Lacetti Versus Megane2 Versus Accent

[Tommy]

tot oscilez intre un lacetti si .. inca nu stiu ce altceva (megane 2, poate accent)

evident, as iesi cu mult mai bine la dotari la chevrolet la aceeasi bani (aproximativ)

 

citesc de dimineata in auto special, e o prezentare a mai multor masini,

ca lacetti sta prost la capitolul frane, 46m oprire de la 100km/h, si consum, in schimb foarte bine la dotari

(asta e o mai veche obsesie a mea, am avut saptamani bune probleme cu franele la cielo..

la matiz .. sa le mai laud?)

 

as vrea sa aflu cateva pareri comparative..

[Abram Burel]

Pai, prima parere comparativa ar fi: ce cauta Accentul (clasa mica) alaturi de doua compacte (Lacetti si Megane)?

[lauamd]

Am avut ocazia sa merg de ceva ori cu Megane 2.Pot spune ca este mult inferior la capitolul stabilitate si manevrabilitate. La franare mi se pare ca megane aluneca mai mult iar abs-ul este mai violent.Mie mi s-a parut o masina mai greoaie de condus dat. vizibilitatii mai reduse.

">

[razvanclub1]

lacetti este destul de stabil...cu megane 2 n-am mers dar la exterior nu se compara cu lacetti...poate sunt putin subiectiv dar e mai frumos lacetti

[NFS]

Am o parere foarte buna despre Megane 2 . Si costa in jur de 15000E.

 

Nu stiu cit costa celelalte (Accentul sigur e mai ieftin)... dar, la banii astia, eu cred ca as incerca si-o Toyota Corolla (o scosesem pe la 17000, Linea Sol, cu jante si multe alte smekerii).

[alx]

Lacetti no diesel => disqualified. Cand or baga diesel mai discutam...

[Tommy]

Nfs, nu ajunge la 15000, e ceva mai jos,

 

Model Versiune Tarif de baza ( pret fara taxe) Tarif de baza ( pret cu taxe) Tarif cu reducere (pret cu taxe)

Motorizari benzina

Mégane Sedan Influence 1,4 16 V 98 CP 11 905 - 14 309 - 12 500

Mégane Sedan Influence 1,6 16 V 115 CP 12 328 - 14 817 - 13 014

Motorizari diesel

Mégane Sedan Influence 1,5 dCi 80 CP 12 758 - 15 334 - 13 411

Mégane Sedan Influence 1,5 dCi 100 CP 13 636 - 16 389 - 14 466

 

 

accentul ar intra in calcul eventual cel cu motor de 1.6... dar nu sunt extrem de cucerit

astea doua imi plac, lacetti si megane2

 

la megane 2 de ce mi-e frica, este ce se aude despre fiabilitate, multi spunand ca e sub megane 1 din punctul asta de vedere..

asta l-am condus dintre cele 3 (1.6), si mi s-a parut foarte manevrabil, vizibilitate foarte buna si frana.. care e un deliciu, si desigur finisare de buna calitate

Edited January 20, 2006 by Tommy

[Lucian79]

Pe unde-o fi AND ca asta e topic ptr el

[Gica]

Exact, Accent alta clasa. Depinde de ce doresti de la masina. O masina mai mica si de oras sau una incapatoare, ce varianta, de exemplu la accent nu poti lua combi...etc.

Daca te gandesti la consum minim, atunci se preteaza un diesel, fie Megane, fie Accent .

Daca iti place confortul cu dotari la un pret mai scazut, cred ca Lacetti e raspunsul.

 

Eu zic sa ne dai amanunte legate de ceea ce iti doresti de la masina.

 

Si inca ceva: intereseaza-te de costul intretinerilor : Hyundai e scump rau, iar Lacetti e putin mai ieftin decat Megane dupa experienta mea...

 

Gandeste-te bine !

[Satori]

Lacetti no diesel => disqualified. Cand or baga diesel mai discutam...

 

Probabil, dar sa iti MII cu motor de 1,5dCi mi se pare o prostie imensa.

Lacetti ar trebui sa fie dotat de anul acesta cu un diesel.

 

Eu votez Lacetti Sedan - sper ca de asta se vorbeste, nu?

Motive:

- nu am incredere in Renault.

- la Renault trebuie sa belesti triplu ochii la revizie, altfel la un MII la 30kkm ajungi la 18 milioane

- toti cunoscutii cu MII au inlocuit in garantie piese de peste 20% din valoarea initiala a masinii iar restul ignora pur si simplu problemele (VIPER, ia zi cum pleaca de pe loc un MII 'absolut perfect')

 

Meganeul arata bine, nu zic. Dar eu stau in masina si Lacetti imi ofera un confort pe care MII inca nu il ofera.

