Maxx

Si eu sunt interesat de geamuri electrice pt fata pe tico Astept sa vad evolutia pieselor sau cand se aduc rog sa imi dati si mie un pm sau mail

Daewoo Tico DX Korea - an fab 96 cumparata si inscrisa in Romania in 98. Sunt din luna Mai 2005 al 3-lea proprietar al acestei masini >- Caracteristici ale constructorului: Autoturism, 2 volume, break, 4+1 usi. Masa proprie: 620 kg, maxima autorizata 895 Masa autorizata pe axe: 490 fata, 405 spate. Numar de locuri: total 4, in fata 2, in spate 2. Dimensiunile de gabarit: L 3340, l 1400, h 1395. Motor: Daewoo F8C, cilindree 796, putere maxima 30 kw, sursa de energie: benzina. Numar axe: 2, tractiune fata. Anvelope: 155/70R12 fata si 155/70RS12spate. Viteza maxima constructiva: 143 kmph. Maxim atins: 145kmph Capacitatea rezervorului: 30 litri (28 max acceptat). A/C - unidirectional standard. Fisa tehnica: Km la achizitie 85000, in prezent 91000 si sper cat mai multi 3 service-uri Radacini la activ de la achizitia de catre mine: Revizie capitala mai putin motor, incluzand kit ambreiaj nou (disc si placa de presiune), caseta directie noua, articulatii noi fata spate, frane noi (disc-uri, tamburi, placute), bucsaraie tija schimbator cutie, la motor doar curele si distributie noua, ulei Shell 5W30 original si filtre noi (aer si benzina). Imbunatatiri de tip kich Exterior: Folie Dark Black - geamuri spate si luneta. Paravanturi Tico - Iasi ) Becuri pozitie albastre - Vitan Becuri Xenon - Vitan Interior: Cotiera - Vitan Volan sport + butuc - Vitan Presuri aluminiu - Supermarket Bucuresti Mp3 Player Sony 4 X 50W ATrack - Supermarket Bucuresti Boxe - Kenwood 2 X 80W PMPO fata (micute) 2 X 150W spate (ceva mai mari) Sub - Deluxe - solutie modificata din 2+1 pt home - putere 50W joase. Alarma fara inchidere - Home Made - un prieten. Cost achizitie 1850 Eur fara inscriere implicit acte. Cost prezent 850 Euro cu reparatiile si imbunatatirile amintite. Intentii de viitor - 2006 Inchidere centralizata Jante + cauciucuri sport Bandouri laterale suzuki Costuri estimate 500 Euro. Cam asta ar fi masina mea! Poze curand!

Ca sa revin putin tin sa precizez ce fel de obiect am pus cu exactitate Am montat pe furtunul de benzina un inel din ferita provenit de la un monitor cum am spus! Definitia feritei pt ca eu nu o stiam si presupun ca mai sunt ca mine: - FER'ITĂ, ferite, s.f. Compus al unor metale bivalente cu oxizi de fier, având proprietăţi magnetice superioare si conductibilitate electrică redusă. - Din fr. ferrite. Sursă : DEX'98 (22221) Astept, cum am mai spus, si alte persoane care testeaza aceasta solutie Km multi la toata lumea cu benzina free!

Scuze daca raspund prea repede, dar simt nevoia Nu mi-am schimbat stilul de mers din pacate Tot acelasi, iar daca il schimbam puteam sa am rezultatul la testul cu 1L - 13KM, avand in vdr ca aveam acelas stil? Ideia este daca poate sa mai faca altcineva testul cu FERITA si sa spuna ce si cum despre el, consider ca astfel se poate afla daca functioneaza cu adevarat, nu cu intrebari de km si stil Testati si vedeti ca despre consum si ce facem pentru a il micsora este Topicul Totul este sa ai FERITA, o surubelnita si putin timp liber sa incerci, nimic mai mult

