Easy fix si pentru fisele de bujii: am remontat cele 3 Packard aflate in stare buna si am mai strans putin conectorul dinspre bobina la singura fisa Tesla pastrata. Am scapat de zmuciturile alea fine si am recapatat cuplul la turatii scazute. Nu ca obisnuiesc sa o tin la 1500RPM dar nici nu tolerez ezitarile. Acum sunt OK cu comportamentul motorului. Forjat ieri pe Sibiu-Bucuresti, consum 7,85%.