Mircea

Pentru ca benzina se comprima si la un plin iti intra mai multa... pe vreme calda se dilata si raportul intre unitatea de volum si greutate este mai mare, adica intr-un litru iti intra mai putina benzina in kilograme vara pe caldura decat iarna pe frig. Suna aiurea dar asa este...

Haotica inseamna ca intra in marche-arriere cand vrea ea, ca nu poti sa bagi in treapta I atunci cand roata se invarte, ca trage mai bine in treapta a 4-a decat in a 3-a, ca motorul este extrem de turat in ultima treapta si ca e sugrumat. Astea s-au mai spus pe topicul asta de nu-stiu cate ori. Chiar si @osirus a recunoscut la un moment dat ca a 3-a o penalizeaza rau de tot si ca marche-arrier-ul face fite fiindca este nesincronizat. Uite asa voi spuneti ca aveti cea mai tare masina, noi va contrazicem si ne repetam si noi si voi de 100 de ori pe 154 de pagini si ne invartim in jurul cozii... Deja devine aiurea...

Electrosocul are una bucata inconvenient: trebuie sa fii foarte aproape de atacator! Pistolul iti da o oarecare distanta de siguranta. Poti tine 2 cartuse oarbe (de zgomot) si abia urmatoarele sa aiba gaz iritant... In felul asta tragi 1-2 focuri in aer si abia apoi faci uz tragand spre atacator. Pistolul cu gaz are avantajul ca foloseste munitie zgomotoasa, cu efect de panica, spre deosebire de cel cu aer comprimat-sau cu CO2- care doar fasaie si nu are efectul de panica de care vorbeam mai devreme...

fftopic: Se misca bine, insa la modelul 2141 treapta a V-a avea rolul de a micsora turatia motorului (nu mai era direct cuplata la motor ca la 1500). Viteza maxima era de 150 kmh, la o turatie de circa 3500 rpm. Cuplul era foarte mare in schimb, treapta a 2 fiind suficienta pentru 80-90 la ora, a 3-a pentru 120, iar in 4 se putea atinge viteza maxima. Bazat in schimb pentru o masina ruseasca era constanta ... puteai merge cu viteze mari sute de km fara sa se incalzeasca sau sa aiba vreo problema. Fata de 1500 la 2141 fiabilitatea era o problema...

Nu are importanta in ce stare era Senna. El a cerut radierea masinii intrucat nu se mai afla in posesia lui (e proprietar dar nu si posesor). Mai departe il priveste pe cel care o are, din momentul ramanerii definitive a hotararii, el circula cu o masina neinmatriculata si cu un talon expirat. Spaga lui!

Va povesteam zilele trecute de cotiera de la Loganul de la firma... Aruncati-va un ochi, ce putea cauza asa ceva... El sustine ca s-a intamplat cand a tras cineva de usa sa o inchida... Eu zic ca mai degraba e presat...

1. Indica gresit vitezometrul la masinile alea Am avut si stiu ce vorbesc... A mea era superintretinuta si maxim 140-150 mergea, reglarea la vitezometru am facut-o pe radarul de la Kisselef (are o tija de reglaj sub vitezometru, dar ca sa ajungi acolo trebuie sa dai bordul jos. Eu ma oprisem la H in fata, reglam, faceam o tura, ma opream iar reglam (inchipuie-ti fara bord ) ). Am facut operatia de 2 ori, pt ca tija aia e sensibila la gropi si se deregleaza. A doua oara am fixat-o cu silicon... 2. Carburator reglat+probabil aceiasi indicatie eronata a vitezometrului.