Am obsesia postului de conducere aerisit si la MII stalpii parca imi stau in ochi. Scaunele scurte (boala Reno, mai nou = > spatiu mare ) ma dispera dpdv al confortului. In fine, taxele ne omoara.

[Zmeul cel rau]

asta l-am condus dintre cele 3 (1.6), si mi s-a parut foarte manevrabil, vizibilitate foarte buna si frana.. care e un deliciu, si desigur finisare de buna calitate

Asta ar insemna ca ar avea finisare mai buna ca la Laguna (cum are tatal meu si care... ) sau mai buna decat Megane 1 (cum are un vecin care si-a bagat scobitori intre tapiterie si geam ca sa nu mai scartaie)

[Tommy]

da, la versiunile de 1.6 berline ma refeream, si la una si la alta

 

ce vreau de la o masina?

pai sa fie cam cat cielo la dimensiuni, sa traga in depasire, sa opreasca bine, sa stea bine pe drum,

sa am un confort minim (referitor la anul 2006 desigur)

 

si sa nu merg la service decat sa schimb uleiul si sa bifez revizia

[Lucian79]

Probabil, dar sa iti MII cu motor de 1,5dCi mi se pare o prostie imensa.

Lacetti ar trebui sa fie dotat de anul acesta cu un diesel.

 

Lacetti nu e sigur, insa Kalosu dupa cate se pare va avea un motr diesel din 2006 ( La marque fait ses véritables débuts européens avec le modeste lancement de la Kalos 3 portes et annonce ses objectifs et sa stratégie pour les années à venir. Priorité est donnée au Diesel. Mais la nouvelle usine coréenne de moteurs Diesel ne sera opérationnelle qu'en 2006 et les premières livraisons ne sont attendues que pour l'été de la même année...)

[Satori]

Facem pariu? Pe o bere?

 

Tommy, vrei sa bifezi doar revizia, nu? Atunci nu ai de fapt o alegere. Bine... daca la revizie iti rezolvi si restul de probleme, atunci ai.

[body]

Si eu zic sa mergi pe Lacetti !Per ansamblu iesi mai ieftin !

[Tommy]

pai asta-i, ca nu vreau sa dau o masina care nu mi-a facut probleme

(am schimbat doar un contact de pornire si de 2 ori borcanul la antigel in 37 k km)

pe una care sa ma faca sa-mi blestem zilele.. ca am vazut din astea si la case mai mari

Edited January 20, 2006 by Tommy

[pixelconscious]

Personal, as alege Lacetti din X motive pe care nu mai are rost sa le amintesc. Avem cativa proprietari pe-aici si sunt sigur ca ai vazut si posturile lor despre masina. Acum depinde si gusturile tale.

 

Succes la alegere si orice ar fi sa o stapanesti sanatos.

 

Despre Renault: http://forum.am-luat-teapa.ro/

[razvanclub1]

diesel o sa apara intai pe lacetti si apoi pe kalos si pe noul aveo. cel putin asa ziceau cei de gtt.

se asteapta la diesel pe lacetti vara asta...cel tarziu in toamna. asa ca daca nu te grabesti poti astepta pana atunci pentru un lacetti diesel

[lauamd]

De ce alx descalifici o masina pentru ca nu are diesel ? Eu personal ca masina prefer benzina . Nu contest dieselul insa nu mi se pare bun un diesel cu care sa merg la drum lung. Credeti-ma am avut ocayia de a merge cu foarte multe straine. Singurulul diesel pe care l-as cumpara ar fi un mercedes. Acesta intr-adevar nu vibreaza, si nu devine obositor.

Cei mai multi prefera dieselul si sunt atat de indirjiti din cauza economiei cu toate ca nu recunosc asta. Eu merg pe mana confortului si simplitatii.

 

Cat despre dieselul pe lacetti dupa cum am mai spus intr-un alt post sigur va fi cel mai modern adica multijetul fiat in care GM a investit atat,cel mai probabil un 1,8.,insa cred ca o sa apara abia in toamna.

Bafta ">

[Tommy]

mie imi place dieselul, dar de la 1.8, 1.9 in sus.. da-s scumpe rau.

dieseluri care mi-au placut: focus 1.8, mondeo 2.0, audi 2.0 (B4), laguna 1.9, chiar si octavia 1.9, si fara drept de apel volvo 2.5

[mr_]

Da' GPL-ul ce-are? In materie de economie e cel putin comparabil cu dieselul iar riscurile de a avea probleme grave datorita combustibilului dubios e mult mai redus. De la gaz prost tuseste, insa de la motorina botezata crapa... Iar motorina cu pretentii a ajuns exorbitanta la pret.

