Am vasul de expansiune fisurat. Pana il voi schimba, completez pierderile. Dar am observat ceva. Daca nivelul lichidului e minim, indicatorul de la bord e normal, aproape de liniuta de mijloc. Cand completez si nivelul lichidului e aproape de maxim, indicatorul de la termostat creste proportional cu viteza si turatia. Am testat azi, la 130km/h mai avea nitel si ajungea la rosu. La 90-100 km/h, revine la jumatate. Si la subturatie, tot cam asa face, dar dupa cativa km.
Cand am oprit, acul indicator de la termostat, in loc sa cada la pozitia 0, s-a dus in partea celalata, la maxim. Am pus si am luat contactul de cateva ori si a venit in pozitia normala.
Sa mentin antigelul aproape de nivel minim, sau o avea ceva termostatul?