Leaderboard

O zi frumoasa de inceput de Februarie ... Numai buna pentru chirurgie/ginecologie ... De cand am luat Naluca m-a lovit o "jena" cu care nu m-am obinsuit nici dupa aproape un an de mers cu ea. Asa cum am semnalat si pe topicul asta, forma de de coupe penalizeaza sever vizibilitatea, in special atunci cand dau cu spatele. Pana acum am reusit nici macar sa nu ma ating de vreun zid sau vreun coleg parcat, dar povestea asta era clar ca nu poate ramane neabordata. Si astazi a fost ziua operatiei. Pe la inceputul saptamanii mi-a sosit o interfata video dedicata catorva modele Opel, Cadillac sau Buick. Interfata se prezinta sub o forma eleganta, cu conectori dedicati si jumperi pentru diverse configuratii. Nu i-am facut prea multe poze ... in fapt am reusit sa o instalez doar urmarind sectiunea de "Ce contine pachetul" =)). Extrem de simplu si intuitiv, singura provocare a venit din partea locului in care puteam sa o montez fara a afacta alte module. Pana sa ajung la sectiunea de conectare ... deja aveam imagine pe monitor. In ceea ce priveste camera, aici am fost luat luat usor pe nepregatite. Intrucat comanda de camera dedicata inca nu a ajuns, am fost nevoit sa risc sa iau o parnaie de camera din Vitan, doar pentru teste. M-am temut ca nu va merge deloc, dar nu s-a lasat :). Avand in vedere ca Sambata a fost singura zi in care m-am putut misca, alta varianta mai buna si mai rapida nu am avut. In fine, nu a iesit rau. Incredibil de usor de demontat consola centrala, totul este prins doar in "clips-uri". Odata scos monitorul, cablurile interfetei au fost plug & play. Camera de test: Interfata CAN Ineterfata video: Si semnalul video pe monitor. A se observa faptul ca imaginea este in oglinda. La camera dedicata ar trebui sa nu fie asa ... sa vedem ce face prietenul chinez :)). Pe parcursul montajului am crezut, pentru o clipa, ca m-am pacalit. Am dat de o interfata care parea sa fie ceva de gen "pre-echipare" ... Inca nu m-am uitat sa vad despre ce e vorba, insa sigur nu are Video In pentru camera ... Mai studiem. Cu putin efort am reusit sa dau doua gauri in consola centrala, pentru a monta noul sistem nu doar cu banda dublu-adeziva ci si cu un "soricel" sanatos. Rezultatul a fost foarte bun, montajul e OK, imi permite sa umblu atat la jumperi cat si la cabluri. In acelasi timp, nu atinge nimic din echiparea de baza si nici nu genereaza zgomote la denivelari. Pozitia finala am ales-o si din considerente de acces ulterior. Scrumiera se scoate cel mai usor si asta m-ar ajuta pentru a cupla, pe viitor, diverse jucarii la cele trei intrari ale sistemului. Momentan am scos doar un conector pentru viitoarea camera, mai vedem daca ne intindem. Parti bune ale sistemului: e robust, carcasa e metalica, toti conectorii sunt profi, interfatarea cu sistemele masinii este f simpla si sigura. Montajul a durat mai putin de 1,5 ore, in conditiile in care nu am desfacut nimic de la bordul Nalucii pana acum. Interfatarea cu sistemul MMI al masinii e simplu, selectia intrarilor video se face dintr-unul din butoanele de pe bord Parti rele (sau dubioase): Nu mi-a mers intrarea de camera, desi tocmai camera am pus ... Mama masii, cred ca e din cauza camerei. Al doilea aspect negativ cred ca e legat de primul. Conform manualului, la alimentarea camerei, sistemul ar trebui sa bage imaginea pe monitor fara alte manevre. Momentan trebuie sa comut eu intre surse, posibil sa se rezolve cu o camera dedicata. Chiar daca va ramane asa, nu e o nicio drama ...

am reusit sa fac si short shifterul 😃 unele obiceiuri nu se schimba, imi place prea mult cum se simte Nubira cand schimb are feeling la asta era mult prea lunga cursa si mult prea incerta mai ales atunci cand incercam sa schimb mai repede, acum alta poveste, cat despre operatiune trebuie relocalizat cam cu 2 cm mai jos pinul care alege treptele si cam atat, bonus daca tot am demontat toata timoneria, am gresat/curatat tot ca la carte plus bucsile de la capetele cablurilor le-am facut cu poliuretan ca sa fie mult mai rigide si mai precise. partea frumosa reglajul, blochezi cutia in pozitia neutru are un levier mic, blochezi schimbatorul pe neutru cu un cui are o pozitie si desfaci cele 2 arcuri din poze si se autoregleaza nu stai sa bajbaii pozitia ideala, un lucru frumos 😄

Hai ca am rezolvat si usa.. Din ciclu te loveste un prost si tu suferi cel mai tare! Am luat problema in mana si am fost la Craiova sa iau o usa la culoare, iar aseara am montat usa. Before: After: Si poze de azi dimineata cu masina spalata: In concluzie "zici ca-i de acolo" singura mentiune este ca bandoul este matuit in partea de sus, fata de usa spate.. asta ar fi singura diferenta notabila.