Problema plutitor sau ac indicator

[kikosro]

Buna seara .. Acuma cateva zile am alimentat si la scurt timp sa aprins check engine ... prima banuiala a fost pentru sonda litrometrica , am mai avut acceasi eroare in trecut dar acuma chiar nu am avut la indemana adaptorul odb ca sa ii pun o diagnoza . Merg cam 110km si vad ca acul la benzina  deabea a scazut si check engine-ul sa stins ,  mai merg cam 10km in oras si deodata creste aproape de jumate brusc ... si asa ramane pana astazi cand dintr-o data a inceput sa scada si la scurt timp sa dus la fund de tot , sta rezemat de opritorul ala . Am pus odb-ul dar nu-mi mai da eroare la sonda litrometrica sau al altceva .

In trecut cand aveam un anumit numar de litrii in rezervor (in jur de 20-23) mi se aprindea check-ul , cum scadea sub 20 se stingea singur ...

Voi ce imi recomandati mai intai sa verific , sonda sau ceasul din bord ?

[Viktor]

http://www.gmclub.ro/forum/topic/5050-indicator-martor-sau-sonda-de-benzina/?page=12

 

[kikosro]

Multumesc frumos , o sa ma apuc de verificari 🙂

[kikosro]

Rezolvat problema . Papucul de minus era oxidat complet . Acuma indica cum trebuie 🙂

[Geo_ZGA]

Clasic... abia acum am vazut postarea, iti spuneam acelasi lucru. In 90% din cazuri papucul ala e problema... e expus la umezeala, rugineste, oxideaza si nun mai face contact.