Nu stiu cum e in Ro, insa pe alte meleaguri Chevrolet ofera la cerere aproape toate modelele pe GPL. Se ocupa ei si de instalare, si de intretinere, si de revizie, si de garantie si de tot.

[Gica]

fftopic: da, probabil ceva de genul in care a facut si Daewoo aici in Romania, dar probabil ca acolo se ocupa dealerii de montarea de GPL

Numai ca aici foarte multa lume se teme de gaz... "ce domn'le vrei sa sar in aer de la butelia aia...? " Stiu eu multi ce zic asa.

 

Revenind la Lacetii, daca se confirma varianta diesel, probabil va avea 1.9 Multijet, am inteles ca e chiar performant acel motor, se foloseste la ora actuala pe Opel atat pe noul Astra, cat si pe Vectra.

 

Consider un pic loterie Megane, ai putea sa nimeresti unul excelent, care sa nu iti dea dureri de cap sau unul in care sa cada sau sa se strice tot felul de maruntisuri, daca nu mergi foarte mult, ar putea fi alegerea cea buna. La mine la firma, Laguna a mers pana la 50.000 de km fara probleme pur si simplu, abia dupa aceea a inceput sarabanda...

[dan_m]

Nu am condus Lacetti dar am un MII dCI cu care merge consoarta in timpul saptamanii si eu in weekend si concedii. Si pe mine ma bate un gand sa schimb Matizul pe ceva din clasa asta si m-am dus sa mai uit la un Peugeot 307 (facelift) vs. MII. La MII nu am ajuns la vreo revizie inca dar in afara de un usor scartait al bordului pe denivelari grave care din pacate mai nou s-a trasformat intr-un pacanit (mi se pare ca s-a desprins ceva in spatele aeratoarelor) nu am avut nimic de reprosat. Masina este spatioasa, postul de conducere mi se pare ergonomic, dar plasticele/finisajele bordului nu sunt nemaipomenite (aici Peugeot il ia clar). Imi place chestia cu farurile automate si cu stergatoarele automate (desi stergatoarele uneori functioneaza prost pe auto - si aici Peugeotul e mai bun). Are multe spatii de depozitare prin usi, cotiera, sprijinitoare cot usa etc. Despre comportament rutier nu pot spune ca am mers cu el ca la raliu dar mie mi se pare ca se tine bine pe sosea, are niste frane impresionante (dar trebuie sa te obisnuiesti cu ele ca la inceput ii dai pe toti cu capul de parbriz/scaune fata). Eu am dCI-ul de 80 de cai care la demaraj nu e stralucitor in schimb cuplu are suficient sa care cei 1300 kg + pasageri. Desi tu vrei benzina iti spun totusi consumul: 6% in oras si 4-5% afara. La drum lung mai sus de 130 devine deranjant zgomotul motorului pe "long term: dar... iar e chestie de diesel.

Eu daca as lua de la Renault as lua dCi-ul de 100 CP (cel de 1.9 de deranjant de scump si se vinde doar cu piele si jenti) sau cel de 1.6 benzina pe motiv de pret mai redus la inceput (minus are consumul ulterior de peste 10% urban) cu climatronic.

[BAD_MF]

Cum tommy iti vinzi cielo? ..si te mai gandesti sa iti iei si renault??

 

Cu lancetti inca n-am mers, insa MII se intampla sa aiba bunicameu si am mers cu el. Inainte de MII a avut MI la care a schimbat cutia de directie in primul an(pe garantie). Ce sa zic iti da o senzatie de high-tech cu pornire buton, cartela, frana aia de mana, nu stiu ce sa zic de mers trage frumos(motorul 1.6 16 V) consumul ok iar la confort sta bine(oricum mai bine ca la cielo), el e foarte multumit insa la cat se pricepe el la masini..

Accent e o alegere destul de buna pentru ca, este fiabila, tinuta de drum ok, insa e cam invechit asta ar fi dezavantajul. Un accent cu motorizarea 1.5 crdi.

[andreib]

La reno cel putin in Iasi e problema mare serviceul, nu au nici o treaba cu realitatea. Alt - este costul pieselor (post-garantie).

 

Accent e masina buna dar motorul de 1.5crdi (parca e in 3 pistoane) nu e cea mai reusita inventie... Cel de 1.3 e bunicel dar cam puturos cu masina incarcata. Un alt - al hyundai-ului este interiorul cam spartan si saracacios. ''-'' MARE la hyundai este costul PREA RIDICAT al reviziilor (se fac la tiriac, deci...).

 

De Lacetti au vorbit altii care au, deci cunosc mai bine decat mine.

 

Diesel vs benzina...Depinde de cati kilometri faci anual si cata nevoie de sportivitate ai, un motor de 80 cp la o caroserie de 1.3t nu e in nici un caz sportiv sau ager.