A Spalat Cineva Motorul Lui Matiz La Spalatorie?

[ZLI]

ai grija daca e compatibila eticheta de pe ambalajul produsului cu care speli cu tigarile sa nu faca bum

[Gica]

M-am apucat ieri sa verific si eu uleiul, cred pt. prima oara de cand am luat masina, adica din septembrie 2004, ca are 25k de km. Cu aceasta ocazie, am obs ca a inceput jigareala totusi, si cum vroiam sa merg oricum la spalatorie pt. exterior, mi-au spalat aia si motorul. Nu a avut nimic, dar nici nu am putut sa vad unde e calculatorul, ei nu au acoperit nimic, insa vad ca e totul in regula.

 

Totusi, pe unde o fi calculatorul ala si ECU ascunse ?

[Zmeul cel rau]

Nu stiu la Nubira dar poate iti faci o idee unde sa cauti: la Matiz e sub bord sub volan iar la Espero/Cielo e la picioarele pasagerului din dreapta, se vede un capacel care se scoate ca sa puna mufa scanerului.

[mdascalu]

Eu am spalat motorul cu apa si pur la Matiz acasa in spatele blocului. L-am udat binisor cu furtunbul cu apa, am pulverizat pur concentrat de 2 ori la rand si apoi l-am spalat cu presiune. Am sufalt bujiile (delco-ul l-am acoperit cu punga). L-am pornit si al facut o plimbare de vre-o 150 km. Totul a fost OK si a iesit super bine. Nici vorba de aprins becuri alandala la bord etc (cum mi s-a spus in service ca se intampla daca-l spal)

[corcotoi]

Astăzi am intrebat-o de ce merge, puţin pe ici, puţin pe colo, şi m-am murdarit ceva-ceva. Asa ca am hotărât ca trebuie şi o spălare la motor, dacă tot merg la un interior-exterior. Acum nu ştiu daca spălarea motorului este benefică sau nu, cert este că după spalare a pornit fără probleme şi a mers în parametrii normali. Rezultatul final, d.p.d.v. estetic este neaşteptat, chiar surprinzător. Nu tu urma de ulei, nimic, motorul meu este bec. ">

[keluboss]

motorul nu se spala se sterge doar cu o laveta speciala imbibata cu o solutie si asa risti sa dereglezi una alta, dar macar raul e mult mai mic

[tuf5075]

motorul nu se spala se sterge doar cu o laveta speciala imbibata cu o solutie si asa risti sa dereglezi una alta, dar macar raul e mult mai mic

<{POST_SNAPBACK}>

 

In Germania exista spalatorii speciale doar pentru motor...daca nu era buna metoda, crezi ca mai erau clienti?

Eu l-am spalat..si la Mazda, si la Opel, si la Ford si si la Daewoo...si nu au fost probleme niciodata...

[keluboss]

fiecare face cum vrea, insa cel putin la orice Renault este interzis spalatul motorului, pierzi garantia daca te apuci sa pui furtunul pe el. Nu stiu ce tehnologie poate sa aiba in plus la motoare fata de ale noastre sau daca mecanicii lor sint mai prosti... sfatul meu e sa va vedeti de treaba.

[ronin]

De ce spalati motoarele?! ...ajuta cu ceva ca sunt curate?!...vreti sa le trageti in poza?!...un motor curat merge mai bine?!

 

Eu zic ca, la un motor "murdar", observi cel mai bine daca-ti curge ceva pe undeva decat la unul "bec" si, atata timp cat nu ma bag cu motoru'-n pat, prefer sa-l las murdar

[Zmeul cel rau]

Eu zic ca, la un motor "murdar", observi cel mai bine daca-ti curge ceva pe undeva decat la unul "bec" si, atata timp cat nu ma bag cu motoru'-n pat, prefer sa-l las murdar

<{POST_SNAPBACK}>

 

Eu zic ca e tocmai opusul. La un motor curat vezi pe unde curge (daca curge). La unul murdar petele vechi se confunda cu alea noi. Si in plus daca mai pui si tu mana pe acolo te umpli de mizerie.

[ronin]

Se vede ca nu prea ai cumparat masini sh > ...spala-l in continuare si s-ar putea sa nu mai dai bani pe instalatie de brad la iarna, te uiti la bord si va fi suficient

Edited September 9, 2005 by ronin

[Zmeul cel rau]

Pui mana din alte motive, nu ca sa vezi pe unde curge... mai schimbi un filtru de aer, mai ridici de o fisa. Nu o faci ca sa o vinzi ci o faci pentru tine. Si nu o faci prea des si numai dupa ce te asiguri ca motorul este rece S">

Edited September 9, 2005 by Zmeul cel rau

[ronin]

Asa este, SPALA-L in continuare > ...va veni si ziua cand imi vei da dreptate )

Edited September 9, 2005 by ronin

[Zmeul cel rau]

Vrei sa zici ca electronica de pe motorul unei masini nu se incadreaza cel putin in categoria de protectie IP 65?

 

IP 65= jet de apa si penetrare cu praf

[adostar]

Nu mai speriati omul degeaba!!! eu am spalat motorul la opel, tico, matiz, renault laguna si nu s-a intamplat nimic!

[A.C_MATIZ]

Eu am spalat motorul la fiecare revizie din 10k in 10k(la 2 luni...deh,masina de servici,umbla mult.) la service in otopeni(atunci cand le faceam acolo)si nu am avut probleme.

