Uleiuri recomandate - MATIZ

[marian2]

Multumesc pentru raspunsuri.

 

Sincer si mie mi s-a parut cam dubios faptul ca de fiecare data cand verific uleiul dupa 5000km rulati cu el, este cam negru. De mancat nu mananca nici un pic de ulei. Specific ca nu s-a umblat la motor pana acum (cel putin de cand o am eu).

 

Cam care ar fi solutia? Ce ulei sa pun la urmatorul schimb? Se procedeaza in vreun fel atunci cand nu se continua cu acelasi tip de ulei ?

 

Multumesc.

[mr_x4you]

Liqui Moly sau Ravenol (uleiuri necontrafacute inca, se pare)

[opelvn]

Orice ulei 5w40 sau 10w40 dar sa fie norma API SM sau SN pt ca am vazut multi specialisti in habarneala pe aici cum ca normele SM SN au zinc putin si uzeaza motorul azi se foloseste completare cu boron nitride in ulei pt diferenta lipsa de zinc nu mai e ca pe vreamea bunicai acum 10 ani dar toti se pricep la uleiuri si la fotbal...

 

NORMELE API SN SAU SM au din prescriptie maximul de uzura in secventa IVA de test ax came 90 micron SL ,si SJ au 120 micron maximul de uzura

noma SN difera fata de SM la depuneri pe piston (este mai buna SN) DIN ACEASTA CAUZA 90 % din gunoaiele de uleiuri ce se vand in RO majoritatea au SL aceleasi uleiuri se vand in vest cu acelasi bidon si eticheta dar au normele mai bune SM si SN

DECI pt

 

Pentru 5W40 alegeti un ulei cu normele SN (sau SM ) si Porsche A40 SIMULTAN iar pentru pretentiosi poate avea in plus si norma si MB 229.5

schimbat la maxim 10000km mers mixt 7500 km mers urban

 

Pentru 10W40 alegeti orice ulei cu norma SM maxim 8000km nu mai mult de 6 luni.ce se atinge prima data (fiind motor mic si turat)

 

Performantele obligatorii ale normelor le aveti aici ...explicate pt cei ce inteleg

 

 

http://www.aftonchemical.com/Lists/Brochure/Attachments/40/Specification_Handbook.pdf

 

 

 

 

Edited June 4, 2014 by opelvn

[SGK]

Cu Mobil1 5W40 3000 x1 toarce ca o pisicuta. De cand folosesc uleiul asta masina merge foarte bine, se accelereaza constant, e silentioasa... intr-un cuvant sunt fericit cu uleiul asta.

[Saint666]

Eu am schimbat la Spark cu Mobil ATF220 si parca intra mai ok in viteze si agata mult mai rar la retrogradare in treapta a 2-a. Zic bine ca ar trebui schimbat o data la 2 ani?

Edited June 17, 2014 by Saint666

[korydon]

Eu am 4 ani cu Total-ul 75w80 si merge bine, nu ca la inceput, dar e bine, in toamna tot 75w80 de la Total ii pun. Uleiul in motor la Matiz se schimba la 10.000 km sau an, iar cel de la cutie la 40.000 km sau 4 ani, la cutie merge si mai mult pentru ca nu e expus asa de mult la contaminare ca uleiul de motor, cu amendamentul de rigoare a injumatatirii perioadelor de schimb la conditii grele de utilizare.

[korydon]

Matiz-ul ii ca vinul, cu cat e mai vechi cu atat e mai bun, masinile forjarite sunt intotdeauna mai bune ca cele bibilite in exces. Eu cand am trecut de la 75w90 care se pune la Matiz mai prin toate service-urile , la 75w80, am simtit diferenta doar la viteza 5 si la viteza 1 care acum intra si daca masina e in miscare, in rest cam acelasi comportament al cutiei, adica viteza 2 tot agata, asa ca sa nu te astepti la minuni daca pui 75w85, e mai vascos decat 75w80.

[korydon]

Nu . Nici macar nu stii daca e sintetic, zice ceva de "PAO base" pe acolo , dar nu stii cat e. Majoritatea uleiurilor de pe piata sunt HC grupa 3 , adica semi-sintetice si minerale, de aceea eu folosesc GM 5w30, care e destul de bun.

[korydon]

Uite koreenii sunt mai sinceri, uleiul Total 5w30 SN/GF5 e vandut odata ca ulei GM 5w30 dexos 1 si odata ca GM ( Daewoo ) 5w30, baza este cam in aceeasi proportie la toate cele 3 uleiuri procentul de aditivare fiind diferit, dar nu semnificativ. Un lucru interesant este faptul ca majoritatea uleiurilor aprobate Dexos 1 ( numai pentru motoare pe benzina ) au vascozitati care se incadreaza in ACEA A5, adica foarte subtiri, deci ACEA A5 ar cam merge pe motorul de Matiz fara probleme.

Edited June 18, 2014 by korydon

[danielcheloo]

Intrebare: am un matiz de 2 sapt si vrezu sa fac un schimb'am observat pe dedesupt ca a curs ceva ulei pe la motor ideea e urmatoare , ca toti zic de 5w30 eu vreau sa bag 10w40 pentru ca e mai vascos si sa nu il piarda sau cel putin mai greu , si acu. Ce firma aleg, la tico a mers motoru cu elf 10w40 brici .Mentionez ca am 80000 dar cred ca vreo 20000 sunt dati inapoi masina e din 2005 fara AC .multumesc

[augustinionut]

Pana una alta baga 5w30. Daca il mananca , ori segmentezi, ori bagi mai vascos. Altfel nu are rost. Parerea mea, care este.

