AmunDei

I give up. 15W40 o sa-mi omoare motorul in cateva mii de km. Sa-i fie tarana usoara

Inseamna ca fabricantul e cel mai fraier ca a recomandat un astfel de ulei, mai ales pt sezonul cald. In fine, la un maxim de 10000 km pe an, asta inseamna 7-8 ani. Pana atunci schimb masina. Sau ii schimb motorul cu unul mai puternic, daca continui cu ideea de "tuning".

Pana la urmatorul schimb de ulei estimez ca voi face cel mult 2500 km cu masina. Si la 70-80 k oricum nu va ajunge motorul asta. Oricum, daca la un ulei recomandat de producator va cramponati atata, daca puneam un 0W40 sau un 10W40 ce se intampla?

Am zis mai sus...

Ma scuzi ca am bagat magiun cand in manual e bifat la uleiuri recomandate 5W30, 10W30 si 15W40.

Facui si eu azi revizia de 6 luni/10000 km. Am vreo 4300 la bord. Facuta la Automar Ploiesti, cu consumabile luate de mine: ulei motor total 15W40, filtru ulei mann, ulei cutie elf 75W80, care au totalizat 110 ron. Scorul la manopera lor este, atentie, dupa un discount de 15%, de 127 ron! Deci cu consumabilele mele tot am dat in total 237 ron... Nu ma asteptam la asa pret. Ora de manopera la ei este 60 ron (inclusiv tva).

Dap. Paltinul. La asta ma gandisem si eu. P-acolo ar trebui sa fac si eu acelasi test cu matizul...asta dupa ce i-oi pune suspensii sport si servo

Frumos, frumos Pe unde ai mers? Ca imi pare cunoscut drumul...

9 bule pe jante de iarna Eu care credeam ca am dat mult pe evacuare Faina masina, confirm

3300 km facuti. Muzica suna bine Azi mi-am pus si noile cauciucuri, si ca o prima impresie, chiar daca am mers foarte putin cu ele, am observat o aderenta in viraje si la franare sensibil mai buna decat cu cele dinainte. Acuma astept prima ploaie ca sa vad cum stau si la capitolul ala. Mersi! Cu evacuarea mai mult decat poza cu tips-ul n-am, ca am uitat cand am fost la montaj sa fac poze si pe dedesubt. Boxele oricum nu se vad, restrictorul...deh ) , poate fac o poza cu cotiera, tot uit si de asta. Pai ce sa fac, merg cu ele . Cum ziceam mai inainte, tinand cont ca merg extrauban, le consider a fi o alegere buna. Scumpe nu au fost, eu zic ca a meritat investitia.

Deci da, difuzoarele spate au venit in sfarsit, dupa 3 saptamani si multe complicatii Deh, magazinele de la noi...in fine. Sunetul este acum multumitor, si se aude destul de clar. Singurul lucru deranjant care a ramas ar fi efectul de conserva dat de tabla usilor fata, care se face auzit doar daca dau tare in difuzoare; pe viitor va necesita o insonorizare, si nu numai pe usi... Si ca inca un info, mi-am dat comanda de un set de Uniroyal de ploaie, de la un magazin din ploiesti, iar saptamana viitoare ar trebui sa am timp sa vin sa le monteze...sa vedem. Ideea e ca am gasit ce am vrut, si fara mari cautari. Pretul este de 130 ron bucata, montaj inclus. Eu zic ca am iesit destul de bine. Urmeaza sa mai revin cu pareri despre ele dupa ce le montez si mai fac cativa km. Deocamdata, mai am cativa si ating pragul de 3000

Pe fata am luat rotunde, dar deocamdata de 10. Pe spate am dat comanda de ovale, pe dimensiunile existente, adica 10*15 . Atat va fi la sunet, mai mult nu-mi trebuie

Pai sunetul e deja aranjat, comanda e data si oricum dau foarte putin pe difuzoare. Fata + spate ma aduce la 160 ron. Deocamdata merg cu cauciucurile astea cu grija si cand se strange malaiul le rezolv . Daca e malai destul poate ii fac si o insonorizare