Cam 600km cu acelasi rezultat, adica un consum calculat de fix 8%, inclusiv cu ultima perioada de recire a vremii! Totodata sunt constient ca este mare consumul si intentionez sa il reduc drastic printr-un test/reglaj sever efectuat la un service computerizat si angajati profesionisti, sa nu fie nea gicu care isi da cu parerea ca ar trebui curatat si schimbat x jigler si y filtru, asta am facut deja de unul singur dupa manualul tehnic si nici un rezultat din pacate O sa va anunt si cand o sa fac acest test si care sunt rezultatele, pot sa spun ca solutia "banala" este de luat in calcul pentru ajuta la aranjarea ionilor din benzina sau electrostatica acesteia o reduce sau elimina(nu stiu exact, cum am spus nu sunt chimist) asa ca astept si noi persoane care sa o implementeze si sa spuna daca este de luat in calcul sau nu daca are rezultate si sa le specifice sa stie toata lumea! In fond si la umra urmei e ceva BANAL pentru toti

Referitor la tot acest topic pe care l-am citit si pot sa spun ca 80% este pe dinafara vreau sa va fac cunoscuta urmatoarea solutie testata si implementata de mine personal. Lucrand in domeniul IT si pentru interes personal citind toate chestile cu economizoare ca fac ca dreg am ajuns la urmatoarea concluzie: Am demontat de la un monitor ars un MAGNET Unipolar contra electrostaticii (si ionizarii nu sunt chimist) [acea cutiuta rotunda de plastic de pe cablul video care se prinde la PC] si l-am montat pe TICO pe furtunul de dupa pompa de benzina cel care alimenteaza carburatorul. Toate astea pentru ca aveam consumul imens 8,5 - 9% in oras, iar acum cu acest magnet (o solutie banala) am 0,5L/% economie in oras testat cu rezervorul gol si umplut cu 1 L si parcurs 13 Km incluzand si pornirea de la rece adica cu socul. In prezent experimetez mai departe aceasta metoda si o sa va tin informati, intentionez si sa ies din bucuresti pentru a realiza un consum si in afara. Daca cineva poate sa faca acelasi experiment astept sa spuna rezultatele, binenteles daca acestea exista. Multi km la toata lumea si benzina free cat mai multa

Salut pe toata lumea! Sunt un membru al clubului dar nu foarte activ din pacate, am fost numai de 3-4 ori la intalnirea cu toti, dar in fine nu asta este subiectul Sunt posesor de Tico DX fabricat in 96 si spre rusinea mea nu stiu ce benzina foloseste! Eu de cand il am din luna mai ac am pus numai benzina fara plumb, dar am observat ca merge si cu plumb Stie cineva ce benzina trebuie pentru modelele DX? O alta problema ar fi consumul care nu a fost niciodata sub 8% calculat si para calculat. Am incercat reglarea carburatorului la service autorizat si tot nimic. Alte sugestii sau poate este de la stilul meu mai agresiv de condus? Astept raspuns pentru tipul de benzina, iar daca este si un sfatuitor pentru consum cu atat mai bine. Numai bine la toata lumea si km cat mai multi cu benzina cat mai putina

REMIX te rog da-mi si mie mai multe detalii despre localizarea magazin MUNCII fata de benzinaria Agip, multumesc anticipat!

Se porneste motorul si se lasa sa se incalzeasca pana cand porneste electro-ventilatorul sau mai bine zis pana se deschide termostatul! Dupa se scoate capacul de la filtru de aer, se scoate si filtrul si ramane doar carburatorul! Apoi tii acceleratia cu mana stanga si dai cate un jet si dupa accelerezi! Atentie - Tendinta motorului este e a se opri asa ca o accelerezi! Si repeti jeturile prin toate orificiile de la carburator, atat gaura mare cat si jigloarele din dreapta adica gaurile mai mici. Concluzie dai cate un jet, accelerezi, dai cate un jet, accelerezi, pana cand simti la un moment dat ca merge lin masina. Maxim 1/2 din tub daca nu simti nimic Mult succes! Benzina carca si kilometrii galeata la toata lumea

Da e excekebt! Doar ca nu se da tot tubul ca ardeti garniturile !!!! Atentie mare! Eu am patit asa ceva Dar da rezultate Benzina carca si kilometrii galeata la toata lumea

Mie imi consuma 8 in Bucuresti, numai trafic de bara la bara, de asta am parte intotdeauna Dar am inceput sa dau mai mult aer de la surubel si vad ca incepe sa scada, nu mult, dar vreau sa vad pana unde poate Adica de la 8, am cam 7.5, sper sa mai scada si mai mult, dar totusi sa mai am ceva demaraj cat sa plec de pe loc Ceva solutii de service de unul singur? Adica fara mecanici si alte cheltuieli? Faza cu spray-ul de curatat nu merge, am curatat pana am consumat un tub, altceva?

