Instalatii GPL - Espero, Cielo, Nubira, Leganza

[K L U]

Salut,

Am si eu un Cielo din 97 si as vrea sa stiu ce instalatie imi recomandati,sigur vreau butelie toroidala dar as vrea o sugestie de marca, si care e treaba cu Stag 100,stag 200

[ovi_jer]

Treaba cu stag 100-200 sau ce fel de instalatia e mai indicata s-a mai discutat de cateva ori.

Edited March 2, 2008 by ovi_jer

[adibaiacos2003]

cine poate sa imi spuna cum functioneaza acest comutator?

este cu trei pozitii, un led cu trei culori sus, rosu, portocaliu si verde, si cele 4 leduri de indicare a nivelului de gpl.

cum se trece de la benzina la gpl?

prin faza de mijloc, sau direct?

[renatremo]

din cate stiu... exista un topic legat de gpl... dar totusi ca sa nu fiu rau te ajut... ce intalatie ai? dar cel mai simplu fa o poza si ataseaza... simplu... si iti explic... am doua gazare in curte... bafta (verde este pe gpl)

Edited March 2, 2008 by renatremo

[bitzanu]

sunt al 2-lea posesor al unui executiv din 2003. are instalatie gpl "Lodi" de la intergaz. are cineva asa ceva sau ati auzit bube la instalatiile Lodi? ma intereseaza daca trebuie sa-i acord o atentie sporita sau nu pentru ca s-a mai intamplat sa simt miros de gaz pe langa masina, cu motorul rece.

[alexinno]

Instalatie "made in international",adica vaporizator Landi Renzo Omegas cu mixer tot de la ei,modul Voltran,rezervor Samcelik,consum mediu 6,5 l pe drumul Braila-Slanic Prahova-Cheia-Intorsura Buzaului si retur,sunt inca sub cei 1000 km initiali pana la prima revizie.Am observat insa ca vibreaza un pic mai tare rezonatorul la demaraj cu a I-a,e nomal? Regim de mers extraurban:90-100 km/h.Cel mai bun gpl pe care l-am bagat pe aceste drum a fost din Ianca,de la Crimbo Gas. Mergea aproape ce pe benzina.Cel mai prost gaz:Bulrom luat de la Lukoil Ploiesti.

Edited March 16, 2008 by alexinno

[mgrigo2000]

@bitzanu

Este oarecum justificat mirosul de gaz daca mergi pe GPL cu motorul rece, pentru ca regimul normal de functionare a vaporizatorului si motorului pe GPL (amestec corect) este cu motorul fierbinte. Daca gazul e rece, raportul aer/gaz absorbit de motor e incorect, cantitatea de gaz rece absorbit e mult mai mare decat trebuie (acelasi volum de gaz rece are masa mai mare decat la o temperatura de 70-80 grade), si in consecinta nu arde tot deoarece are aer prea putin si scoate noxe si miros de gaz nears.

Edited March 17, 2008 by mgrigo2000

[cpv]

salut, tocmai mi-am montat pe cielo hatch '99 un sistem de gaz Milano, aproape instantaneu a aprut urmatoarea problema: la cald, daca opresc motorul si incerc in repornirea dupa cca 5min, porneste greu de tot ca si cum nu s-ar alimenta...face figura asta si pe gaz si pe benzina, si cu emulatoru' lu peste scos...inainte pornea impecabil...astia la gaz au dat din umeri...ma gandesc acum logic daca nu e din alimentare(face si chestia asta daca incerc sa o pornesc si direct pe gaz)...ar putea fi din aprindere...dar unde sa caut. La rece nu face, porneste impecabil. S-a mai lovit cineva de asa ceva?

[ovi_jer]

1.Ai ales una din cele mai proaste instalatii posibile.

2.Mergi peste ei si cere rezolvarea problemei sub orice forma :inlocuire,demontare instalatie si recuperare bani,etc.

3.Problema pare a fi din cauza innecarii motorului cu gaz.E posibil ca electrovalvele sa nu inchida bine.Se simte miros de gaz sau de benzina cand porneste greu?

[cpv]

da, asa era de la innecarea cu gaz , scapa una din electrovalve, s-a rezolvat...tind sa cred ca asa e...e proasta rau instgalatia...deja in 2 zile am schimbat 2 plamani...oamenii le schimba fara nici o greatza...ce naiba..nu tot italienesti sunt toate...

[Mircea]

Milano? Doar numele )"> E fix made in Turkey

[cpv]

lol...am luat teapa maxima inseamna...la prima problema care mai apare fac scandal sa

dea jos mizeria de pe masina...poate oi rezolva ceva...i-am ales pe astia pt ca erau aproape de casa, si mi-am inchipuit

(se pare justificat\) ca vor aparea probleme...si am zis sa nu bat orasu in lung si lat...de aici am luat www.majore.ro (ei ai zis ca este italieneasca, dar numele samcelik al buteliei nu ma prea convinge)

[ovi_jer]

Pe vremuri au montat si italiene

[daniel21]

De cateva zile am si eu o problema cu mersu" pe GPL. Desi pana acum totul a fost ok, de cateva zile cand comut dupa gaz pe benzina, motorul se opreste imediat. Nu stiu care este problema si mai ales care este solutia rezolvarii acestei probleme. Avansul este ceva mai mic, dar asa a fost de cand am cumparat masina si a mers fara probleme. Dimineata cand am incercat sa comut din nou pe gaz mi s-a ars siguranta de la GPL.

