Consum Exagerat de benzina

[Salex]

... refacut integral ...

Cuzineti, segmenti noi => motor "strins". Cind ajungi la 10.000 sigur consumul va fi altul (mai mic)

[gillianoo]

ok.. masina este impecabila.. pusa pe tester la Radacini, schimbat o prostie de valva( e in dr pe bara de injectoare, ziceau ca e ceva de retur benzina) si gata.. atunci scotea o groaza de fum negru.. acum mai scoate, dar la 4k de ture.. miroase rau a benzina cand stai in spatele masinii langa toba de avacuare.

Injectoare curatate

filtru aer si benizna schimbat

distributie schimbata

bujii

tot ce inseaman lichid in ea, ulei castrol 10x40 magnatec... ulei de servo, de frana, antigel

schimbat termostat

verificare ochiometric,acustic..service..masina se aude bine, motorul pare ok

imi mananca cca 1l ulei la 5.000 km..

ce sa mai spun... este super ok...

Si repet..la tester apare ok.. ei au zis ca nu ramane decat sa ia prin eliminare.. adica stau eu si ma gandesc ca mi-ai luat 2 mil pt valva aia, da apoi .. ce sa mai schimb.. sonda lamda.. apoi senzor x , apoi etc etc etc.. pai iau alta masina

Consumul e masurat la pompa, prima saritura de plin la furtun.. ieri am calculat iar 17,5 litri pe suta de km in Bucuresti ...adica 21 de litri pe 120 km... da.. poate ma insel si eu nu am espero1,5 ci mercedes..ala de la ratb )">

Acum cineva imi spuneca poate e kilometrajul stricat si nu arata exact cat merg cu ea.. oricum, sunt disperat..desi o iubesc tare mult..am pus deja anunt de vanzare a masinii..pct

idei? cumparatori?

http://clubmasini.forumer.ro/masina-mea-f1...o-15-t13.htm#13 poze cu ea avem aici

[run4fun]

Am avut si o o problema cu consum exagerat de mare. Dar fiind iarna am zis ca asa trebe. Cand colo pierdea benzina pe la garnitura aia de la rezervor unde e sonda litrometrica... Si asta am observat din gresala cand am fost la service pt alta problema si au ridicat-o baietii... Pe vremea asta de iarna e cam greu de vazut daca lasa ceva urme prin parcare ca e tot timplu ud...

[andreib]

@Gilianooooo: Masina are sonda lambda? Da mai multe detalii legate de traseul pe care ai facut consumul: lungime curse, v medie etc.

Edited February 20, 2009 by andreib

[martiz]

Am avut si o o problema cu consum exagerat de mare. Dar fiind iarna am zis ca asa trebe. Cand colo pierdea benzina pe la garnitura aia de la rezervor unde e sonda litrometrica... Si asta am observat din gresala cand am fost la service pt alta problema si au ridicat-o baietii... Pe vremea asta de iarna e cam greu de vazut daca lasa ceva urme prin parcare ca e tot timplu ud...

Dar in parcare nu mirosea a benzina?

[Dj_Dark]

Dupa cum bine zice andreib, sonda lambda exista si este defecta. Pune-o pe scanner si ar trebui sa vezi valoarea sondei 0V si integratorul la 192.

[gillianoo]

Nu am scurgeri...a fost masina pe rampa.. a stat uscata... m-am uitat special.. si apoi daca pierde benzina, se vedea sau mirosea.. cand o masina sta pe o rampa 2-4 ore ..sigur se simte ceva...a fost si pe scaner..radacinii.. dupa 30 de minute de uitat la ea ca la ozn au spus clar ca masina este ok.. da are sonda lamda... si pare ok la scanare..au schimbat un regulator de presiune... oricum problema mea s-a rezolvat..ieri m-am suparat asa de tare incat am pus gaz.. cel putin asa ies mai ieftin.. traseul meu e unul clasic.. dimineata plec la serviciu cca 8-10 km.. dupa amiaza plec acasa 8-10 km... consumul este care este.. acum chiar nu mai stiu de ce ma chinuie asa masina asta... sa faci 60-70 km cu 20l benzina.. mi se pare un chevi urban de 5500cc la 200cp .. eu am un espero 1.5 parca..deh.. nu mai sunt asa de sigur... sper sa fie ok cu gazul..instalatie marini, cu emulator, rezervor 55l... pare super ok...

acum era si varianta cu gaz pe instalatie secventiala... super belea.. injectoare proprii, computer si alte skecherii.. sincer de scarba am ales o intalatie mai simpla.. cu cat mnai simplu cu atat mai bun.. in cazul meu...ms la toti pentru implicare si sfaturi... ms

[Dj_Dark]

..a fost si pe scaner..radacinii.. dupa 30 de minute de uitat la ea ca la ozn au spus clar ca masina este ok..

