Leaderboard

Ceara de cavitati. Nu conteaza producatorul. Chiar isi face treaba! In 6 ani, singurele puncte vizibile de rugina au fost alea cauzate de vopseaua ciobita. Nu pot sa garantez 100% ce se afla in interiorul pragurilor, dar pot sa spun ca rugina deja existenta la aplicarea tratamentului initial (de exemplu, cea de pe portierele din dreapta) nu prea a avansat, deci ajuta si pentru rugina existenta, chiar daca e ideal sa o aplici cand e masina noua. E indicat sa se repete procedeul o data la 3-4 ani. De asemenea, ar trebui aplicata pe vreme calda pentru a se scurge si in colturile greu accesibile. Iti las in privat un link ca sa-ti faci o idee.

Am acordat din nou atenție bătrânului Cielo, de data asta pe partea de caroserie. Reîmprospătat tratamentul cu ceară în praguri, portiere, aripi spate, înlocuit zăvorul de la hayon, piesă de mult restantă, dar găsită abia acum pe original. Încă se închidea, dar zăvorul începuse să se miște serios și asta cauza zgomote suspecte la trecerea peste denivelări. Mă și speriasem că nu știam de unde vine. Și, cireașa de pe tort, un petec la podeaua pasagerului față, lucrare acceptată cu greu de cei din service. După câteva rugăminți, mizând pe statutul de client fidel și strâmbături din nas, au acceptat totuși să o facă. Deși o surpriză neplăcută, nu m-a surprins. Problema era mai gravă în jurul acelor dopuri de scurgere. În rest, mai mult de polizat. La anul sau peste doi ani am în plan să scot toată mocheta și să aplic un tratament integral, atât pe dedesubt, cât și pe interior, urmând să rezolv și problemele existente la nivel de vopsea.

Trebuie sa inveti sa sudezi 🙂