 

Ce as putea sa-i fac sa mearga din nou pe GPL? Daca inlocuiesc siguranta de 7.5 cu una de 10 risc ceva ?

[ovi_jer]

-Verifica cablajul care trece din habitaclu in compartimentul motor sa nu dea la masa.

-Verifica sa nu fi sarit vreun papuc de la vreo electrovalva si sa dea la masa.

-Daca stii ca ai lovit masina pe jos verifica si cablajul care merge la electrovalva de la rezervor(valabil daca instalatia e montata de 1-2 ani)

-Posibil ca una din electrovalva se fie in scurt sau chiar intrerupatorul.

[Cumnatu]

Am si eu o intrebare mai ciudata :

Se poate monta o instalatie de GPL cu douna rezervoare ,sa zicem unul toroidal de 42L ( care daca nu gresessc, tinand cont ca nu se umple pana sus va cuprinde aprox 36L GPL ) si unul cilindric de 80L ( 73 GPL ) obtinand astfel un depozit de aproximativ 100L GPL si deci o autonomie mai mare ?

 

Ma rog, variantele dintre rezervoare pot diferii, de baza fiind cel toroidal de 42 ( prea mic pt traficul urban si nu numai ) + inca unul cilindric .

 

In alta ordine de idei, aveti vre-o parere pozitiva / negativa despre cei de la agrom.ro ?

 

Multumesc mult pentru raspunsuri si daca aberez macar ma bucur ca v-am facut sa radeti !

[mike.omega]

Cat consuma petrolieru tau de ai nevoie o capacitate de stocare mare?! Ma gandesc ca la un consum de 10% exterior si 15% urban, un rezervor de 80L(daca incape) e indeajuns

[Cumnatu]

Pe benzina ( moll '95 ) :

10% afara la 150-160/h sau la viteze legale dar cu accelerari si decelerari.

18-21% in oras ( prind numai orele aglomerate si am drumuri relativ mici)

Pe langa asta pun un 12-13 % in plus pt consumul de pe gaz deci in teorie un rezervor de 80 L ( acum am de 65L benzina ) GPL ar duce la aceeasi autonomie dar alt pret / km.

Daca insa tot fac lucrarea, parca as mai marii autonomia. Mai ales si cu o rescriere de soft.

 

In locul rotii de rezerva ar incapea volumetric vorbind unul de peste 60 dar din cate am citit exista doar de 40 si ceva.

Iar din portbagaj pot rupe lejer 80L.

Edited March 28, 2008 by Cumnatu

[mike.omega]

Trebuie sa te interesezi ce butelie poti monta, si la consumurile tale eu as uita de toroidala O butelie normala cat mai mare, dar mare atentie si la cat portbagaj mai ramane. Daca reusesti sa ai aceeasi autonomie si pe GPL(adica iti incape butelia de 80L) ar fi excelent. Nubira mea are rezervor de 62L, iar rezervorul toroidal de GPL ale 36L...

[Cumnatu]

Incape si de 90 L.

Uite :

Montaj cu 80 L ( pe aceeasi masina ) :

 

Montaj de 90 L :

 

La poza cu montajul de 90L este butelia mai in exterior pt ca, asemeni mie are bara de rigidizare in portbagaj astfel neputandu-se monta pana in fundul portbagajului. D-aia optez pt toroidala + 80L. Ramane si cu cea de 90L volum in portbagaj dar ramane mult volum greu accesibil intre butelie si bancheta. Gaura pt roata de rezerva ( roata de 225/55/17 ) iti da o impresie despre cat de mult volum mai ramane.

 

MI-a mai venit o idee ( am observat ca rezervoarele exterioare sunt ceva mai mari decat cele interioare cam cu 10% ) , se pot monta toroidale de exterior in interior in locul rotii de rezerva ? ( spatiu este )

Edited March 28, 2008 by Cumnatu

[Esperatul]

Te complici aiurea, aia de 80 de litri iti da 300km autonomie in oras, ceea ce e suficient, statii sunt peste tot.

In alta ordine de idei tocmai s-a facut 2.3ron gazul

Edited March 28, 2008 by Esperatul

[Cumnatu]

O sa mai creasca in paralel cu benzina dar diferenta va exista mereu si deci, eficienta dodv $

[Cumnatu]

Nici un expert care sa dea un sfat ? Ma obligati sa sun la montatori sa ii intreb

I-am sunat, se pot monta doua rezervoare pe orice instalatie de gaz.

Bine de stiut !

Edited March 29, 2008 by Cumnatu

[ovi_jer]

Chiar daca ai un consum mare eu iti recomand un singur rezervor

Edited March 29, 2008 by ovi_jer

[daniel21]

De cateva zile am si eu o problema cu mersu pe GPL. Desi pana acum totul a fost ok, de cateva zile cand comut dupa gaz pe benzina, motorul se opreste imediat. Nu stiu care este problema si mai ales care este solutia rezolvarii acestei probleme. Avansul este ceva mai mic, dar asa a fost de cand am cumparat masina si a mers fara probleme.

 

Ce solutii am pentru problema de mai sus? Unde si ce as putea verifica pentru rezolvarea problemei ? Maine dimineata am de facut un drum de 250km si nu prea am chef sa merg pe benzina.