 

La consum de 20 de litri la suta nu e ok deloc. Du-te la altii care stiu sa foloseasca un scanner. Ti-am zis valorile mai sus. Integratorul trebuie sa fie 128. Daca e mai mare (160-192) clar sonda lambda defecta.

 

PS. Nu apare nici un cod de eroare.

PS2. Deconecteaza sonda lambda, da-i un reset si vezi consumul fara sonda. Ar trebui sa fie normal.

Edited February 23, 2009 by Dj_Dark

[gillianoo]

ok.. o sa ma duc cand prind ocazia... acum e pe gaz oricum... cand ajung la services ii pun pe mesteri sa faca ce ai spus tu..ms

[Dj_Dark]

Sonda poti sa o deconectezi singur, mergi fara ea o perioada si vezi consumul.

Cand ajungi la ei ii intrebi de valoarea integratorului si atat, nu "te dai destept" ca o sa fie mai rau.

PS. Si du-te la altii.

[naghis]

Salut, Consumul m-a spart in ultima luna de cand martorul e aprins,adiaca de la plin "tac" la pompa am mers 405 km pana s-a aprins becul, era sa fac pareza,mers numai in oras. E normal? 15%. Sa schimb filtrul de benzina, bujiile? masina are 10200 km Nubira II, 1,6.

Tocmai am fost cu ea la revizie , am pus-o si pe tester, cica merge OK, mi-a dat niste valori de noxe ziceau ei normale adica:

2130 rot/min

85*C

0,00%vol CO

15,07%volCO2

0 ppmvol HC

0,16%vol O2

1,007 L Petrol

Cam asta e, daca sunt corecte? voi ce spuneti?

[birle]

Ajutor!!!!

Espero-ul meu papa de nu se mai satura. Cam 18-19% in oras.

Ulei nou mobil, filtru aer, filtru benzina si bujiile schimbate recent, fisele de la bujii si injectoarele sunt ok (toate au fost facute la reprezentanta)

La verificare la reprezentanta potentiometrul CO era la valoarea de 560 (aprox) si l-au pus pe 600 si ceva ca cica asa trebuie, doar ca motorul merge parca supra alimentat cu zgomotul ala specific, am dat 3 ture potentiometrul de CO in sens invers acelor de ceasornic si si-a mai revenit, merge mai lin motorul.

Singurul care ar mai afecta consumul ar fi potentiometrul CO, in ce parte trebuie invartit sa ii scada consumul?

 

Multumesc anticipat!

[ovi_jer]

La o masina veche cu pompa de benzina obosita si injectoarele partial infundate potentiometrul CO se regleaza pe analizor de gaze si nu pe tester.

[birle]

Salutare colegi de suferinta.

Revin cu rezolvarea problemei mele scrisa mai sus (consum de 18% in oras)

Cel putin la mine a functionat treaba. Va zic si voua poate va ajuta.

Daca ai consum "relativ" bun in afara (7-7,5%) si foarte mare in oras (16-18%) atunci poti sa stii ca ceva nu e in regula. Ma refer aici la Espero 1,8. E valabil insa si la celelalte modele doar ca trebuie sa pastrezi proportiile fata de consumul dat de fabrica. Daca in afara e mai mare consumul 1litru % si in oras cu cel putin 3 litri % atunci e o problema.

Eu am resetat ECM-ul si minunea minunilor, motorul merge foarte bine si consumul, paradoxal, mi-a scazut de la 18% la 12,5 % cat e dat de fabrica (vorbesc serios). Multi o sa zica ca am gresit calculele sau mai stiu eu ce. Nu e adevarat. Imi pare rau ca nimeni care stia chestia asta cu resetatul ECM-ului nu a zis nimic. Sa fim chiar asa egoisti si sa nu ne ajutam intre noi? Imi pare rau.

Resetarea ECM-ului (compiterul care masoara toti parametrii motorului si controleaza functionarea corecta a acestuia, DA COMANDA INJECTOARELOR in functie de parametrii sondei lambda sau a potentiometrului CO pe care ma tot chinuiam sa il reglez) se face foarte simplu: scoti borna de la baterie o lasi asa 15 minute (ei zic ca e suficient 10 secunde). O pui la loc si gata. Eu ca sa fiu sigur ca ECM-ul nu mai are alimentare am pus contactul si l-am tinut asa cateva secunde, asta in cazul in care mai exista ceva condesatori incarcati pe undeva de care nu stiu (putin probabil, dar ce e sigur e sigur). Apoi faci cateva drumuri prin oras si ceva in afara ca sa poata ECM-ul sa isi invete din nou setarile (cum o inveti asa o ai). Eu am facut cam 30km in oras si 10 inafara, dar el nu are nevoie de chiar asa multi, poti sa faci mai putini. Inca nu am reusit sa-i fac consumul inafara de cand am resetat ECM-ul, dar o sa revin sa va zic.

