Instalatii GPL - Espero, Cielo, Nubira, Leganza

[rony]

Filtru GPL infundat.

[ing3r]

Mersi de raspuns, o sa ma duc marti la cei de la service GPL sa ii pun sa se uite! Revin cu informatii...

[slasher]

salut la toti...am mai postat pe forum problema mea...una din mai multe.Am un cielo (nexia) 1,5 DOHC 16v si o instalatie de gaz(bigas) clasica(cu reglarea debitului dintr-un surub), daca o pornesc pe gaz si nu pleaca de la prima cheie dupa aia tre sa dau la cheie pana rod toti carbunii de la electromotor, care ar putea fi problema? O pornesc pe gaz cand acul de la temperatura apei este undeva la 40 grade...si in plus are un consum de 10 litri la 100de km (80km in afara orasului si 20 in oras). Pe benzina porneste la prima cheie.

Edited March 25, 2009 by slasher

[ovi_jer]

Nu este obligatoriu sa porneasca pe gaz.Pornirea pe gaz este una de urgenta.Lipsa de compresie a motorului,membrana veche si intarita a vaporizatorului si nu in ultimul rand instalatia dereglata poate duce la porniri grele pe gaz si consum mare.

Edited March 25, 2009 by ovi_jer

[slasher]

Nu este obligatoriu sa porneasca pe gaz.Pornirea pe gaz este una de urgenta.Lipsa de compresie a motorului,membrana veche si intarita a vaporizatorului si nu in ultimul rand instalatia dereglata poate duce la porniri grele pe gaz si consum mare.

 

 

membrana a fost schimbata,filtrul curatat...am uitat sa mai precizez ca la viteze mari(100km/h) cand o scot din viteza tinde sa se opreasca si se opreste. Motorului cred ii va trebuie schimbata garnitura de chiuloasa...am mai scris pe forum si tot tu mi-a spus ca dupa simtome ar fi garnitura...dar momentan nu dispun de banii necesari pt schimbarea garniturii si pieselor aferente desfacerii chiuloasei(segmenti, cuzineti, semeringuri...asa m-au sfatuit cei din service). ms pt sfaturi

Edited March 25, 2009 by slasher

[ing3r]

Revin cu informatii: am fost la service la GPL si mi-au fost schimbate filtrul GPL si membrana.Filtrul era varza, imbacsit + silicon pe el (vreun mecanic destept) iar membrana era intarita! Am mai dat drumul si la surubul de debit, acum se misca mult mai bine, insa... acum cand o turez in general peste 3500 turatii incepe sa miroasa a gaz in masina, lucru care nu se intampla inainte? Sa ma duc inapoi sa le dau cu gazul in cap? De la ce poate fi?

[ovi_jer]

Amestec bogat generat de reglaj incorect sau membrana terminata.

[ing3r]

Am revenit. Am fost din nou la astia, pt ca atunci cand am ridicat capota sa completez cu ulei am auzit cu motorul pornit cum scapa gaz. Scapa gaz pe la o garnitura mica, de la un surub.Acum e ok. Multumesc de ajutor!

[slasher]

salut la toti...revin si eu cu o problema.Am un cielo DOHC 1.5 16V si acu o luna am schimbat pulverizatorul toate bune si frumoase pana azi dimineata...cand am dat sa plec nu a mai mers pe gaz. Porneste pe benzina dupa care trece pe gaz pe la 2200, acu nu mai merge pe gaz deloc cand o trec manual pe gaz se opreste, nu-i vine gaz (precizez ca are gaz in butelie iar pulverizatorul este fierbinte tot timpul). Instalatia de gaz este cu reglare din surub...gazul care a fost pus este de la gazprom

Edited April 25, 2009 by slasher

[Banderas_232003]

Salutare tuturor!

Am o intrebare: pentru inslatia BRC cu vaporizator AT90, la Cielo 1995, la cati km trebuie schimbat filtrul de gaz?

Instalatia o am de noua pe masina, stiu exact numarul km facuti.