Rasnita mea a fost cuminte . Ca rezultat, a primit cadou un set de capace pt roti, alte difuzoare pe fata, mai exact Pioneer TS-G1001i de 10 cm, pe spate va primi saptamana urmatoare o pereche Alpine SXE-4625S, si nu in ultimul rand as vrea ca in maxim o luna sa achizionez un set de pneuri de vara...Continentalurile astea ma aduc la disperare M-am hotarat asupra unui set de Uniroyal Rallye 680, profil de ploaie. Apoi urmeaza sa strang pt un set de iarna, iar dupa ce ii adun si pe astia, ma voi orienta catre niste arcuri si amortizoare sport . Apoi, oi vedea ce gargauni mai imi trec prin cap...deocamdata anul asta calendaristic vrea sa termin cu tot ce am descris mai sus. A, si sa nu uit, eventual niste placute de frana mai bune, sa fie treaba treaba

Da scuze am citit gresit Deh, batranetea asta...pe viitor am un plan nebunesc de a-mi dota matizul cu un motor de 107/c1/aygo. La ce aud de aygo, poate poate

Felicitari pt masina. Sa o stapanesti sanatos. Pai cum sa invete sa conduca daca o sa stea in dreapta? )

Sa mai fac un update. Intai va mai stresez cu niste valori de consum, in ordinea efectuarii kilometrilor, pt cine este interesat. prima tura: 330 km, avem un consum de 5,5 L/100km, vreme buna, cam 80% extraurban, mers linistit a doua tura: 302 km, consum de 6,5 L/100km, vreme buna, 90% extraurban, dintre care vreo 150 km pe A2, mers cu 120-130, iar in rest destul de tare a treia tura: 360 km, consum de 5,8 L/100km, 75% extraurban, restul mers prin bucuresti bara la bara, de nevoie, aveam de carat niste chestii si a trebuit sa iau masina; din nou, mers destul de tare, adica smucit Urmeaza sa-i fac iar plinul sapt asta, sa vad ce si cum. Ma astept la un maxim 7 la suta, tinand cont ca vreo 6 ore (km nu stiu cati sunt ) le-am mers prin bucuresti, trafic nasol spre infect. Din nou mers smucit, adica turat ), am ajuns sa schimb din 1-> 2 pe la vreo 25-30 km/ora, 2->3 cam la 45-50 km/ora, 3->4 dupa 65, a cincea doar pt mers constant. Oricum, la fiecare plin imi recuperez cel putin o treime din banii dati, din cauze de transport pasageri Si inca o chestie, cred ca tocmai am facut un pionerat. Am fost la Pilot Auto si mi-am montat un traseu complet de evacuare din inox, cu tot cu ornament, si culmea, l-am facut silentios Ca zgomot, diferenta este cred de poate 0,1% ) Cumulat cu scoaterea restrictorului de aer, motorul parca respira mai bine si nu mai pare asa gatuit. Nu mai cere schimbarea vitezei, iar treapta a doua a devenit cea mai folosita in conditii de oras P.S. Masina a "implinit" ieri 1850 km, si incepe sa-mi placa din ce in ce mai mult P.S. 2: A primit si un nume, acela de "Rasnita" , Rasnita cu motor de ascutitoare

Salutare! Sa mai fac si eu un update p-aici, sa nu se supere masina ca n-am vorbit despre ea Azi facui plinul la micul demon si cu ocazia asta vazui si eu cat a consumat de la ultima alimentare. Conditii: - 75% extraurban, 25% urban (aproximativ); - trafic mediu; - conditii meteo diverse, dar proaste. Cu alte cuvinte doar ploi, ninsori, vanturi etc... bleah - Km facuti de la ultimul plin (pana la primul click): 376; litri alimentati astazi: 24.5 (tot pana la primul click); - ultim factor: masina in rodaj; Regula de 3 simpla imi arata o valoare de 6.5 L/100 km. N-o fi foarte exact, dar suficient cat pt o parere. Asa ca dupa calculul asta, ma declar multumit de consum, care cu siguranta va mai scadea pe viitor. In rest, nici o problema cu masina, si sa speram ca nici nu vor fi. Noroc! P.S: Ca o ultima mentiune, nu i-am dat mai mult de 100 Km/h

Mersi

Dar amortizoare sport a pus cineva pe Matiz? (evident + arcuri) Eu daca le-as schimba, as punea din astea, ca rigida tot e, n-ai ce-i face. Dar am cautat pe net si nu am gasit nimic concludent, si sunt curios daca a gasit cineva de cumparat de prin Romania.

