Mircea

Chiar sunt curios. Mai sus sunt niste foto facute la niste teste cu o arma identica ca a mea. Sunt curios daca obtii rezultate similare. Insa, repet 0.83 gr vs 7 gr e o diferenta! la fel si 20 jouli vs 100 jouli energie de impact. Aceasta diferenta va fi cu certitudine vizibila si la teste.

Am mai explicat o data. Nu este suficient sa faci o gaurica de 3 mm diametru. Spuneai de cutiile de bere. Well o cutie de bere in care tragi cu un airsoft va fi gaurita pe ambele parti si mutata cativa cm. Fa testul cu o cutie plina cu apa, iti garantez ca bila nu mai iese pe cealalta parte iar cutia nu se va mai misca. Aceiasi cutie de bere goala in care trag eu va avea o gaura de 3-4 cm diametru si la intrare si la iesire si va fi aruncata la cativa metri. Daca cutia e plina cu apa va fi aruncata la fel la cativa metri dar gaura va fi MULT mai mare, practic cutia se rupe in doua. Aici e spilul

Topicul asta nu-l vazusi... trebuia musai topic nou...

Eh, "distapti", ce sa-i faci. E din categoria "avioane prin cenusa vulcanica si tancuri prin desert" sau din categoria "o sa inasprim regimul armelor neletale prin introducerea obligativitatii prezentarii unui certificat de cazier si a unui aviz psihologic" (pentru cine nu stie aceste acte se cer deja de vreo 2 ani, numai dl mic ministru Boc nu stie...)

The ugly duck Da' te-au marcat accidentele, nu gluma S-o stapanesti sanatos si sa te joci cu ea pe unde vrei, ca pe sosele nicio sansa ) Nu-i cam pic motorasul pentru asa ceva?

Eh, fara sa vrei ai dovedit ceea ce am zis ee. Nu e arma de autoaparare. Degeaba o nimeresti la fix in cap la 10 m daca se ridica dupa aceia. Daca o nimeresti cu o bila din Fortul meu nu numai ca nu se mai ridica, dar se si imprastie

In cazul acesta e cava antifon probabil.

Asa asa, baga mare, combate bine! Tu acasa poti sa bagi ulei cum vrei in cutie, si cu seringa de 5 ml daca asa pofteste tehnica lu' matale, dar faptul ca la scara industriala se folosesc pompe denota ca inginerii aia TAMPITI care FABRICA MASINI considera ca FENOMENUL AERATIEI este insignifiant cand vine vorba de o cutie de viteze in care intra 2.1 l de ulei masurat de alti TAMPITI care l-au imbuteliat! Ceea ce-ti spunem noi de 3 pagini incoace este sa renunti la a mai sustine importanta unor INEPTII care sunt NEGLIJABILE in acest domeniu! Cat timp sunt moderator aici am sa intervin de fiecare data cand consider necesar si n-o sa-mi spui TU CAND si UNDE sa o fac, asta sa-ti fie clar si stabilit! Markus, daca ti-ar raspunde Cellist ti-ar scrie pe 3 pagini ca pompa aia de ulei de dacie baga impreuna cu uleiul in cutia de viteze si vreo 0.2 l de aer si ca aceasta chestie va dauna grav cutiei. Asa ca-ti raspund eu repede, pana nu se baga, dispozitivul respectiv este ingenios si suficient ca sa-ti faci treaba cu el fara sa faci instalatii suedeze, pardon americane, de umplut cutia cu ulei in cadere libera gravitationala de la fix inaltimea masurata de 2.2 m, in conditii de stabilitate atmosferica si presiune barometrica normala (vara cand se anunta ploaie trebuie sa urci palnia ceva mai sus, cu vreo 3 cm altfel intra aer in cutie!!!)

Ia vezi tu sa nu fie ceva ce se topeste! HB-urile au ceva probleme cu buleftrica pe la bord, mai bine mergi si verifica la un service!

Of, graba strica treaba... Pe langa ceea ce a spus Salex mai sus - subscriu si eu la aplicarea unui strat de spritzchit sau a unui strat de vopsea suport, cand ai ocazia sa vezi imperfectiunile - niciodata nu se amesteca vopsea, lac si diluant de la mai multi producatori... Eu, ca si solutie ieftina, as fi mers pe vopsea+lac+diluant de la DYO, am folosit de 2 ori la vechile masini cu rezultate foarte bune. Acum, nu mai te chinui cu abraziv si alte tampenii, ca n-o sa iasa, singura solutie este urmatoarea: lasi masina sa se usuce bine - 2-3 saptamani la soare zilnic, apoi matuiesti bine toate suprafetele cu probleme pana dispar imperfectiunile respective si restul masinii pana ii iei lacul, aplici un strat de spritchit pe zonele unde au fost probleme, eventual chituiesti subtire zonele extrem de afectate, apoi unul-doua straturi de vopsea pe zonele cu spritzchit, un strat subtire de vopsea pe toata masina pentru uniformizare, apoi 2 straturi de lac compatibil si ai rezolvat. Din pacate, ce zic eu presupune multa munca si inca ceva cheltuieli...

