@Viktor: daca ai parcurs filmuletul de pe Youtube, ai vazut ca speculatia ta este usor eronata. Cadillac-ul din filmulet a mers pe roti pana in service, iar acolo au fost identificate 2 pistoane cu probleme. In cazul lui, pistoanele au cedat (parca !) intre al doilea segment "de foc" si segmentii "de ungere". Deci compresie inca mai avea 🙂. La Naluca a crapat partea superioara (habar nu am pana unde s-a dus spartura ... probabil pana mai jos de al doilea segment de foc).
In ce priveste 2 cilindri capabili sa duca o namila de 1800kg, aici te mai contrazic cu un argument. Un coleg are un Passat la care se face dezactivarea in mers a 2 pistoane/cilindri, atunci cand merge f lejer. Ideea este ca se poate, chiar si la motoare cu 4 cilindri ... Si uite cum ajungem la Trabant 😂