Mircea

DA, valabila asta cu instinctul de conservare, cand functioneaza. Spre exemplu, mie instinctul de conservare imi spune ca pe autostrada sa nu schimb banda decat dupa ce sunt 1000% sigur ca pe cealalta banda nu trece alta masina. Si din acelasi instinct de conservare nu schimb benzile pe autostrazi decat pe liniile drepte, indiferent de viteza de deplasare pe care o am si sa nu depasesc alta masina decat dupa ce sunt sigur ca cel in cauza m-a observat (flash sau statie). Dau bonus cui stie de ce nu e recomandat sa schimbi benzile in curbe.

Leganza nu are ax cardanic de la volan la caseta de directie cum are Nubira? Tind sa cred ca are si acesta ar trebui verificat primul.

Probabil nu, dar este aceasta o problema tehnica?

Asta e un fel de greseste tu, ca eu pedepsesc pe altul! Voi cititi ce scrieti? Cum sa iau bunul altuia (firmei de leasing) pentru ca altcineva in afara proprietarului a gresit? Daca tu ii dai masina unui prieten si aluia i-o confisca politia ca a mers ca nebunul tu ce faci?

Si ce te faci cu "cefele late" la care venitul nu e declarat, ba mai iau si ajutor social, "cah mercedezu' e chado, mancatziash"? Niciodata un sistem pecuniar nu va fi 100% infailibil, el trebuie adaptat realitatii unde actioneaza. In Romania in primul rand trebuie impus respectul fata de lege si fata de cel ce o aplica, apoi restul. Iar cazurile de 220 kmh pe autostrazi nu mi se par deloc periculoase in general, consider mult mai periculos unul care merge cu 140 prin localitate. In astfel de cazuri controlul psihiatric se impune!

Bre nea Florine, sa nu mai zici in viata ta ca frana de motor inseamna pus pe liber, ca te faci de ras Daca bagai intr-o treapta de viteza pe coborarile alea consumul ar fi fost 0, iar eficienta franelor mult mai buna Asta asa ca un sfat Pe 25 dimineata pe la 4 o taiem si noi cu destinatia Stavros (Anos Stavros),langa Nea Vrasna. Ne-am socotit si am ales sa o luam pe Zlatograd, cu toate ca este o portiune destul de dificila de serpentine, dar nu ma sperii eu de atat

Schimba sonda lambda.

E de ocolit circa 22 km, 37 de minute dupa Via Michelin, mai nasol ca nu se stie starea drumului, daca e vreo ruptura poti sa intarzii o ora... Sunt din ce in ce mai tentat de ruta prin Zlatograd, chiar daca presupune ceva drumuri de munte cam inguste...

Ti-am zis, in Ro e nevoie de permis pentru toate, cu restrictii drastice pentru cele destinate tirului, pe care nu ai voie sa le porti la tine, sa le tii la vedere, iar deplasarea la poligon cu ele este permisa doar cu notificarea organului de politie in raza caruia domiciliezi. Cele destinate autoapararii, cu gaz sau bila de cauciuc sunt permise la purtare oriunde (cu exceptia anumitor situatii gen adunari publice, manifestari culturale, politice, sportive etc, banci, case de schimb valutar). Din experienta iti zic insa ca nimeni nu se asteapta sa porti o arma, cu atat mai mult cu cat in genere nu o porti la vedere, pentru ca scopul tau este (sau ar trebui sa fie) sa ai cu ce sa te aperi la o adica (cu atat mai mult cu cat poti genera un element surpriza daca o scoti cand esti incoltit) si nu sa te dai rotund. Dar ma rog, oameni si oameni Uite asta e "suparatul" meu. Fotografiile sunt facute pe o coala de hartie A4, ca sa va dati seama de dimensiuni, greutatea cca 800 gr cu incarcatorul plin.

Gata, am pus Nankang-urile super comparativ cu hankook-ele. Liniste la rulaj, fenomenul de torque steering aproape a disparut. Am facut si geometria directiei, totul e super OK. Ca si grip net superioare hankook-celor, astept sa se rodeze un pic pe masina si sa prind o ploaie sa vad cum se comporta.

E o coincidenta.

Vezi sa nu fie potentiometrul dat la minim...

Neah, "3 la fund" e mult mai eficient, poti sa ratezi cu cativa cm fara sa se piarda efectele...

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/33740-revizie-chevrolet-spark/page__view__findpost__p__491200

Pai tu ai schimbat-o in termen. Asa cum am mai zis cureaua de distributie nu prezinta semne ca s-ar putea rupe, se rupe pur si simplu.

Eh, lasa ca nici la Smart poti face asta Q: cat de street legal este amortizorul ala de directie? Intre schimbator si frana de mana merge sa faci o cutiuta custom pentru CB. Ar merge in fata un push bar negru cu un troliu. Cat zgomot fac anvelopele alea pe asfalt?

