MariusZMC

Ieri am observat ca intra mai greu in viteza,apoi pedala de ambreiaj nu se mai apasa cat trebuie,am verificat pompa si cilindrul de la ambreiaj si nu au nici o problema,am incercat sa debraiez manual si degeaba...Am chemat un mecanic si mi-a spus ca de vina este placa de ambreiaj sau rulmentul de presiune...Vreau sa stiu daca a mai patit cineva asa si cat costa la un service daewoo schimbat placa+disc+rulment?

Nu e problema de piese ca am vazut ca sunt mai ieftine.Ma intereseaza cat imi ia service-ul cu tot cu manopera

Ieri am observat ca intra mai greu in viteza,apoi pedala de ambreiaj nu se mai apasa cat trebuie,am verificat pompa si cilindrul de la ambreiaj si nu au nici o problema,am incercat sa debraiez manual si degeaba...Am chemat un mecanic si mi-a spus ca de vina este placa de ambreiaj sau rulmentul de presiune...Vreau sa stiu daca a mai patit cineva asa si cat costa la un service daewoo schimbat placa+disc+rulment?

Pentru Leganza exista kit de reparare a casetei de directie?Bucsi?Mecanicul de la Radacini a spus ca nu se repara si ca doar se schimba caseta cu totul...

Transportorul 1 si 2 sunt super,doar ca a doua serie e cam fantastica

Revin cu problema cu troncanitul,am fost la service,pe rampa,mi-au spus ca bucsile si pivotii nu au nimic si se aude o bataie de la caseta de directie(cu motorul oprit daca fac stanga-dreapta repede se aude bataia...daca desfac capota si tin cu mana de axul care intra in caseta si misc de volan nu se mai aude nimic.De la ce poate sa fie?Trebuie sa schimb caseta sau se regleaza cumva?

Multumesc Wolfman,intradevar a fost de la cremaliera,nu tragea de cablu cat trebuia si amrezolvat-o...

Am si eu o problema:cred ca Leganza mea nu baga caldura in interior cum ar trebui,cateodata baga de nu pot sa tin mana langa un aerator,dar cateodata mi se pare ca baga aer mai rece.Poate nu e aerisita cum trebuie(mentionez ca am demontat corpul ala unde este IAC-ul,am scos furtunele de apa si le-am pus inapoi fara sa o aerisesc)aa si indicatorul de temperatura a apei este mereu constant,deci nu cred ca este de la termostat.

Eu am pus autocolantul sub numar...si am mai luat de la Mircea si capacele cromate pentru manere usi

Folosesc destul de des vara si cand e soare afara pt ca ajuta la protectia bordului si mai ales atunci cand te urci la

Mi-am pus autocolant...multumita lui Mircea...

Schimba sau icarca bateria

pai cand e urmatoarea intalnire?ca nu gasesc cu search

Imi trimite si mie cineva un autocolant prin posta?

Eu am votat rar pt ca ii iau doar daca ii cunosc...

Maine o sa ma duc eu sa intreb ca e la 3 strazi de mine GrandGarage...o sa postez aici

Nici eu nu am simtit nimic si eram acasa,am vazut acum la TV...

Eu unul am vazut faruri cu lupe pe o Nubira 2 intr-un pliant luat de la GrandGarage de pe Valea Vascadelor,poate au ei.

Eu eram pe 4x2

Am mers si eu cun papuc 4x4 diesel si cand era nou nu lua mai mult de 120km/h,acum pe 30 si ceva de mii km am observat ca se duce la 138-140 km/h,dar 160... nu cred ca poate

Nu e kith e chiar marfa...

Uitati si un BMWEspero http://www.modifiedcars.com/cars/12020.htm

La mine la Leganza mi se intampla la fel...puneam frana la semafor si ori se oprea motorul ori scadea turatia...mi se aprinsese martorul de bord "Check",am fost la tester si au gasit Senzorul de acceleratie(TPS)care nu mai lucra cum trebuie...toata treaba cu manopera cu tot a fost fix 1.520.000 RON+100 mii spaga,senzorul face 9 sute si ceva de mii+tester 250 mii+manopera...

Daewoo Magnus sau Evanda sau NewLeganza... uite o poza de la Chicago 2002

Eu l-am luat pe 3 august 2004 cu 26 sala si traseul fara probleme.Scoala am facut-o in Bucuresti pe o Dacia 1310 GTI din 2000 la SC.ManuAutoserv...examenul l-am dat la Giurgiu(pt ca aveam buletinul de GR) pe un jaf de Dacie alba de la ACR...