Amice, esti de-a dreptul penibil! Se folosesc pompe de umplere a cutiilor de viteza si a diferentialelor inclusiv in uzine si tu faci teoria fosforului de la chibritul suedez de 3 pagini incoace incercand sa dovedesti ca tampenia pe care o sustii este demna de premiul Nobel pentru umplerea cutiilor de viteze... Efort demn de o cauza mai buna...

Cureaua se schimba la 60 k sau 4 ani. In ambele cazuri intervalul este depasit. Nu exista simptome inainte de ruperea curelei, se rupe pur si simplu. Intreaba fostul proprietar sau consulta cartea service. Oricum, la o masina SH ii scimbi imediat dupa achizitie fluidele de lucru, filtrele si distributia, ca sa nu ai dureri de cap... Raspuns direct la intrebarea ta: te poate tine 10 drumuri pana la mare si inapoi sau se poate rupe cand o scoti din parcare...

De acord cu tine! Mai pune aici sistemul bancar care are capital majoritar strain si va sustine intotdeauna tara mama, nu Romania...

Mail la chevrolet Romania sau GM Eastern Europe. Daca defectul era la motor iti puteau pune in carca ca nu ai efectuat revizia la timp, atat timp cat el este la ambreiaj, nu vad legatura. Faza e ca discul tot o sa-l platesti, pentru ca este considerat consumabil! In orice caz, costul total placa+disc+volanta+ rulment nu ar trebui sa depaseasca 2500 ron, cauta piesele si pe piata libera, iar operatia de inlocuire nu trebuie facuta neaparat la service Chevrolet, ca nu e vorba de fabricarea unei bombe atomice!

Nu verifica, dar e bine sa ai hartia, pentru ca poate te vei lovi de arhiva lui peste cand vrei sa vinzi masina si ai pus-o!

Ups, stai ca n-ai nr de leasing. Asa e, nu mai ai treaba cu nimeni si nimic, atat radierea cat si inmatricularea le faci la Ploiesti in conditiile prezentate de Zns.

Aloo, Maetre, Andrei! De la voi am pretentia ca-mi cititi posturile, il inteleg pe Smail care vede negru in fata ochilor doar cand imi citeste numele! Unde am zis eu ca sunt de acord cu sistemul de impozitare din Romania, exceptand cota unica si impozitul forfetar, din ratiunile expuse mai sus? Unde am zis eu ca sistemul bugetar actual si cel al colectarii de taxe si impozite este OK si functioneaza bine? Credeti voi ca mie imi convine? Sau firmei pe care o reprezint? Not true!

Asta numai daca o cumpara tot din Ploiesti maestre! Daca o cumpara din alt judet ia numere rosii. Btw, ce marca e?

He he, nu-s afectati de forfetar, forfetarul le-a impus sa mai plateasca. Astia ne-au omorat pe cei care importam legal. Sa-ti dau un singur exemplu: eu platesc taxe vamale de peste 33% la anumite importuri non-UE. Din motivul acesta voi avea un pret in piata cam cu aceiasi valoare mai mare decat cei ce importa fraudulos. Si mi-o iau lejer. N-am scris nicaieri ca sunt adeptul TVA-ului de 24%, de unde ai scos-o p-asta?

Asta pentru ca fiind tineri de cele mai multe ori sunt luati in tarbaca si asta ii inraieste.

Uite unde era neamtu'! Hai ne lasi? Nu-ti convine emigreaza!

Tu esti atat de ocupat sa-mi dai reply-uri in contul suspendului, incat nici nu mai citesti ce scriu! Unde am zis eu ca sunt de acord cu politica de impozitare? Am spus ca sunt de acord cu impozitul forfetar, pentru ca rolul lui a fost sa oblige evazionistii si patronii de 2 lei fie sa faca profit serios fie sa se duca la dracu: Are a dracu de multa relevanta! Nu merci, cred ca daca trec Oltul fac si eu ca moldovenii din banc dupa aceia, il injur pe Zmeu ) Tu ai inteles ce spui? Oricum, pentru asta: ai bonus 20%. Mai mult decat cota unica, dar mai putin ca TVA-ul!

Omule, tu nu stii cand sa te opresti? Gata ajunge, uite daca vrei asa iti zic eu ca esti cel mai mare specialist in schimbatul uleiului din cutia de matiz, sfaturile tale sunt de o importanta colosala pentru forum si utilizatorii lui, iti multumim, numai inceteaza o data! De 3 zile o tii langa cu schimbatul uleiului din cutie de parca metoda ta ar fi infailibila si noi astialaltii suntem tampiti si nu pricepem! Gata, ajunge!

In Ro singurele arme de foc a caror achizitie este permisa doar cu notificare la politie si cu autorizatie de detinere sunt cele cu blankuri sau gaz iritant (CS sau piper). Pentru orice altceva ce arunca proiectile trebuie sa ai permis de arma.

Pe acolo se cam fac curse de masini de multe ori. Stiu drumul foarte bine, il folosesc ca ruta ocolitoare. Mai exista posibilitatea sa fi cautat ceva si sa fi avut ordin sa verifice tot in cale. Nu cred ca e cazul sa fim mai catolici decat papa, e normal sa se mai intample si asta.