[danielcheloo]

mi-ai raspuns degeaba, mie nu-mi mananca uleiul, asa cum am specificat mai sus, il ARUNCA , (cred) nici asta nu stiu ,partea de jos a motorului e murdara de ulei, motorul a fost spalat de tamtari.In 200 de km nu pare sa fi aruncat.ideea e daca merge motorul bine cu un ulei ca Elf 10w40 asa cum mergea tico

[augustinionut]

Cu placere.

[korydon]

Daca vrei ELF, baga 5w40, formula noua e aproape la fel de vascoasa ca un 10w40. Daca s-a mers pe ulei vascos pana acum ( sansele sunt de 90% sa fie asa ) nu are nici un sens sa bagi ulei subtire decat daca vrei neaparat sa completezi. Eu sunt in aceeasi situatie ca tine, merg pe 5w30 dar completez, nu fac multi km pe an si am ulei aproape moca, asa ca nu ma deranjeaza sa completez 200 ml la 1000 km.

[danielcheloo]

bun deci in pricipiu elf ca ulei este ok ?

Si sa mai inteleg ceva ca nu sunt chiar asa de expert 5w40 este mai vascos decat 10w40?

O sa am ceva probleme la iarna cu pornirea fiind mai vascos uleiu?

[korydon]

ELF e ulei bun, pune 5w40 ca e mai subtire la rece decat 10w40, daca nu, mergi pe 10w40 fara probleme, motorul de Matiz e facut pentru 10w30, mai adaugam si uzura lui, asa ca poti pune fara teama 10w40.

Edited July 8, 2014 by korydon

[danielcheloo]

Asta am vrut sa stiu multumesc pentru sfaturi tuturor in legatura cu uleiul.

Acum o alta nedumerire , am o bataie stanga fata, am verificat pivot+cap bara nu au joc , cineva mi-a zis ca ar fi flansa la amortizor .daca ea ar fi se schimba greu ?

 

Intrebarile se pun in topicul potrivit.

Edited July 8, 2014 by VAXXi

[mitosu]

ELF e ulei bun, pune 5w40 ca e mai subtire la rece decat 10w40, daca nu, mergi pe 10w40 fara probleme, motorul de Matiz e facut pentru 10w30, mai adaugam si uzura lui, asa ca poti pune fara teama 10w40.

 

exista uleiuri 5w40 mai subtiri la rece decat elf si mai vascoase decat elf, totul e sa sti sa interpretezi o fisa tehnica.

de exemplu eu folosesc total quartz 5w40 cu aceeasi fisa tehnica pe care o are si elf sxr, insa calitatea nu e aceeasi.

inca un lucru motoarele renault, cu exceptia dpf, merg bine cu orice ulei, elf e doar un partener de afaceri.

 

eu nu as mai folosi un ulei 10w40 intr-un motor de matiz .

[danielcheloo]

Ce parere aveti de total quartz 7000 10w40 pentru matiz e ok ca ulei?merge motorul bine cu el?

[closchkutza]

Io am auzit ca cel mai bine merge cu 75w90, ala este cel mai ok pentru el.

Cum mama naibii, daca se recomanda 5w30, voi luati ceva de 2 ori mai vascos?

[korydon]

Bre closco, tu ai avut masina de noua si ai mers 99% din km cu 5w30. Iti dau exemplul meu, masina cu 120.000 km s-a mers numai cu 10w40 pana la mine, am venit eu si am pus 5w30 pe care l-a halit imediat, era sa raman cu ueliul pe minim pana mi-am dat eu seama. Majoritatea Matijilor de acum sunt in situatia mea, nu se merita sa faci motorul pentru ca nu tine caroseria ca sa iti amortizezi investitia. Treaba e simpla, ori pui 5w30 si completezi, sau bagi 5w40 sau 10w40 si mergi linistit cu masina pana renunti la ea. Daca masina e noua sau are km putini si bagi 10w40, atunci e alta mancare de peste.

[danielcheloo]

Razvanele ar trebui sa citesc 157 de pagini sa aflu adevarul? Acum o sa imi zici de functia search nu? Dao in mama ei ca decat sa scri ca punem intrebari aiurea mai bine ziceai 2 randuri(da ma prostule e bun uleiul total ) si terminam socoteala , oare nu de aia se numeste forum?

Ontopic: masina mea arata 80000 in bord da eu cred ca are vreo 200000 de mii (fiind fosta masina de firma) nu cred ca ma mai pot gandi la 5w30

[korydon]

Si a mea a fost masina de firma si merge cu 5w30 ,cu consum de 200-300 ml/1000 km, mers destul de turat, peste 3000 rpm mai tot timpul si are acum peste 150.000 km, deci asta nu e un criteriu. Poti incerca un 5w30 ( este pe emag la vreo 22 lei/litru Wolf ), dupa,daca nu esti deacord cu consumul ( nu pui la soscoteala eventualele pierderi), treci pe 5w40 si abia apoi pe 10w40(marca de ulei nu conteaza, cam toate sunt la fel), mai important este sa schimbi uleiul la timp decat vascozitatea, era pe aici un motor desfacut care a mers numai cu 10w40 vreo 80.000 km si arata impecabil.

Edited August 7, 2014 by korydon

[danielcheloo]

Va multumesc, ideea e ca gasisem la emag un total la 16 lei aveau 25% reducere si printre alte cumparaturi am adaugat si 3 litri de ulei.am vazut si wolf la ei, pe asta cine il mai produce?

[korydon]

Wolf. Este un producator belgian care imbutelia odata si pentru GM.