Astept pareri, toate cele bune.

[tolin]

... Imi pare rau ca nimeni care stia chestia asta cu resetatul ECM-ului nu a zis nimic. Sa fim chiar asa egoisti si sa nu ne ajutam intre noi? Imi pare rau ...

S-a scris, n-ai gasit tu. Dar au venit unii sa spuna ca "le-a zis 2 vecini" ca nu-i asa, asa ca, problema nu se mai discuta.

[Adi_Iacob]

@naghis

Alea par valori de tester de noxe, oamenii ti-au zis sa te duci la un baiat cu DaewooScan, si inca unul care se pricepe sa interpreteze bine valorile. Valori nasoale la noxe o sa ai cand se duce sonda lambda. Daca ai cu adevarat 10 mii si oleaca nu trebuie schimbat nimic, decat doar stilul de mers, daca in afara consumul e ok in oras e problema de mers. Si eu daca merg cu Opelul 2 km si ma opresc, plec iar dupa 4 ore inca 2 km. consumul pe CB este intre 10,5 vara si 14% iarna, deci pe real chiar mai mult, ca computeru' e invatat sa minta frumos... Schimba la 3000 de ture si oleaca peste si nu mai pune botul la vecini care zic ca de ce o turezi domle? pe aia trimite-i sa se plimbe cu autobuzele RATB alea vechi.

[lawless27]

postez si eu o chestie interesanta...in legatura cu consumul...am mai zis si la prieteni ..dar nu prea vor sa ma creda..toti zic k un cielo consuma mult.plinul facut..plecat la drum..deva-mako in ungaria.500 km dus-intors.consum 30 litri.un simplu calcul.6%..pe timp de vara.nu mi-a venit nici mie sa cred.mers asa "batraneste"...90..maxim 110.schimbat vitezele la ~ 2000-2200.

[ing3r]

Pai vezi? Daca mergi cu viteza constanta e altceva, consumi mult mai putin...Cu cat folosesti frana si acceleratia mai putin (mai ales frana ) cu atat obtii un consum mai mic... Si sfat: renunta la scrisul tip mIRC / mess...

[lawless27]

ok

[nt98adu]

Avand in vedere consumul mare de benzina la Cielo din dotare, chiar daca am reglat de 2 ori potentiometrul de CO la analizator de gaze, sunt ferm convins ca cei din service habar nu au despre ce e vorba. Au reglat/rotit/invartit ca acum in loc de 11% in oras, consuma vreo 14%.

 

Intrebarea mea este urmatoarea: In ce directie se regleaza surubul de la potentiometrul de CO pentru scaderea consumului?

Am intrebat pe respectivul ,,mecanic" si mi-a spus ca spre dreapta ii dau consum si spre stanga iau. Ceea ce nu inteleg eu, este faptul ca masina nu e pe carburatie sa tot invarti la suruburi, deci care-i treaba cu reglajul asta pana la urma?

 

Veti spune ca service, tester si altele insa nu am gasit pe nimeni sa rezolve problema.

Deci, in care parte trebuie reglat pentru a scade consumul (dreapta sau stanga)?

[augustinionut]

La ce service ai fost?

[nt98adu]

Autobrasovia, Francesca, Corfu.

[augustinionut]

Autobrasovia, Francesca, Corfu.

La Transserv nu??

[akezatu]

fratilorrrrrr, am fost in concediu si m-a spart consumul exagerat. Am facut 1150 Km si am bagat 2 plinuri jumate , m-a nenorocit, am folosit AC si am mers cam cu 120-140 Km/h, sincer nu vreau sa ma gandesc care a fost consumul la 100 de Km. Faza nasoala e ca trage faorte greu de la un timp, daca vreau sa plec de exemplu de la stop cu "scartz" nu pot, nu trage deloc . Asta nu m-ar deranja ca nu sunt adeptul sa rup masina aiurea, dar daca am nevoie sa plec mai repede dupa loc sau ceva de genul asta nu pot! Ce pot face??? masina are aproape 90000 Km, si pana acum i-au fost facute reviziile din 10000 in 10000 (pana la 70000), sa fie asta cauza? daca da care imi poate spune ce trebuie sa schimb la ea, placutele le-am schimbat la 84000, in rest nu am schimbat nimic.

plz help

[akezatu]

incep cu un zambirici

mi-am schimbat si eu filtrele (AER, ULEI, BENZINA) si uleiul si pot spune ca nu imi vine sa cred , parca e alta masina... mergem lin, cand ii dau talpa se infige, chiar sunt 100% multumit

faza cea mai tare e ca mi-am facut consumul si am scos 10,3 in Bucuresti , tocmai cand incepusem sa ma gandsc din ce in ce mai intens sa ii bag GPL.

 

i`m happy