[ovi_jer]

La fiecare 15.000 km cand este normal sa se faca revizie la instalatia gpl se desface electrovalva cu filtrul si se curata/schimba filtrul daca este necesar.

[scoopy]

Am o problema:

Cand merg la turatii joase pe gaz si accelerez imi da rateuri. Se intampla cateodata si sa moara motorul. Bujiile si fisele sunt schimbate acum 15.000km. Cand plec de pe loc trebuie sa plec peste 2300rpm ca sa nu dea rateuri si in toate treptele se intampla sub 2000 daca accelerez tare. Eu nu ma pricep deloc sa curat ce spuneati voi asa ca ma duc la service numai sa stiu ce sa-i fac ca sa nu ma curete aia de bani. Am uitat sa spun ca dupa ce imi da rateuri imi baga un miros de GPL in masina de mori. Oricum miroase putin a gaz cand merg pe GPL dar dupa ce da rateuri miroase mult mai tare.

Ce naiba sa-i fac ?

[EM!L]

Search =>

Rateuri simţite în filtrul de aer

Rateuri în evacuare

Nu prea ai ce să cauţi sub 2k rpm. Nici măcar la mers constant, dar minte să vorbeşti de acceleraţie sub această valoare. Schimbă mai sus (3000-3500rpm, la mers normal) şi nu-i mai da "blană" când e subturată. (că strici turbina).

Edited May 15, 2009 by EM!L

[scoopy]

Oricum m-am saturat de GPL... De cand am pus sistemul de alimentare numai probleme... La inceput murea motoru in curbe cand mergeam pe gaz, s-a rezolvat la service-ul unde am pus gazul... apoi mi-a dat un rateu de mi-a rupt clemele la filtru de aer pe podul operei in buc si am ramas in mijlocul intersectiei nici nu mai pornea. Apoi mi s-au infundat injectoarele de tot de la mersul numai pe gaz de nu mai pornea deloc masina. Le-am schimbat si pe alea. Acum trage in suturi si cica trebuie sa schimb bobina de inductie pentru ca fura fisele curent cand apas tare acceleratia. Azi am observat sa s-a crapat un furtun care vine de la chiuloasa si intra acolo unde intra si furtunul de la filtrul de aer si habar n-am ce se mai poate intampla si cu ala. Inainte sa pun GPL nu am avut nici o problema cu masina. NU am schimbat nimic la ea in 60.000 de km decat consumabilele. Dar sistemul de alimentare s-a dus naibii. Cand stau pe loc la semafor o apuca tremuratul si variaza turatia cu 100, 200 de ture in continuu. Nu mai stiu ce sa-i mai fac...

M-as duce la aia care mi-au pus gazul dar mi-e ca iar pune testerul si zice ca totul e perfect.

Recomandati-mi voi un service unde sa-mi rezolve si mie macar o parte din probleme fara sa-mi sparga buzunarele ca si asa am licenta acus si tre sa scot un sac de bani.

Edited May 16, 2009 by scoopy

[64ELY]

Ma numesc DAN si locuiesc in Petrila Hd.am o Nubira 2 din 2006 si vreau sa va spun caci in data de 12.05 mi-am montat o instalatie G.P.L in Trg. Jiu la firma VUMAR.Instalatia este Tomaseto stag300.Sunt foarte multumit de ia.Am facut 900km Petrosani-Oradea si inapoi si vreau sa va spun caci am ramas foarte surprins cum merge.INPECABIL. Acuma trebuie sa ma duc la prima verificare,si vreau sa le spun sa nu umble la ia caci totul este in regula. Consum 9,viteza super160-150,nici nu iam ridicat capota.De saptamana care vine voi merge in regim de taxi si daca merge cum a mers pana acuma voi spune TRAIASCA GAZUL

[pvsilviu]

Scoopy , am si eu o nubira cu gpl care mi-a mancat sufletul anul trecut ... din cauza unei fise .

