-
Posts
1126 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by iso
-
Jos si tolanit ca asa-i frumos
-
Da au niste preturi la DI-Bas de mori . Cit despre tirguri si nu numai acum e vremea sa vinzi ca preturile au sarit ca de lumea cumpara dar asta e treaba masini se cumpara "masiv" primavara si toamna deci acum e "anotimpul" sa-ti vinzi mashina si cind da frigu' sa cumperi . Perioada recomandata sfirsitul lui ianuarie - februarie pina incepe sa se incalzeasca iar , "normal" vorbesc de SH , dar in ultima vreme se potriveste si la cele noi . APP pe autovit era un tip Dan care vindea Ford Focus NOU(foto in showroom) 1,4 benzina , ac , geamuri , etc PRET 10.650 euro taxe incluse . P.S. Da' poti sa incerci si cielo nou la vreo reprezentanta ca nu se stie , daca te indragostesti instant . :kiss: :gothigh:
-
Dar sigur astepti sa-ti spunem(convingem) sa cumperi Cielo LPG . 8) Eu personal nu cred ca face bani de nou adica 9.200 euro(sau mai putin ca e la reducere acum) . Parerea mea mergi pa Astra G ca e ieftina si la intretinere , arata bine , spatioasa in ciuda aparentelor , fiabila , etc . Cit despre spritz sa spapi tu de dacie si nu e nevoie sa bei c'o sa te'mbeti de bucurie .
-
Hai nu te supara ca masina trebuie sa placa si nevestii , oricum in Buc ai mai multe variante si treaba cu cautatu' face farmecul operatiunii ... Ne spui si 9 ce-ai ales nu ? , mai nasol cu spritzu' de dupa ca sintem multi ...
-
Ei pai cauti pe net , cumperi ziare , bati tirguri , mergi pe la reprezentanti Opel . Vezi ca pe autovit e o firma din Gheorghieni care aduce Opel si se pare ca nu le meshteresc la Km . Si apoi stai in Buc nu ? sau nu-ti da voie navasta pe strada ...
-
Poti sa pui pe lista ta si un Opel Astra caravan DTI din 2002 ca's super si n-ai nevoie de gaz . La mine e optiune batuta'n cuie peste un an-doi . ...si ramin in familie doar e GM .
-
Deci softu'[/size] ne omoara :!:
-
Daca stam sa judecam logic la calculatorul de injectie pe partea de "conexiune externa" exista tot un c.i specializat pe transmisii de date care are ca si max232 tot tacimul de bufere si separatoare deci cu schema corecta nu cred ca vor fi probleme . Teoretic in cazul unei defectiuni produse "intentionat" ar trebui sa dispara numai comunicarea cu exteriorul aparute din cauza c.i.-ului interfata sau vreo sursa stabilizatoare de alimentare care sa produca defectiunea , avind in vedere si faptul ca avem de'aface cu un sistem "redundant" ca doar e de auto . Toata constructia cade in cazul in care conectarea cu exteriorul s-ar face direct pe vreo magistrala interna iar in cazul unor erori grosolane sa sara'n aer toata treaba .
-
Interfata e "subtire" usor de realizat dar problema e de soft de citire si interpretare . Cit despre schema la prima vedere pare ok , trebuie verificat daca semnalele din calculatorul de injectie corespund cu intrarile max232(asta pentru siguranta) in rest nu cred ca sint probleme electrice (separari , cimpuri electrostatice , etc) max232 sta bine la capitolu' asta .
-
... da de Cielo ... face bine la boala
-
probleme antena Cielo
iso replied to tete's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Arcul dintre rotile dintate se pune tensionat , adica atunci cind invirti rotile in sensuri opuse sa "simti" arcul care le aduce in pozitia initiala . Nu ai decit doua variante cea rea si cea buna . -
@ SYL Vad ca te-ai enervat :spume: sa fie oare dela vaporii de benzina fara plumb care se acumuleaza in filtrul de aer la Nova si apoi se insinueaza in auto ca te ia ameteala de zici ca te'ai drogat :?: ... asa apare dependenta de dacia oare :?: Acum lasind gluma la oparte cumpara orice daewoo nou sa fie al tau si mai vorbim de toate dupa ... crede pe cuvint un om aproape batrin .
-
Na ca ma bag si eu ... atit admisia cit si evacuarea mai "usoara" nu consuma din puterea reala a motorului , aici e smecheria unde se mai "cistiga"un pic , practic se "economiseste" putere .
-
Fratilor au scapat Loganu' pe strada FUGITI cit mai puteti :!: Arata destul de bine'n peisaj , aproape nesteptat de bine . @ SYL Da' vad ca esti suporter inrait Dacia , ce naiba n'ai mai vazut(condus) si masini adevarate :?: , poate te lipesti pe'aici macar la vre'un Matiz pentru un test-drive sa vezi si tu ce'nseamna mashina . Si'apoi obrazu' subtire nu se tine cu Dacia ... parol :!:
-
Asa sint cei cu Dacia in general , DSN/Solenza in particular , au ceva de demonstrat , probabil ca au si ei masina . Ca doar am avut si eu DN si tot timpul simteam nevoia sa ma iau la trinta cu unu mai de firma .
-
Termodinamica pentru gaze e universala dar in cazul nostru vorbim de gaze diferite cu mase moleculare diferite deci densitati diferite aer-azot . Azotul este un gaz care nu'si modifica presiunea cu temperatura. Vara la nivelul asfaltului avem temperaturi între 60 - 80 grad Celsius , care incing pneul si aerul din interior . Cu azot in cauciuc temperatura ramine pe la jumatate intre 30 - 40 grad Celsius. Se reduce si pericolul unei explozii. Presiunea ramine constanta mereu implicit volumul . Azotul este gaz inert , fara impuritati, astfel nu rugineste janta. Creste durata de viata a anvelopei cu 30-40% .
-
Curea De Distributie
iso replied to marckcos's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Si daca mecanicu' e , atunci trebuie schimbat odata cu cureaua :?: -
Curea De Distributie
iso replied to marckcos's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Daca ai Cielo SOHC(pina'n 2000) daca se rupe cureua de distributie am inteles ca nu e nici o problema , pistoanele nu ajung la supape dar nu incerca :nonono: La Cielo DOHC daca se rupe cureaua e dezastru total . Daca schimbi cureua de distributie e indicata si schimbarea rolei intinzatoare(la firme care se respecta vine la kit cu cureaua) . La celelalte : alternator si AC daca ti se par scumpe poti incerca Dayco(pirelli) ceva mai ieftine si bune . -
Cod casetofon (Tank)
iso replied to tudorc's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
...6234 sa fie codul universal :?: ... -
Concluzia mea despre Logan : :!: