Leaderboard

Am reusit in sfarsit sa schimb uleiul. Am pus GM 5w30 si un filtru mahle pe care il aveam de foarte mult timp prin garaj. Uleiul vechi era cam smoala, gros, negru si mirosea si a benzina, cred ca la urmatorul o sa bag un flush fiindca sincer cred ca are ceva depuneri prin baie la ce am vazut eu ca a curs din ea. Si o poza cu jantele de aliaj pe ea. Da, stiu, e inalta rau (si nu era pe cric) pentru rotile astea dar ca si culoare parca se potrivesc mai bine pe visinica decat pe bej.

Si, e oficial, ulei nu mai curge, bujiile alea chiar fac diferenta, acum porneste perfect si nici bataia aia nu a mai aparut, deci tamponul era problema. A redevenit masina 🙂 Nu am mai surubarit nimic intre timp, ah ba da, am pus si celelalte suruburi la macaraua de la cel rosu fiindca data trecuta o pusesem doar asa cat sa stea geamul in 2 suruburi. Acum s-au pus toate si s-a reglat si geamul cum trebuie. Si de final, ca tot e nebunia aia cu 10 years after, am facut o poza in aceeasi pozitie ca in primul post. Stiu ca nu are 10 ani dar na, ne descurcam cu ce avem 🙂 E aproape neschimbata, coltul barei s-a rupt mai rau, trebuie schimbata toata ramforsarea pe partea asta, rotile sunt alea de iarna si...jegul tot de iarna 🙂 Si da, 200.000 km-320.000 km, coafura rezista 😛 Si am facut si cateva la garaj