Probleme ambreiaj sau cutie de viteze

[Geo_ZGA]

Avea si urme mici de scurgeri, cand l-am scos era umed pe langa crapatura

[cris06]

Ma mir ca nu ai observat furtunul de la vasul de lichid... Eu l-am schimbat acum vreo 5 ani. Legat de lichidul de frana de la ambreiaj am tot scris de n ori ca dupa un an devine maro si lasa depuneri pe fundul paharelului. Sa fie numai problema de lichid.

[koss_x_treeme]

Pai eu l-am schimbat anul trecut si intr-un an s-a innamolit iar. Am mai dat o tura azi cu masina. Pare in regula ambreiajul.

Edited July 11, 2017 by koss_x_treeme

[Geo_ZGA]

Nu l-am observat pt ca nici nu prea am fost atent, recunosc. Ruptura era dedesupt, pe curbura, dar as fi putut sa vad crapaturile de sus... sper sa fi fost doar asta problema. O sa o mai scot joi la plimbare putin si vad atunci cum se manifesta.

[Viktor]

Tind a crede ca acolo fu buba, Geo. De aceea am si intrebat de furtunul (ce nu-mi era clar) umezea sau fu crapat doar. Poate faci rost si de oglinda telescop ori una simpla chiar (retrovizoare centrala din cabina ca-s mai inguste si ai acces in multe locuri greu accesibile) cind e de bijutereala ca face minuni.

 

La tine Koss, etansa aia a capacului isi facu de cap. Cel putin astfel cred. Ori ramasite de la schimbul de rindul trecut.

[Geo_ZGA]

Cred ca se gasesc oglinzi din alea cu bat telescopic, speciale pt auto.

Si eu cred la fel, dar na, pana nu vad eu ca merge bine mai mult timp, tot stau cu frica... mai ales ca duminica plec pe Valea Oltului, n-as vrea sa ma lase in drum

[Viktor]

Nu umple nici matale portbagaju' la refuz . Lasa si tu loc de o pompa, un cilindru, o mina de coliare, trusa de scule ... Ori doi scripeti si un capat de cablu pentru a putea fi transformata mecanica ... )

 

Am ramas odata fara ambreiaj la peste suta de km ... S-o rupt cablul de ambreiaj la troasca fix in cimp nene, nu tu un gard de unde sa ma agat de-un capat de sirma, nimic . S-apoi al luat-o la picior de-am obosit pina in apropierea primei localitati unde m-am dat pe linga un gard si-am cerut cu imprumut o buca' de sirma cu care am rezolvat temporar problema (mestereala pe intuneric) din pirghia furcii direct in pedala si astfel am venit acasa.

 

Cu siguranta ii vin de hac si astora hidraulice de imi face figura si ma lasa in ulita ...

 

 

L.E.

 

Bre Geo ... imi aprinsera-i "beculetu" pe ideea "daca crapa" si nu m-am putut abtine sa nu bag un ochi de verificare in a studia terenul pentru a-mi forma o imagine clara in teren.

Treaba e in felul urmator : pe CV-u ii furca - opritor pentru varianta cu cablu careia in viitorul apropiat ii voi aduce un upgrade, nu mai mult de o bucsa, fixa, ce sa inchida crestatura din partea superioara prin care se trece de regula cablul si cam atit. In caz "de" ... pompa jos (cu o cheie de 12 de retin bine) sa atirne p-acolo pe undeva, noul cablu (sirma zdravana sau orice altceva dar de incredere, ori un set de cabluri de dat curent spre ex ce se gaseste la toata benzinaria) legat de pirghia furcii, trecut prin prin bucsa respectiva, prin locasul pompei de ambreiaj, peste suportul pedalei (pentru a-i forma scripetu sau cum sa-i zic ...) si legat de pedala. Bingo ! Si bice ! N-o merge ea ca la carte da' ... ne miscam, mai cu talent asa da' ne miscam.

Edited July 11, 2017 by Viktor

[cristidavid]

Poti sa folosesti un bat telescopic din ala pentru selfie!

[Viktor]

Nu-mi dau seama la ce soi de bat te referi, Cristi . Si cum ar putea fi pus in practica.

 

Eu unu, la urma toata tai si cablu frinei de mana din care sa-mi croiesc un cablu de ambreiaj si tot nu-i deranjaz pe magarii cu trailere sa-mi care troasca, cit timp mai am o posibilitate larg deschisa de a o pune in miscare. Ori, oi gasi eu vreo singuratica pe ulita sa o intreb ce face de 5.000 ... Si dupa cum raspunsul o sa fie gen : de toate ... Ia de-mpinge ! )

[cristidavid]

E vorba de selfiestick. Tija telescopica unde-ti pui smartfonul si-ti faci poze de la distanta. Prinzi telefonul sau o oglinda cum ziceai.

 

Edited July 12, 2017 by cristidavid

[Viktor]

Ooo ... inteleg. Credeam ca faci referire la vreun mod de ancorare a pedalei de ambreiaj cu pirghia. Oglinzi telescopice sint pe piata cit ii lumea, si mai mici si mai mari . Is chiar practice si de mare ajutor . Nu detin una insa ma folosesc de alea ce le am cind situatia impune.

[Geo_ZGA]

Ce naiba sa faci cu prostia aia de selfie stick? E mare, groasa si de calitate proasta... exista dedicate pt mecanica, finute, metalice, telescopice.

