Leaderboard

Ieri am mesterit din nou... si am mai cheltuit niste bani. Carcasa filtrului de motorina cam "plangea", probabil avea iar vreo crapatura. Drept urmare am luat una noua originala GM + cheie dedicata. Cam dificil de lucrat acolo, pana la urma am dovedit-o. Am schimbat si culisele etrierilor spate si, daca tot era frumos afara, am inlocuit basculele spate. Pe dreapta pivotul se invartea in gol, cu greu am reusit sa desfac, pe stanga a mers mai rapid. Am mai reglat putin sabotii, dupa ce o sa se mai aseze putin o sa mai fac un test de frana. Va urma 🙂

Intre timp am pus bratul original inapoi... pt ca suntem 2 soferi (eu si sotia), oglinda aia e frecata mereu si nu a rezistat banda izolier. Acum vreo saptamana postase cineva pe net ca a cantarit jantele... 7.8kg tablele, 6.8kg aliajele originale. In concluzie, mi s-a pus pata... Made by Borbet pt Suzuki, specificatii oem, 1kg bucata mai usoara. Pret foarte bun, au venit si cu piulite dedicate.