Ieri am ajuns la 145 in treapta a4-a (4500rot/min)si greu la 155 cu a5-a(3500 rot/min) cu logan 1.5DCI.De la 100 in sus trage mai bine cu a5-a decat cu a4-a.Dupa 3300 de ture nu mai are cuplu.Merge si mai mult dar de la 135 in sus urca greu de tot.
Am condus o singura data o masina cu cutie automata, un hyundai accent ,si m-am trezit cu ambele picioare pe frana(masina are o pedala de frana lata cat frana si ambreiajul la un loc).Atuci sa vezi muscatura din volan.
Am invatat sa conduc pe o dacie la care frana de mana era doar ornament.Asa ca am fost nevoit sa pornesc in rampa fara ajutorul ei.Acum tot asa pornesc,e mai comod fara frana de mana decat cu.
Ceva asemanator am patit cu Dacia.Nu stiu daca e acelasi lucru ,dar la mine era de la ceva vaselina cu care erau unse mecanismele vitezometrului,si care in timp s-a incleiat.
Mergi linistit ca masinuta rezista.Eu am facut in 2006 1200 km in 3 zile cu dacia din 81 fara nici o problema inafara de durerile de cap ca nu era antifonata.Asa ca si tico rezista mult mai bine ca o dacie.