[Viktor]

Bine venita si aia cu o sticla de oglinda laterala. Verifici praguri, esapamentu' de latra si sa vezi pe unde-i sparta, verificarea eventualelor scurgeri de lichid pe spatele rotilor , pe sub bord unde iarasi se cere o oglinda mare ... Macar aleia i se poate adapta si o sursa sa lumina, o mini - lanterna. Macar nu te tirai pe sub masina in unele cazuri.

[Viktor]

Se luara una bucata holender (lungime totata 30mm; exterior 12mm; interior 6mm) perforat cap - coada cu burghiu de 6mm, marit diametrul interior cu burghiu de 8mm, inlaturat 3 laturi a capului (hexagonul) pentru a incape in locasul de pe cutie a carui una din laturi ii tesita (aia dinspre radiator) si nu se aseaza plat de ramine capul holender intreg, o piulita, o saiba, minjit cu nitica vopsea si montat. Tras un cablu (de monstra) pe interior si game over. Sper sa nu fie cazul a fi folosit, da' terenu-i pregatit.

 

 

 

 

Edited July 14, 2017 by Viktor

[Geo_ZGA]

Problema a revenit, aleator... uneori functioneaza corect pedala, alteori tine f sus. N-am avut probleme cu patinatul ambreiajului sau intratul in viteze.

Cand ma intorc din concediu voi schimba kit-ul de ambreiaj, pt inceput. Cu ocazia asta o sa verific si furca. Banuiesc placa de presiune, dar voi vedea... oricum, toate componentele au 11 ani si peste 130.000 km.

[Viktor]

Sa-i refaci totusi o aerisire (ca incepe sa ma scoata din sarite )"> ) inainte de toate ca nu-mi cade pe logica neam! Ai schimbat lichidul drept urmare si-a revenit la normal. Ai omis a aminti ( ori eu n-am bagat de seama) de rindul trecut o avut ori ba aer in sistem. De stiu eu bine, o placa de presiune (ori furca) odata cazuta nu isi mai revine sa mai mearga o perioada, cade si gata, la revedere, nu suporta resuscitare de la un schimb de lichid, ori da?

[Geo_ZGA]

Nu stiu nici eu... ma depasesc simptomele astea. De asta voi face o treaba de "mecanic de 2 lei", inlocuind la nimereala piesele ) Noroc ca nu sunt multe.

Nu m-am uitat daca iese aer din sistem, oricum era negru lichidul si furtunul crapat, dar banuiesc ca da... caz in care ar fi ori pompa, ori cilindrul. Buba e ca nu se mai gasesc originale, voi fi nevoit sa iau "de producator", TRW am vazut ca aveau la radacini.

[koss_x_treeme]

Cilindrul pe care l-am schimbat anul trecut tot trw este. Mie deocamdata dupa schimbarea lichidului si aerisire nu mi-a mai facut figuri. In schimb imi omoara piciorul stang ca s-a intarit pedala.. sau asa am eu impresia..

Edited July 21, 2017 by koss_x_treeme

[Geo_ZGA]

Am omis un detaliu, dar nu cred ca e atat de important... membrana/garnitura de la capacul vasului e crapata rau. Nici nu stiu de unde sa iau una noua, probabil doar cu vas vine.

[cris06]

Dacă e vorba de paharul lichidului de ambreiaj, pune o garnitură de instalații de 1 1/4" -parcă.

[koss_x_treeme]

Si la mine e crapata dar cica trebuie garnitura care sa reziste la lichidul de frana .. De unde luam asa ceva? Este foarte important detaliul asta fiindca eu am schimbat anul trecut lichidul dar daca garnitura nu a mai etansat cum trebuie s-a stricat in 12 luni tot lichidul. A devenit plin de apa.

Edited July 21, 2017 by koss_x_treeme

[Viktor]

Luati d'aici (guma expres pentru) de va faceti garnituri plus cite una de rezerva, nu de alta da' sa-mi mai ramina si mie ca cine stie ...

 

 

 

Ce inseamna sa fii stringator, nene ... Ce-i drept si eu am primit, avea cineva si-am facut jumi-juma. Cum naiba sa zic ca nu-mi trebuie cind stiu cam pe unde-si poate gasi locu ...

 

L. E.

 

Apropo, v-am ofticat ? )

 

Imi pare mie ori vasul tau ii inzestrat cu O-ring, nenea Geo ?

Edited July 21, 2017 by Viktor

[Geo_ZGA]

nu e oring, e o garnitura pe tot capacul, cu forma dedicata. nu merge sa pun de instalatii sanitare, le mananca lichidul de frana

[Viktor]

Atunci, ce e aia de se vede in cea de a 2-a poza (pe buza vasului) in postul #1051 ?

 

Altfel, se gasesc pe piata placi cauciuc rezistente la uleiuri . Trebuie stiuta grosimea (aproximativa macar) si intrebat pe la piese auto de detin asa ceva ori ba. De pe la piese auto am luat in trecut placi clingherit pentru garnituri (pe diverse grosimi) din care am tot taiat la ce fu nevoie.

Edited July 22, 2017 by Viktor

[Geo_ZGA]

Ala e vasul de la pistolul de vacuum La vasul masinii e garnitura pe tot capacul, cu forma de membrana