TLGTLC

O fi la fel ca Aro made in USA?

Am primit si eu o oferta de la ei. Nu e rea deloc dar vreau sa mai adun feed-back-uri

Si culmea e ca masinile americane sunt destul de economice la drum intins. Daca e bine reglata ar trebui sa mearga cu maxim 12

Arata bine, dar mai ai rabdare sa o mai inchege putin!

Sandero Stepway-se tine neasteptat de bine. Chiar ai nevoie neaparat de integrala?

Am incercat si metoda anvelopelor umflate mai tare-o mica economie se face, dar sa fie si drumul bun. La gropile rasarite de asta iarna incoace iti dizloca pietrele la rinichi si pivotii de la locul lor!

Acum 2 zile m-am dat din nou cu Cruze-consum de 11.8 litri mers sportiv-nu ca viteza ci ca turatii-motor 1.6 E faina masina-o consider o revelatie asemenea Kia Ceed!

Nu a condus nimeni noul Spark?

Daca ai siguranta ca uleiul e original baga-nu prea mai sunt uleiuri proaste. Pe mine nu m-a dezamagit Mobilul niciodata. Mergi si tu la un importator sau reprezentanta pt siguranta!

Nu sunt rele deloc, am un tovaras care e supermultumit. De fapt cu GoodYear nu prea ai cum sa dai gres!

Cam 80 km/h dar am facut calculul din mile. Dar sa nu fim off-topic o alta metoda de reducere a consumului este folosirea metabondului pentru carburant. Multi au ceva cu el dar e sigurul produs testat de mine care s-a dovedit viabil. Reversul medaliei este ca la condus sportiv masina va manca si mai mult dar la regim economic reduci consumul cam cu pana la 500 ml/100km. Folosesc carburantii inferiori(nu prosti sau masluiti). De ce? pentru ca am remarcat ca la mers economic carburantii superiori se duc mai repede-invers, la mers sportiv, cu carburant slab consumi mai mult. La motorina, cu cat e mai slab calitativa cu atat cosumul e mai mic. Dar faza cu motorina o faci doar la masinile diesel clasice care suporta. Cu un golf 2 1.6d aspirat, cu motorina de la pompa aveam un consum cu pana la 2 litri mai mare. In fine consumul mic il obtii cand ajungi sa cunosti masina si te arde buzunarul. Altfel te enervezi si-ti bagi piciorul...in acceleratie. In rest baza ramane talpa usoara si frana de motor!

Pe vremea aia nu aveau!

Datorita cererii mari de vin sec, am cerut asociatului meu ceva deosebit si mi-a dat un cabernet sec din acela pe care-l beau doar putinii iubitori ai soiului. E tare, sec, iti strange buzele!

E bine de tinut minte faza cu alimentarea. Ne pare rau de experiente neplacuta de care ai avut parte!

Suzuki Swift 1.3 GS-mica, sprintena, o masina extraordinara dar mananca de rupe. Vw Passat 1.6 benzina si 2.0 benzina-bune masini, aceeasi problema. Surpriza-Cadillac Escalade 6000cmc am scos 8,9/100 extraurban masurat la pompa!

Daca aveai numerele autopro de la inceput pana in 96 iti dadeam un pret bun. De atunci am si eu colectia integrala. Cat vrei pe Auto Piata si Auto Focus?

Nu am citit topicul dar va pot spune eu cum fac: apas acceleratia maxim 2 centimeri. Tin motorul pe la 2800 rot. min/benzinar (exceptie masinile japoneze cu cuplu situat sus unde tin pe la 3200) si 2250 rot/min diesel. Schimb treapta urmatoare doar daca e nevoie. Daca drumul imi permite las in treapta cat mai mare si merg in frana de motor. Daca dupa o vale urmeaza un deal folosesc valea pentru a accelera si urc dealul ridicand spre varf usurel piciorul de pe acceleratie. Pentru accelerari retrogradez intotdeauna pentru a nu fi nevoit sa calc pedala mai mult de 2 cm. In oras merg in volte-adica accelerez, schimb treapta superioara si las in frana de motor. Pentru ca viteza e din ce in ce mai costisitoare incerc sa ma bucur de orice consum scazut. La multe modele am reusit consumurile declarate de producator si chiar sub. La altele pur si simplu nu se poate.

De ziua barbatilor-9 martie va multumesc tuturor celor care ati avut incredere in mine. Sper ca nu am dezamagit pe nimeni! Eu capitulez.

De Pasti am multe comenzi, pentru ca vreau sa-mi fac o situatie si sa stiu exact cu ce ma aprovizionez, va rog sa-mi trimiteti de pe acum comenzile voastre. Vinul il trimit atunci cand imi veti da unda verde. Multumesc

Frumoasa descriere si-ti multumesc. Am reusit sa gasesc un curier un pic mai ieftin si mai rapid. Acum nu stiu cat e de rapid dar e mai ieftin.

Pentru ca tot e iarna iti recomand un merlot cules foarte tarziu. Ai sa constati imediat ca este natural 100%. Am avut un succes nebun cu acest vin. Pot sa aplic metoda mea cu care am inceput afacerea: nu-ti place iti dau banul inapoi sau iti dau voie sa ma faci de cacao pe forum. Dar nu o sa se intample asa ceva si vei deveni un client fidel. Iti garantez. Poti sa bei cat vrei, vei dormi ca un prunc si a doua zi vei fi bun de munca. Nu am voie(banuiesc) sa pun link-uri cu posturi ale clientilor multumiti de pe alte forumuri, dar daca vrei ti le pun pe PM. Atat doar, nu ma necaji cu 2-3 litri de proba pentru ca nu am timp, muncesc foarte mult si oricata pasiune as avea si oricat as vrea ca voi sa fiti multumiti ma depaseste fizic. Multumesc!

Azi am umplut un butoi cu cabernet! E demisec. Usor mai sec decat cel pe care deja il cunoasteti. Foarte putin taninos, asa ca sa se simta ca e cabernet dar sa nu deranjeze. Are in schimb un buchet si o aroma... Celor carora le plac vinurile mai seci (desi nu e foarte sec) ii va unge pe suflet. Eu personal nu ma mai satur sa-l savurez. Agentia de publicitate mi-a propus sa fac schimb-nu mai vor bani pentru luna februarie ci... cabernet de Nicoresti!

Astept cu nerabdare verdictul colegului nostru Salex in privinta vinului. Daca va fi pe gustul lui ii trimit si portia mea. Asa ca mai este feteasca neagra. Am emotii!

Am primit feteasca neagra productie 2007. Este un vin pentru cunoscatori. Este demisec, foarte tare, care merge savurat alaturi de un gratar sau orice altceva obtinut din animalele de pe langa casa omului cu patru picioare. Este dureros de bun.

Eu folosesc Metabond pentru ulei si pentru benzina de cand au aparut pe piata. Sunt foarte multumit. Nu am avut probleme cu nici o masina.