augustinionut

cine are rabdare sa se uite cum citeste capul laser un cd va vedea ca se misca spre centrul cdului , in timp ce citeste, si in sus si in jos, odata cu oscilatia cdului.Miscarea aia in sus si in jos tre sa se sincronizeze cu cdul, altfel se opreste.Potentiometrul de l-am reglat asta facea...cand mai repede, cand mai incet , in functie de cum invarteam de el.Am gasit pozitia optima si acu merge.Eu doar am sugerat, n-am zis ca e si musai

Io zic sa-l duci la un electronist.Poa' e murdar capul laser, sau probabil nu mai poate urmari miscarile cd-ului.Am o combina audio cu cdplayer care nu mai citea cduri, ci invartea doar un pic si se oprea: am reglat un potentiometru de pe placuta cu capul laser , si combina si-a revenit.

S-ar putea ca bancheta sa aiba joc in "urechile" alea de fixare.Ridica bancheta , indoaie usor "urechile" , apoi impinge bancheta inapoi.Poi , proba

M-a ajuns iar tura sa postez aici : se ia matizul si se opreste in parcare , in fata magazinului de la tzara.Se ia un opel corsa condus de o femeie si se da cu spatele pana se aude poc - crank. Se iese din magazin si se constata pagubele : spoiler spate indoit , oala roata rezerva indoita , haion indoit. Deabia luni merg la asigurare cu individa.Off...

troll de forestiere .Ce po' sa zic, mi-a placut oltcitul.Am facut "scoala" pe unul , la doi ani de la permis .Mergeam incet , rar a vazut 90km/h.Am vrut sa-mi cumpar si eu unul , dar nu renta la consum .

Poti sa incepi de pe acu'. SA ALERGI !!! Da-mi o idee sa maschez astea .Asa arata tuburile PVC 90 grade montate .

Daca vine asta tare din spate cu flashuri e musai ca te feresti sa-i faci loc

Unul din coturi , preparat (cel de pe partea soferului). Cu ventilatorul pe treapta 1 , dat "la picioare" , poa' sa stinga o lumanare , la capatul fiecarei tevi P.S. Cred ca sistemul va ajunge asa ca in ultima poza

Vine iarna Se desurubeaza " suportul de pahar" , se taie colierul PVC de pe tija schimbatorului se prinde de partea din fata si se trage in sus; ajuta daca masina e in tr 2 sau marsarier.Se decupeaza partea din spate conform "desen" si din ceva guaina de 42 si copex PVC se incropesc doua tuburi ce se pozeaza pe langa ansamblul schimbator.Cu o rashpa sau rashpila buna , se pilesc gaurile sistemului ventilare picioare , pentru facilitarea accesului cu tuburile pregatite .Se remonteaza ce s-a demontat.Acum , partea proasta e ca nu am avut materiale de culoare neagra, dar cand vor aparea vor fi puse in opera.A, si sa nu uit : intrarea in sistemul ventilare picioare va fi facuta cu doua coturi pvc 90 grade , cel mai probabil luni . Cei ce vor executa aceasta lucrare , sa va uitati cu atentie la gaurile ventilare picioare : nu e suficienta introducerea tuburilor , ci si asigurarea fluxului de aer , pentru ca daca impingeti tare in sus ajungeti intr-un "tavan" si gaurile vor fi obturate.De aceea voi folosi coturile PVC , introduse si orientate spre fluxul de aer .Nelamuriri ?!?

Ar merge un tun electronic...

http://www.youtube.com/watch?v=EtkJlm-jj0M...player_embedded

fain :

La cantina

Ruleaza muzica

Am avut io ieftin de vreo juma de an , si cand am deschis bidonul putzea...

Offtopic: nu e al meu E al nasei de cununie

Uite asa apare matiz V8

Buna treaba.Stiu si eu cum e cu naveta, cu microbuzu'....

Corect.

Pana la urma legi actuatoarele spate in paralel cu alea fata, da' prin intreruptor.Vezi insa sa nu uiti pe "off" intreruptorul , cu usile descuiate

De ce nu pui actuatoarele spate in paralel cu alea fata?

La cat esti de rau, cre ca tu le imbeti...

Fain

Despre ce senzor era vorba?