Leaderboard

Hmmm ... Pentru asta ar fi doua directii: 1. Cablul principal de masa - cauta cablul care pleaca de la alternator si se duce la baterie. Din ala (din zona bornei de baterie) ar trebui sa plece un cabul care se duce la masa. Fa urmatorul test: motor pornit, ralanti, multi consumatori (faruri, AC, dezaburire etc). Daca ai un cablu cu probleme il poti depista usor (traiasca Joule !) printr-o inspectie ... manuala. Cablul este cu atat mai cald cu cat te-ai apropiat de un contact imperfect 2. Alternatorul - pentru asta recomand sa apelezi la un aterlier specializat

Azi am cumparat radiatorul ac pt Nubira 1. Dupa ce am sunat peste tot, cel mai ieftin am gasit la Radacini, 206 lei. Carpati e pe butuci - nu aveau, pe Crizantemelor era 270, la epiesa 302...