Acolo il spalau ce jet de apa fierbinte.

Edited September 9, 2005 by A.C_MATIZ

[ileana]

m-a mancat pe undeva si m-am dus sa imi spal motorul..pierd ulei si vroiam sa vad pe unde..ceasu' rau..si eu nebuna, nu am stat langa Papadia..o aranjam si la interior si la exterior, dura mult si m-am dus sa rezolv alte probleme..nu am vazut daca au acoperit delcoul..e o spalatorie nou deschisa in oras, cu jet...am plecat fara probleme spre casa de la spalatorie..dupa 2 ore, ma urc iar in Papadia sa plec spre servici...surpriza!..mergea in suturi..sun ceva prieteni care mi-au recomandat sa sterg fisele si delcoul daca nu vroia..am ajuns seara acasa cu bine...a doua zi, belea mai mare..nu mai vroia deloc...rateuri..am pus mana pe surubelnite si chei si am desfacut capacul de la delcou(ce bun era ala cu clame, de la oltcit!)..a trebuit sa dau si bateria jos, fiindca nu reuseam sa scot fisele...apa la greu in capac..am montat totul la loc si nu mai am nici o problema..

exista si o parte buna in toata povestea asta...am descoperit ca imi picura si din vasul de expansiune..am citit pe aici ca e un punct slab la matizoase..

ma jur aici, in fata voastra, ca nu mai vede Papadia spalatura de motor!

Edited November 7, 2005 by ileana

[MCojo]

Da ma Ileano da acuma iti e mai mare dragul sa te uiti la el cat de curat e ... macar poti sa-ti faci freza in el de curatenie ?!

Edited November 7, 2005 by MCojo

[SORAN]

Eu am acoperit delcoul si tot am avut un pic probleme...nu stiu cum dar cred ca se condenseaza apa ca de intrat nu prea avea cum. Aia au spalat cu apa calda, dupa aia afara era cam frig. Ar trebui sa nu insiste in zona aia poate asa nu ar mai fi probleme. Aia de la spalatorii daca ii lasi dau din belsug cu apa si la ce presiune e acolo patrunde si pe unde nu trebuie!

[tolin]

Nu patrunde apa in delco de la spalat, ca atunci nu-ti mai porneste motorul in spalatorie. Se creeaza apa in interiorul capacului prin condensare de la aburii apei calde ce patrund prin aerisirea capacului, ca la jet apa are vreo 90'C. Asa ca la spalare trebuie acoperite doar cele 2 orificii de aerisire.

[ileana]

atunci, de ce nu usuca motorul cu jet de aer?...nu exista asa ceva?

[anachronik]

Deschisesem un alt topic si Ileana m-a redirectionat aici; ca sa nu mai scriu totul inca o data, voi face un copy-paste al mesagiilor de acolo:

 

1. Mesajul de imediat dupa spalare:

 

Dragi Matizisti, am facut o tampenie (stiti chestia cu hemoroizii nerezolvati...) spaland motorul la o spalatorie oarecum cu "pretentii" si lasandu-i pe baieti sa se ocupe de tot. Rezltatul e simplu: imi moare motorul in mers. Buuun, simptomele ar cam fi asa: pornesc ok, merg 3-6km prin Bucuresti dupa care imi scad progresiv luminile din bord , pica faruri si orice alte lumini, iar in final sta si motorul. Clasic, pare ca mere pe baterie pana o omoara. Am masurat tensinea la baterie cu un voltmetru imediat dupa oprire: 9.2V; O las ceva timp si pot porni motorul, dar moare repede la fel ca mai inainte. Am verificat tensiunea la baterie la cateva minute dupa ponirea moorului: 14.30V, deci pare ca incarca. Si totusi...

Are cineva vreo idee cam despre ce-ar fi vorba?

Alex

 

 

2. La ceva timp (cca 1 luna) dupa remediere:

 

ma insinuez greu pe net la a scrie pe forum; de citit citesc ceva mai des, evident.

ramasesem dator cu problemele aparute la matiz dupa spalarea la motor de la inceput de decembrie, cred. pai am fost la un service, la un mecanic pe care il cunosc si mi-a gasit urm buba: puntea redresoare parlita / arsa. S-a inlocuit si nu mai am probleme...

Rapid dupa mesajele de pe forum, aparusera si alte simptome, adica nu mai avea nici cei 14.30V cu motorul pornit, deci nu mai incarca...

Bateria e buna si merge si azi fara probleme...

 

Asta ar fi tot; sper sa va fie de ajutor.

Multumesc tuturor pt mesaje; poate ajung si eu vreodata cu 'aztec'-ul cu matiz-ul meu si tico-ul lui la intalnirile de gioi...

Iata si cealalta adresa a topicului:

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...66entry132466

Edited January 12, 2006 by anachronik

[body]

Am spalat de 2-3 ori motorul de la Dacie la spalatorie si de cateva ori acasa cu grija de fiecare data la delcou.Nici o problema .

La Cielo de 2 ori la spalatorie . Nici o problema !

[SMS]

Unde e puntea redresoare?

 

Si in afara de delcou ce alte zone mai trebuiesc ocolite de apa la spalare?

[zeus85]

Ce trebuie acoperit la un cielo cand faci o spalare la motor? E motorul destul de murdar de ulei si nu stiu pe unde pierde!