent eronată, că eşti un Nimic, dar asta nu este o problemă atâta timp cât vei continua să gândeşti liber! se refera la Nimicul absolut Later edit Poate Viper ne-ar putea descrie o realitate care noua ne scapa intelegerii intuitive... Eu unul pot sa-mi imaginez dematerializarea, raiul, iadul si alte chestii, insa nu si inexistenta.

Incercam sa dau replica la asta: Pentru ca fiecare generatie isi doreste sa aibe parte de ceva dupa moarte? de fapt pana la moarte... Adica sa nu se termine asa brusc? Mori si gata ... si nimic nu mai conteaza? Oare asa se confirma teoria conform careia totul se transforma si nimic nu se pierde? Ideea mea este ca intotdeauna oamenii cauta explicatii ... esoterice... la lucrurile care nu le pricep. Cand nu pricepeau de unde vin fulgerele, l-au inventat pe Zeus. Inca nu au priceput ce se intampla cand dam coltul, asa ca de cand e lumea se inventeaza tot felul de explicatii care mai de care mai fistichii. Nu am nimic impotriva unor asfel de explicatii, atata timp cat nu sunt folosite pentru spalarea pe creier. Iar daca raspunsul pe care il vom afla va fi "nimic", atunci in continuare probabil il vom digera greu. La urma urmei, cat din populatia occidentala sa spunem a digerat nedeterminarea lui heisemberg, la 50 ani dupa ce a fost descoperita, sau cati pricep paradoxul pisicii lui schrodinger? Daca am fi ramas la mana ganditorilor bisericii, in continuare am fi crezut ca fulgerele sunt stranutul lui Dumnezeu si ca pamantul e plat. Sa nu uitam ca biserica a descoperit ca pamantul e plat cu sute bune de ani dupa ce grecii i-au calculat circumferinta, asa ca in materie de raspunsuri prefer sa caut in alta parte.

Pai, probabil datorita aceleiasi atractii spre senzational. E mult mai incitant sa asculti pe unul care iti explica cum vine sfarsitul lumii datorita incalzirii globale care va provoca o noua era glaciara decat pe unul care iti spune sa-ti vezi de viata ta. Asta e probabil valabil pentru toate generatiile. Oamenii pricep al naibii de greu "nimicul". E mult mai usor sa-ti imaginezi CEVA, ORICE, decat sa-ti imaginezi NIMIC-ul. Insa luata la bani marunti, intrebarea "ce se intampla cu noi cand dam coltul" este exact la fel de evoluata ca "ce se intampla cu lumina cand o stingem". Desi la urma urmei, fiecare dintre am trait experienta NIMICULUI... inainte de a ne naste. Pana si aici sunt unii mai ... creativi... care nu pot intelege natura (singulara matematic, poatem, in ecuatia asta a vietii) a zeroului, si vin cu teorii interesante cu reincarnare si alte speculatii. Probabil, viata de dupa moarte ca si cele anterioare se trag din aceeasi incapacitate umana de a pricepe la modul intuitiv INEXISTENTA. S-ar putea sa existe un raspuns la intrebarea asta, pe care s-ar putea sa-l si aflam candva, e posibil sa fim dezamagiti cand il aflam. Insa deocamdata nu are nimeni monopolul cunoasterii in domeniul asta, nici biserica, nici filozofii. Raspunsul cel mai valabil dupa parerea mea, si cel mai greu de combatut la intrebarea "ce patim cand dam coltul" este "exact ce-am patit inainte sa ne nastem"

Sau, si mai bine, fa-le pe amandoua simultan fara sa neglijezi vreuna.

@masterboobs aproape toate generatiile au considerat ca dupa ele vine apocalipsa, ca e sfarsitul lumii. Genul asta de isterie e vechi de cand lumea. Ba sutn de vina barbarii, ba ciuma, ba razboiul mondial, ba cel nuclear, acum e la moda criza energetica... toti istericii trag semnale de alarma (uneori cu Biblia in mana), numai ca din fericire lumea cea ignoranta si necredincioasa isi vede de treaba si merge inainte.

Tommy are dreptate, stie el ce spune. Acum e momentul sa-ti pui putin mintea la treaba, mai tarziu n-o sa mai ai chef si suficienti neuroni. Oricum nu se stie ce-ti rezerva viitorul. S-ar putea foarte bine ca dupa ce termini sa faci cu totul altceva decat scrie pe diploma, de la cercetare la vandut materiale de constructii.

@Assus Pentru impresii, arunca o privire la topicul despre Loganul lui Gonty El are GPL cu injectie secventiala.

Eu nu ma referam la o masina de mers in fiecare zi, ci doar una de placere. In fiecare zi merg cu aia cu GPL Oricum, vecinul meu cu cea stock spune ca are acelasi consum ca la Clio 1.4 16V. S-ar putea insa sa le mai infloreasca... Sleeper=lup in blana de oaie... adica, o masina banala la aspect cu CP multi, din aia de la care nu te astepti sa iei flashuri

Maaa, tu vrei sa-ti faci un sleeper... Eu voiam sa fac aceeasi figura cu un Fiat Uno turbo, care cu putin noroc poate fi luat destul de ieftin si in stare buna, si care de la mama lor au 120CP pentru o masinuta de vreo 850kg. Cu niste tunareala se duce peste 150CP... Un vecin de-al meu are unul stock si merge de rupe.

Motoarele in schimb, sunt top. Benzinare toyota VVT, si diesel fiat multijet. Dupa parerea mea, cel mai tare benzinar, si cel mai tare diesel de pe piata.

La problema pusa de entaro se poate raspunde prin conectarea la ECM. Consumul instantaneu e proportional cu timpul de injectie*turatie/viteza. Eu am de gand sa fac experimentele astea, dupa ce primesc noua interfata, ca am prajit-o pe aia veche