Eu cand retrogradez in majoritatea cazurilor cad spre 3000 de ture, pt o frana de motor eficienta. Asta la diesel, unde puterea maxima o am la 4000 . In cazul benzinei, o frana de motor buna, cad spre 3500-4000 ture estimativ (matiz deh). Si crede-ma, nu este deloc violenta, nu te dai cu capul de parbriz .

Mersi! Ce sa zic, asa-mi place, sa dau detalii, sa scriu sa inteleaga omul. Si de fiecare data iese o povestire Oricum, rau n-are de ce sa fie

Iote ca a trecut ziua, am scos masina la plimbare, dar poze la cotiera iar am uitat sa fac. Am mers vreo 100 km, pe tot felul de drumuri: in localitate, afara, prin gropi, pe drum bun, pe drum drept, pe drum virajat, ba cu 20 la ora, ba cu 90 la ora, cu alte cuvinte un traseu divers. Si uite asa, dupa un drum mai lung, am inceput sa simt masina mai bine, lipsa de servodirectie nu ma mai deranjeaza deloc, m-am obisnuit si cu franele (o fi si de la placute nerodate, parca acuma franeaza o idee mai bine), ambreiajul in treapta I nu-mi mai face figuri deloc, deh...ma invat repede cu masina noua Per total imi place din ce in ce mai mult, si neajunsurile uit repede de ele. Intr-un fel e bine ca nu-s pretentios cand e vorba de masini, ma multumesc cu ce am. Maine ma duc pe la RAR sa fac secretizarea cartii, si pe urma ma pun pe invatat, ca joi am examen A, si dupa astia 100 km, acul de la benzina n-a scazut prea mult. E bine si asa, inseamna ca i-am dat de cap cu turatiile

Cu siguranta. Cel mai probabil maine.

Astazi mi-am montat cotiera la Matizos Am dat 50 de ron pe ea, luata din praktiker ploiesti, si este neagra. Are un singur compartiment, destul de incapator zic eu. Am mers cativa km si in afara orasului si pot sa zic ca e destul de comfortabila. Principalul motiv pt care am luat-o, pe langa cel al comfortului la drum lung, ar fi pt ca actele le tin intr-un "portofel" sa zic asa de marimea unui caiet d-ala mic obisnuit, care are inclusa si o agenda. Si culmea e ca nu incapea in torpedeu , si de fiecare data cand ma dadeam jos din masina trebuia sa iau respectiva chestie cu mine, ca inauntru n-aveam unde sa o las ca sa nu fie la vedere. Acuma sta foarte bine in compartimentul din cotiera, unde mai ramane si un pic de loc, daca o fi nevoie sa mai tin altceva. Prinderea s-a facut in plasticul consolei de la frana de mana, cu cateva suruburi autofiletante, si se potriveste de minune, si nu incomodeaza nici la centura, nici la frana de mana, nici la reglajul scaunului. Si in spatele cotierei are si un suport retractabil de pahar, pt pasagerii din spate. Deh, asta fuse bonus la cutie. Per total, sunt multumit. Poze nu i-am facut, ca era intuneric cand am ajuns acasa, si n-am blitz la telefon. Ma gandesc pe viitor, ca o prima imbunatatire serioasa, prima optiune ar fi la sistemul de franare. Niste discuri mai bune pe fata, eventual si discuri pe spate. Cu cat merg mai mult cu ea cu atat mi se pare ca spatiul de franare creste, comparativ cu al loganului. Bani sa fie, ca timp se gaseste...