Mai aveai multe Enter de dat? Crezi ca daca-ti expui problema pe 2 pagini in 3 cuvinte primesti mai multe informatii? Martorul respectiv se numeste Check engine si semnalizeaza aparitia unei defectiuni la motor. Nu poti stii care pana nu pui masina pe un scaner de diagnoza, vezi codul de eroare si senzorul care l-a semnalat. Apoi vii si ne spui ce cod de eroare/defect ai semnalat si poti afla care-i buba si ce remediere exista.

Pai tocmai asta-i problema. Evident ca o anvelopa cu talon mic si o janta mai mare aduce un plus de stabilitate dar ce te faci cu drumurile? Eu am dorit sa pastrez talonul anvelopei sau chiar sa-l cresc (in conditiile in care iarna merg pe 195/60/15 si e mult mai confortabil) si cea mai buna alegere din lista de compatibilitati este 205/55R15. Alte anvelope compatibile ar fi: Tyre code Diameter Circumference Difference ---------- -------- ------------- ---------- 225/45 R15 584 mm 1835 mm -2.02 % 205/50 R15 586 mm 1841 mm -1.6 % 215/50 R15 596 mm 1872 mm 0.08 % 225/50 R15 606 mm 1904 mm 1.76 % 195/55 R15 596 mm 1872 mm 0 % 205/55 R15 607 mm 1907 mm 1.85 % Practic cu astea talonul anvelopei creste cu circa 5 mm, iar latimea anvelopei imi va oferi o stabilitate mai mare si un grip mai bun.

Crezi ca ajungi sa pui berea pe ea? Cu o revista sub picioare poate Avand in vedere ca de pe motor a cazut si si-a rupt mana, din espero era cat p-aci sa iasa pe geam ejectat (tare asta!) cel mai rau lucru care i se poate intampla la greieras e sa cada din ea cand se da jos Glumim, glumim, dar sincer nenea vaxxi, te-ai babit 130 max? Pai m-as plictisi de moarte! Oricum, masina-i faina pentru ceea ce este ea facuta, respectiv off road, pe sosea o sa te rupa la spate

Nankang spelling and stress

Am 6.5J cu ET 42. Conform calculatoarelor de anvelopese depaseste dimensiunea actuala cu vreo 5 mm, "acceptable for most cars" si vitezometrul va indica cu 2% mai putin decat realitatea, adica va corecta eroare de masura pe care o are acum. In bugetul alocat acestei schimbari Nankang-urile s-au incadrat cel mai bine, iar review-urile am vazut ca sunt OK, oricum, par superioare hankook-elor. Vedem dupa ce le montez

La airsoft? Nu. Dar nici nu ai voie sa-l porti dupa tine!

Intrucat anvelopele originale si-au dat obstescul sfarsit la nici 3 ani si doar 46.000 km prezentand uzura foarte pronuntata, neuniforma si mai ales crapaturi in flancuri, am decis sa-l incalt pe Blackie cu 4 anvelope noi. Am optat pentru majorarea dimensiunii cu putin, respectiv de la 195/55/15 trec la 205/55/15 si pentru niste anvelope cu design in v, protector de janta, destul de apreciate ca si raport calitate/pret. Urmeaza sa le primesc pana vinerea viitoare cel mai tarziu, apoi ma voi duce la autosoft sa le montez, sa echilibrez toate rotile si sa fac geometria.

Nu, la ultimile intalniri nu Dar de cand il am sta numai la mine Iti (va) povestesc eu ce si cum cu proxima ocazie in care ne vedem. Eu n-as fi asa sigur ca tine. In plus, scopul unei arme de autoaparare este stoparea agresorului nu trimiterea lui intre ingeri sau draci dupa caz... Teste cu a ta poti face oriunde (BTW, vezi ca daca te duci undeva cu ea trebuie sa fie in cutie, in portbagaj, nu in toc prin masina sau asupra ta!), cu a mea facem teste doar indoor sau in poligon, e supusa regimului armelor de foc, nu poti trage cu ea oriunde. Am tras cu ea pe campuri pustii cam 2 cutii de cartuse Fort pana acum, deja experimentez acum care munitie e mai puternica cei de la Arrow au adus Libra si astept sa aduca Snail sa vedem care e cea mai puternica/precisa. Cu munitie ucraineana e foarte precisa in 7 m (grupaj in 5-7 cm) si 10 m (grupaj cam in 20 cm), dar aceasta munitie e inconstanta ca putere (probabil a pus rusnacu' in ea pulbere la ochi...)

N-are cum sa-si pastreze viteza cu un proiectil mai greu. Wolf, tu nu intelegi ca potentialul agresor nu sta fix ca cioara aia de pe casa sa-l nimeresti fix in ochi. El se misca catre tine caz in care si daca-l nimeresti cu airsoftul in corp nu-l vei opri. Sa-l opresti, asta e ideea, nu sa-l atingi in alunita de pe umarul stang. Hai mai, de cate ori te-ai intalnit cu mine l-ai vazut vreodata (pistolul)?