Leaderboard

Am facut revizia duminica la tara si bine am facut pentru ca pierd ulei. Masina avea 128199km si 14969km si 11.5 luni de la fosta revizie. In mod normal schimb uleiul la mai putini km, dar anul trecut am folosit masina 99% doar pentru drumuri in afara orasului si fara chinuiala in offroad 🙂 . Din pacate se pare ca pierd ulei pe la garnitura superioara de la baia de ulei - Captiva are o baie de ulei clasica, de tabla in partea de jos si o parte de sus, din aluminiu pe unde poti sa umbli/ vezi si la distributie, arborele antivibratii etc. Din ce m-am prins pierde pe la ganitura de sus si se scurge pe baia de tabla, apoi pe cutia de transfer samd. E o problema comuna din pacate la modelul asta. Partea proasta este ca uleiul pierdut de ultima data de cand l-am verificat pe joja (undeva prin toamna trecuta) a fost suficient ca sa ajung cu uleiul la minim, deci trebuie sa tin un ochi pe joja si sa completez pana cand voi rezolva problema. Intrucat abia am schimbat uleiul daca nu pierde ca nebuna sper sa ma tina pana in toamna. Ca tot veni vorba de uleiul schimbat, pentru prima data am pus Mobil 1 ESP 5W30 si pot spune ca m-am indragostit 😍. Masina a devenit mai silentioasa de la prima cheie, motorul toarce super linistit. Daca se va pastra la fel pe parcursul exploatarii, atunci cu siguranta voi ramane client fidel. Uleiul l-am cumparat anul trecut "la promotie" cu numai 149 lei, pretul era prea bun ca sa nu il iau. Sursa este de incredere (unul din magazinele online de la care cumpar) si am verificat si importatorul sa nu fie vreo firma fantoma. In rest masina a primit filtrele obisnuite de la ultimile revizii, de fapt o combinatie a lor. - Filtru de aer Herth+Buss J1320920 - 52 lei - Filtru de motorina Sofima S 6071 NE, modelul mai inalt de 109mm, nu l-am gasit peste tot, am dat comanda separata doar pt el - 166 lei - Filtru de habitaclu Sofima S 4224 CA, cel mai ieftin cu carbon activ, pana acum si-a facut treaba bine - 81 lei - Filtru de ulei MANN HU 7030 z - 81 lei Total: 529 lei. Filtrul de habitaclu si cele de motorina nu le-am schimbat din lipsa de timp, le schimb sapatamana asta. In final niste poze cu filtrele noi vs filtrele vechi, precum si alte operatii de la revizie:

Saptamana asta am rezolvat o problema mai veche, pentru care nu ma induram sa dau bani, dar nu mai suportam firul de la AUX. Pe scurt playerul meu alpine are nevoie de adaptor extra pentru bluetooth (partea buna este ca este un parrot si se aude bine). Norocul meu a fost ca am gasit unul SH pe OLX la 250 lei (el fiind 530 lei nou). Cumparat, facut ordine in fire si montat. Acum sunt in randul lumii fara fir 🙂 P.S. Da stiu, sunt multe fire acolo dar am noroc ca au loc unde sa stea :)) Joia asta, pe 24.03.2022, am facut o revizie la frane si anume: curatat si gresat glisiere + ghidaje portetrieri. In rest bate de 222.000 km si all good.

Daca tot nu a fost zapada la capitala, am pus rotile de iarna doar la nevoie (ITP si un drum la Cluj). ITP-ul facut pe bune #evandarezista 🙂 Cum spuneam am facut un Bucuresti - Cluj - Aiud - Bucuresti intr-o zi, totul ok si un consum de 9.4% la dus si un 9% retur (140 km/h cu pilot tot ce era autostrada, cam 500km, iar in rest 90-120 cu depasiri normale si putin fortat pe dealu negru, pe curbe :)) ). Normal ca dupa drumul de Cluj, din lipsa de zapada, am pus vara la loc (total 3 sapt iarna pe masina :)) ) dar nu inainte sa trecem pe la vulcanizare unde am indreptat 2 jante iar restul doar echilibrat, urmat de o geometrie. La o sueta cu sorsa'

Salutare, Se mai completam cu ceva poze si povesti 🙂 Prima poveste cum spala fimiu masina la tara, dar nu suficient 🙂 Cateva zile mai tarziu o mica sesiune foto "masa" de america