Am avut si un espero inainte care dadea rateuri cum spui si la service un tip istet foc mi-a zis rapid sa schimb fisele ( cand am vazut cat costa - deh am avut dacie inainte , am avut o retinere ) . Cum le-am schimbat s-a rezolvat problema . Am mai scris aici ca fisele ar trebui schimbate odata cu bujiile . Daca nu ai schimbat fisele pana acum ar trebui sa incerci - e cel mai simplu .

Oricum la cat costa gpl-ul acum e pacat sa renunti la el totul e sa gasesti mecanici priceputi ( si din pacate nu este usor ) .

Edited May 19, 2009 by pvsilviu

[scoopy]

mersi pvsilviu. Acum mi-a crapat si cilindrul de la ambreiaj

[pvsilviu]

Revin . Acum chiar am probleme cu instalatia ( secventiala , landirenzo ) . Nu trece pe gaz si bipaie la bord . La Nord Service Craiova au spus ca aproape sigur e de vina calculatorul . Defect - lipsa alimentare toate injectoarele iar la masuratori zicea ca are plus la injectoare dar nu are si minus . Nu stiu cum a facut dar ieri am plecat de 2 ori de la service pe gaz . 

[pvsilviu]

S-a rezolvat , am schimbat calculatorul si aum merge . 

[alleks]

Sunt curios, se poate afla pe ce este setata instalatia gpl (consum mic/mediu), fara a vizita un service? Daca da, cum?

 

Instalatia e montata din fabrica, masina a fost cumparata second hand.

Edited June 8, 2009 by alleks

[alexinno]

Am incercat de doua ori sa purjez vaporizatorul (Landi Renzo),si la cald si la rece,dar nu a curs nicio picatura de reziduuri;am 28,5k km parcursi pe gpl.Care e cauza?Multumesc!

[Akon]

@64ely Cat a costat instalatia la tg jiu?M-am uitat pe site si mie se par marisoare preturile.

[ing3r]

O mica problema: pornesc masina pe benzina, cu butonul de la centralina de gaz pe pozitia de mijloc. Porneste normal, insa cand face trecerea pe gaz ori moare motorul ori scade relanti-ul foarte mult. La mine instalatia de gaz e setata sa faca trecerea benzina -> gaz dupa ce acul trece de 2000 rpm, in decelerare. Daca o accelerez dupa click-ul de gaz, da niste rateuri destul de mari la toba de esapament, daca nu => 70% moare motorul! Mi-au spus "2 vecini" ca nu ar avea gaz suficient, sau o problema la plaman. Am mai dat drumul la surubul de gaz, insa tot asa face. Ce sa fie oare?

[MOBUTTU]

O mica problema: pornesc masina pe benzina, cu butonul de la centralina de gaz pe pozitia de mijloc. Porneste normal, insa cand face trecerea pe gaz ori moare motorul ori scade relanti-ul foarte mult. La mine instalatia de gaz e setata sa faca trecerea benzina -> gaz dupa ce acul trece de 2000 rpm, in decelerare. Daca o accelerez dupa click-ul de gaz, da niste rateuri destul de mari la toba de esapament, daca nu => 70% moare motorul! Mi-au spus "2 vecini" ca nu ar avea gaz suficient, sau o problema la plaman. Am mai dat drumul la surubul de gaz, insa tot asa face. Ce sa fie oare?

 

 

cand ai facut revizia la vaporizator?incearca sa vezi daca membrana nu este cumva intarita,caz in care scade debitul de gaz,mai uitate la vasul de expansiune,sa vezi daca nu cumva scoate bule cu miros de gaz...

mobuttu

 

cand ai facut revizia la vaporizator?incearca sa vezi daca membrana nu este cumva intarita,caz in care scade debitul de gaz,mai uitate la vasul de expansiune,sa vezi daca nu cumva scoate bule cu miros de gaz...

mobuttu

 

apropo cei de la gaz,a incercat vaporizatorul sub presiune?sa nu fie cumva o fisura in corpul vaporizatorului,si din cauza aia sa ai miros de gaz in masina?

[ing3r]

Nu imi miroase a gaz in masina. Membrana , impreuna cu filtrul GPL sunt schimbate acum 5-6 mii km, nu mai mult. Alta sa fie problema...