Am mentionat un pic mai sus ca am luat si un vas de expansiune, motivul fiind ca cel de pe masina avea o problema la unul dintre "stuturile" de plastic pe unde imi pierdea antigel in sarcina. Deh, avea si el o varsta. Cat sa mai tina plasticul ala. Cu ocazia asta am schimbat si prinderea bateriei cu cea noua si am facut o curatenie in compartimentul motor.
Tot in iulie am ajuns la venerabilul kilometraj de 144144 km si a trebuit sa imortalizez momentul.
Cei de la Radacini au casat contabil ceva piese si au aparut pe site la un pret si mai redus fata de cum erau inainte, asa am profitat de ocazie si am luat: Pompa servofrână, consola față completă (varianta cu imitație de mahon), conducta AC, senzor bloc motor, furtun rezervor servodirecție, mâner exterior ușa spate stânga, senzor poziție arbore cotit, două bielete de directie, simering planetara, simering palier, glisor ușa fata dreapta, butuc fata dreapta, la care se mai adauga cateva suruburi luate din alta parte pentru aparatorile de noroi si pasaje roti.
Cum intr-o zi am stat sa scot grila stergatoarelor afara pentru a "reinnegri" plasticul (acolo am inclus si suportul de numar + aparatorile de noroi) cu ajutorul unui pistol cu aer cald si Meguiar's Ultimate Black, am decis sa gresez si mecanismul bratelor si celelalte angrenaje.
Si cateva poze de la 4Nostalgia Meet unde m-am vazut cu @mirceajo si @Dj_Dark.