> Tin sa multumesc tuturor prietenilor care mi-au trimis e-mailuri > pana la aceasta data deoarece, gratie amabilitatii > voastre: > > 1. Am incetat de a mai bea Cola de cand am descoperit ca dizolva > tartrul de pe peretii vasului de WC ! > 2. Nu ma mai duc la cinema de frica sa nu ma asez pe un ac de seringa > infectat cu SIDA ! > 3. Put deoarece nu mai folosesc deodorant care poate sa-mi provoace > cancer ! > 4. Nu mai stationez cu masina in parcare deoarece mi-e frica ca cineva > imi va inmana un esantion de parfum pentru a ma droga si dupa aceea sa > ma jefuiasca ! > 5. Nu mai raspund la telefon deoarece mi se poate solicita sa formez un > numar lung si stupid urmand sa primesc o factura infernala cu apeluri in > Uganda, Singapore sau Tokeu !! > 6. Cand ies la club nu indraznesc sa ma uit dupa nici o fata, chiar daca > este foarte frumoasa, deoarece mi-e frica ca ma atrage intr-un hotel, ma > drogheaza si-mi preleveaza rinichii pentru a-i vinde pe piata neagra! > 8. Am depus toate economiile in contul lui Amy Bruce, o fetita sarmana > care a fost spitalizata cu o maladie ingrozitoare de cel putin 7000 de > ori. (Ceea ce este straniu este ca aceasta fetita continua sa aiba 8 ani > din 1995...) 9. GSM-ul meu Nokia gratuit n-a sosit niciodata, nici > vacantele platite la Dysneyland care le-am castigat ! > 10. Mi-am pus cel putin 50 de dorinte care nu s-au realizat niciodata si > am difuzat mesajele la toate cunostintele mele de frica sa > nu fiu atins de vreo criza cardiaca daca nu le trimit ! > > Tuturor le MULTUMESC DIN INIMA ! > > IMPORTANT: Daca nu trimiti acest mesaj in urmatoarele 10 secunde la cel > putin 12000 persoane, o pasarica ti se va gainata pe cap maine fix la > 17h30 !!!

Ha, chestia asta am facut-o eu la RAR Voluntari. Dupa ce am facut scandal am asteptat fix 2 ore sa-mi vina actele la ghiseu... am ajuns pana la seful de tura...

Fara sa intentionez sa jignesc pe cineva, masina mea este intotdeauna curata, atat la interior cat si la exterior. Am fost cu ea la Radacini Plevnei si au pus husa pe scaun si atat! Mi-au murdarit mocheta cu ulei ars, mi-au murdarit volanul, pedalele si tapiteria de la usa! Mi-au lovit usa de cadrul elevatorului! Asta apropos de curatenia din service! Apo, relativ la calitatea lucrarilor... Mi-au schimbat parbrizul la matiz... au pus Pilkington, ca-l schimbau pe CASCO si era 5 milioane... au bagat ledul de la alarma de la baza ornamentul de pe stalp sub bord... Aveam probleme cu un stop in care intra apa... l-au dat jos si l-au etanseizat cu lipici de parbriz... inutil sa zic ca intra apa in continuare in el nu? Am avut probleme cu directia la Nubira... s-au oferit sa-mi schimbe pompa de servo, contra modicei sume de vreo 20 de milioane, cand de fapt trebuia curatat si gresat cardanul...Asa ca...sa nu mai vorbim de calitatea serviciilor din service-uri (care servicii oare...)

no offence, dar intre marginea consolei argintie si marginea din dreapta a butonului de la calorifer sunt 2-3 cm distanta. Intre marginea din dreapta a acestui buton si consola din plastic argintie, mie imi incape degetul! Cat de curbata e consola aia, ca de la 2-3 mm in 4 cm ajungi la o diferenta de 1,5-2 cm?

Osirus, habar n-am cum e facuta chestia aia si ce suruburi are. Masina nu era lovita, era masina de dat la clienti si pentru diverse alte chestii. Daca te uiti la poza 1 vezi ca partea argintie se aliniaza perfect in consola neagra. In plus butoanele de la inchidere si cel fals de la geamuri si ce dracu mai e pe-acolo sunt la locul lor. In schimb, din celelalte poze vezi ca butonul cald-rece e mai in spate, practic mie imi intra degetul intre el si plasticul ala argintiu. daca dadeam pe recirculare, parghia se ascundea complet sub masca aproape. Nu stiu cauza, eu doar am constatat, el a zis ca dupa o frana s-a intamplat tot. Daca apucam de buton si trageam venea cam 1 cm in afara, dar la prima groapa sau frana se ducea iar inapoi. Habar n-am ce era rupt sau ce nu era la locul lui acolo.

