Leaderboard

136.000 In sfarsit i-am dat de cap la Check Engine. Daca nu imi imprumuta @pompiliu92 scanerul alergam dupa cai verzi pe pereti. Eroarea era pe senzorul MAP. Nu stiu cum dar cred ca desteptii care au schimbat bujiile au agatat furtunul de vacum care intra in senzor si disparut a fost. Am avut noroc ca am gasit 2m de furtun si am avut cu ce sa rezolv situatia.

Bingo ! Asta ma bucura !

Insul asta stie cava ! O harneala benefica ce eu unu ieri am pus-o in practica si voala, gata cu topaitul pe parbriz nici macar pe uscat nu mai danseaza. Ceva de genu era si unghiul lamelei mele inainte sa-i vin de hac, dupa torsionarea bratului stergator lucrurile au revenit la normal. Sa tragem si o concluzie : cind lamela ii noua, prospata, maleabila, isi modifica unghiul in functie de cursa bratului sus - jos. Dupa ce guma devine usor casanta(in doar un an, calitate jalnica) se incapatineaza a nu-si modifica unghiul in functie de cursa de unde si problema. Nu am reusit a face poze clare atit inainte cit si dupa torsionarea bratului stergator, cert e ca situatia ii aceiasi dupa cum ne arata nene asta. Am mai invatat ceva, multumita lu' nenea ! O alta marie cu aceiasi palarie.

Mergi pe chestii testate ... In gama "nu scumpe" te poti duce la Sava, Barum, Semperit, Falken ... din ce stiu eu ... Nu cu mult peste deja ajungi la Nokian.

Made in Suceava ! 😂😂😂

Toate au probleme. Asadar, nu e cazul tristetii, parerile is impartite si mai tine si de moftul fiecaruia. Chiar ieri seara la o birfa mica pe tel cu un ins specialist in masini (ale altora) in discutii find o Astra H a lui X ca ce rabla e, ca cutia nu stiu ca, ca are bordul nu stiu cum, ca scaunele nu-s confortabile etc. Ce-i scapase ins-ului fu sa arunce u oti in curtea sa, trocariciul sau de care se tot zmiorcaie. Modelul ala de ins ce le stie pe derost ca si teorie da' nu-i cere a deschide capota si a-ti ce piesa ce rol are, defectiuni posibile, cauza etc.

Crede, nu cerceta ! 😁