Salut! Si eu am sch uleiul tot cu 5W30 si am sch si distributia, semeringuri, curea si intinzator (asta pt ca abia mi-am luat masina de 3 saptamani). Dar dupa drum lung am vazut ca pierd ulei. La mine este de la pompa de benzina, adica s-au dus garniturile de la pompa si din cauza asta pierd ulei La tine nu este cumva tot la fel? Ca uleiul asta este destul de subtire Totusi inclin sa cred ca trebuie 10W40 si inca unul bun si atunci nu mai sunt pb

Am rezolvat pb incalzirii azi! Produsul de curatat este excelent M-a plouat de m-a rupt, dar am facut curatirea, am pus antigel si apa distilata si acum abia se incalzeste Adica se incalzeste f f f greu, iar cand ajunge aproape de jumatate porneste termocupla, deci in parametrii Asa ca sunt super multumit si mandru de mine pentru ce am realizat Sfatul meu e sa va curatati instalatia ca nici nu stiti ce pierdeti Macaraua e varza, iar concluzia este achizitionarea uneia noi, sau schimbarea cu cea de pe spate stanga daca se potriveste Stie cineva se poate asa ceva? Salutare la toti! Km multi si benzina carca

Eu abia astept sa treaca noaptea si sa vina ziua de maine (adica sambata) sa ma ocup si eu Sa imi spui daca merge mai rece acum dupa ce ai curatat radiatorul? pls! O sa va zic cat material am scos si cum merge dupa Mai am o intrebare :"> Care stie cum se scoate fata de usa ca mi-am stricat macaraua de la geam azi Sper sa o fac tot maine, binenteles daca pot improviza ceva

Da, dar tot noi suntem mai tari cu ale noastre Koreea brand ) Fapt pt care multumiti-va baieti cu ce aveti ca sunt altii care umplu mijloacele de transport in comun ) Ce e nasol de ei e ca vine si vara si chiar mi se face mila ca am observat, cel putin in Bucuresti ca a devenit destul de scump sapunul pt majoritatea pedestrasilor ) Concluzie bucurati-va cu ce aveti! Eu unu am cu ce si sper sa continui asa

sunt niste depuneri gen noroi, calcar sau nu stiu ce de culoare bej - arata cam ca un chit si se datoreaza chipurile neschimbarii la timp a lichidului si, eventual, unui antigel de calitate indoielnica. <{POST_SNAPBACK}> Unde ai descoperit acest mal? Vreau si eu sa vad daca cumva sufar de aceiasi problema? Oricum maine o sa bag solutia de curatat si poate il curat de tot si incep sa am fisuri la radiator Sper sa nu fie asa si sa am noroc ca nu am facut asa ceva niciodata la nici o masina Ramane sa va tin la curent cu solutia de curatat daca isi face efectul! Numai bine la toata lumea cu benzina si km multi

Si eu am probleme cu temperatura De sarbatori am fost plecat din bucuresti si am descoperit pe la pitesti ca nu imi porneste termocupla, cand m-am intors am sch tot la giurgiului, adica termostat, termocupla si inca o chestie de tip chip de temperatura. (precizez - termocupla e de cielo adaptata) Dar merg cu masina si imi sta aproape de vertical tot timpul, daca depaseste putin semnul de la vertical porneste ventilatorul, dar nu scade mult apa si ramane tot cald motorul Cred ca si eu am infundat radiatorul sau circuitul de apa, iar astazi am cumparat un aditiv de curatat, sper sa o fac sambata! Tu cum ai descoperit ca ai radiatorul infundat? Scuze daca am scris prea mult :">

Salutare la toata lumea! Sunt bucurestean si tocmai am intrat si eu in DaewooClub cu al meu Ticozaur de nici 1 luna Vreau si eu colant de exterior. Ce trebuie sa fac sa intru in posesia unuia? :">