Leaderboard

Am mai facut niste km, 156674 mai exact, am mai reparat cate ceva, am mai stricat altceva :)). Sa le iau in ordine zic : - schimbat garnitura din spatele EGR, am pus-o cu mastic atunci cand am facut mutat motorul, o data cu garnitura am schimbat si termostatul, nu imi mai aduc aminte ce firma am pus Intre timp masina si-a schimbat domiciliul ajungand sa stea la Mircea la bloc, in caz ca imi ardea sa plec cu ea sa ma plimb scuteam drumul de la tara pana in oras, 30km/sens. - schimbat EGR cu totul pentru ca a crapat 2 saptamanii mai tarziu si alta garnitura . - schimbat planetara dreapta cu totul pentru ca avea capul mai mult decat distrus, nu am fost atent cand am luat-o din masina donatoare si avea un burduf spart, chestie pe care am constatat-o dupa ce deja dadusem planetara jos. Din ce trebuia sa fie doar un schimb de planetara am ajuns la reconscructie, am pus eu planetara inapoi pe masina, nu am nimerit bine cutia, pe sus puneam ulei si pe la planetara curgea pe jos. Opera mea de arta a fost bineinteles reparata de @mirceajo si @Dj_Dark :)) Dupa acest mic incident masina a ramas la Polivalenta, urmand sa o iau la un moment dat de acolo, nu prea curand, mi se luase un pic de ea. Masina a fost recuperata de acolo de catre Mircea si Dj in aceeasi seara, cand s-a mai eliberat traficul. La bloc au constatat, ma rog constatat e mult spus, i-a umplut masina de antigel :)) , crapase o teava care se afla cub admisie . Teava care pe aia de piese era carpita deja, prin tara nu se gasea. Am asteptat vreo 2 săptămânii, pana a gasit dealerul autorizat de piese rare noi @pompiliu92 fix furtunul de care aveam nevoie, in Bulgaria, 141 de lei cu tot cu livrare. -schimbat teava + al 6 lea rand de antigel cred - schimbat ulei + filtru, am zis ca rezolv pierdea de ulei de la buson, am uitat sa dau saiba de cupru jos, si am pus inca una , drept urmare inca pierde ulei :)). Saptamana viitoare o sa ii comand alt ulei , poate de data asta fac cum trebuie. - schimbat mecanism complet trapa . Dupa ce am schimbat planetara a disparut bataia aia pe care o auzeam cand viram stanga + ca acum pleaca masina normal de pe loc, inainte pleca un pic mai greu. Nu am mai adunat multi km, pentru ca mai mult a stat masina, am mers predominant cu Nubira . Urmeaza daca permite bugetul, saptamana viitoare sa ii fac geometria si sa umplu instalatia de AC cu freon .

A venit curierul, pt ce urmeaza dupa Paste. Motorul avea un consum de ulei de la inceput, nu exagerat dar nici f mic. Plus ceva fum la pornire... cel mai probabil simeringuri de supape. Acum 2 saptamani am desfacut bujiile, pt ca mi se parea cam lenesa si cu consum cam mare (minim 11). Le-am gasit mucificate, multa calamina pe electrod. Urmeaza chiulasa refacuta, curatata, distributie completa, curele accesorii, sper ca si injectoare curatate si cu microfiltre schimbate (alta comanda la king, care inca nu a venit). In plus, sonda pt mers inapoi, vad ca nu-mi mai aprinde becurile, dar nu e prioritara acum.