Incearca sa decuplezi alarma, scotand siguranta ei. In cartea alarmei trebuie sa scrie unde este si ei trebuiau sa-ti arate. Nu avea antigel???? Incearca la Dacia asistenta, 0248500500, dar ei nu te pot ajuta decat cu transportul contracost al masinii la un service. Poti verifica si daca da scanteie cand invarte, daca nu da fiind un raspuns clar ca problema este de natura electrica - imobilizator sau alarma cel mai probabil. Succes

Salve 1. Depinde de instalatie, eu nu am pusa de fabrica o comut eu cand am chef, sau cand e cald o las pe intermediar si comuna dumneaei la trecerea de 2500 rpm. Instalatia care este pusa din fabrica este secventiala. 2. Il pun. 3. Consumuri obtinute uite aici 4. CDX-ul are jante din aliaj si cauciucuri de 185. Daca vrei sa-ti pui altceva o faci dupa, la dealer te va costa mult prea scump. Idei gasesti aici Bafta si sa pui poze cand o ei. Poate vii si la o intalnire sa ne uitam si noi cum e pusa instalatia aia, ca in showroom nu m-au lasat sa ma uit

Fara intentia de a te jigni, are benzina? Nemerncii le pun 2 litri de benzina la livrare... Probleme pot fi de la aprindere sau de la alarma. Ai alarma cu imobilizator? Daca ai ambele chei, ar fi bine sa incerci si cu cea de-a doua cheie (imobilizatorul din cheie defect). Intra pe site la daewoo romania si au acolo numarul de la asistenta tehnica. Pentru masinile in garantie mi se pare ca e gratuit.

Woulfy, da' chestia aia mare alba ca un sac care iese din volan ce-o fi oare????

Pai taman, ca la asta nu era iesit ornamentul de plastic, ci blocul de comanda de la climatizare era mai in spate in partea din dreapta! Daca te uiti cu atentie, ornamentul argintiu este perfect aliniat cu plasticul bordului... Am niste poze cu un Logan demontat, printre care si celebra "suspensie independenta" de care se vorbea 2 pagini mai in spate... PS: ...dimineata m-a sunat colegul meu care merge cu loganul rosu de la firma sa-mi spuna ca i s-a spart o fata de usa...tapiteria sau plasticaria interioara... revin luni cu poze ...

Pai asa e moda la Dacia? Remember? Dacia cu faruri de oltcit, 1300 cu faruri de oltcit sau de CN, Dacia cu diverse alte faruri care se potriveau...sau nu...

Printr-un concurs de imprejurari, joi mi-a picat in mana un logan chel, alb, fara abs, fara servodirectie, fara electrice etc. Masina avea 7850 km rulati. Am pozat ceva la ea ce poate vi se va parea interesant... Calitatea imbinarilor "Dacia" loveste din nou. Proprietarul mi-a zis ca n-a fost asa de la inceput, a aparut la vreo 4000 de km, dupa o franare puternica ... si ca asteapta revizia de 10.000 ca "sa se mai adune"..... No comment

Body, exact la fel e si a mea, tot Delkor.

Parerea mea este ca da, era umblat la kilometraj sau masina nu a fost ingrijita deloc. Sunt leganze pe forum cu mult mai multi km rulati fara probleme, iar cele cu automate au "prostul obicei" de a pastra motorul mult mai bine decat manualele. Faza cu oprirea foarte probabil ca de la un senzor ceva sau injectoare, sincer nu stiu, dar se putea rezolva. Service Daewoo? Care?

Esti sigur de km aia??? N-am mai auzit de motoare woo pana in 100 k cu probleme de genul celor de care spui tu. In plus daca ai avut ghinionul sa dai peste niste "mecanici priceputi"... combinatie letala... Ce provenienta avea masina , de unde ai achizitionat-o? Targ, cunoscut, ziare etc?

Sigurantele alea sunt cam universale... Mai sfant e un soricel de plastic sau chiar doi... Cat priveste jantele de tabla, @dinoc, nubira cu jante de tabla arata ca o catea incaltata... macar niste capace... daca nu jante de aliaj...

The Lonely Widow A lonely widow, aged 70, decided that is was time to get married again. She put an ad in the local newspaper that read: HUSBAND WANTED: MUST BE IN MY AGE GROUP (70's), MUST NOT BEAT ME , MUST NOT RUN AROUND ON ME , AND MUST STILL BE GOOD IN BED! ALL APPLICANTS PLEASE APPLY IN PERSON. On the second day she heard the doorbell. Much to her dismay, she opened the door to see a grey-haired gentleman sitting in a wheel chair. He had no arms or legs. "You're not really asking me to consider you, are you?" the widow said. "Just look at you ... you have no legs!" The old gentleman smiled, "Therefore, I cannot run around on you!" "You don't have any arms either!" she snorted, again. The old man smiled, "Therefore, I can never beat you!" She raised an eyebrow and asked intently, "Are you still good in bed??" The old man leaned back, beamed a big smile and said, "I rang the door bell, didn't I?" The wedding is scheduled for Saturday...

Bine mai Andreib, eu ce zisei de opritoare omule?