Clubul Celor 3x3 Cilindri

[lucius_1982]

Intr-un final m-am hotarat sa-mi prezint si eu aici cele 3 iubiri tricilindrice

Incep cu Matizaurul Bubu, (Matiz E-Ac, fabricatie 2008), cel mai tanar din club- luat in 18 iunie 2008, in prezent are aproape 22000 km si nici o problema. M-a purtat credincios si la munte si la mare. Fie iarna, fie vara nu m-a dezamagit deloc drept urmare a primit mici "atentii" din partea mea: Capace de roti, Radio-mp3 Panasonic 1465 cu afisaj alb si taste rosii si albastre, faruri de ceata model polonez, avertizor faruri aprinse, activare martor usi deschise , odorizant.

 

Membrul nr 2 este Skoda Fabia Combi, 1.4 TDi PD 70CP, nivel de echipare CHARM,culoare visiniu,data de fabricatie 4.02.2007, in prezent are aproximativ 60000 km si tot fara probleme.

Sarmana are viata grea, cara marfa, face drumuri lungi (Brasov-Botosani lunar, Brasov-Bucuresti cel putin 1 data pe saptamana), dar cu toate aceste nu are probleme, consuma putin, si e rapida si confortabila.

 

Membrul nr 3 este Skoda Fabia Sedan, tot 1.4 TDI, 70 CP, si nivel de echipare tot CHARM, culoare rosu,fabricatie noiembrie 2006

Masina o conduce prietena mea si fratele ei. In prezent are aprox 35 k km.

Prietena mea detine recordul clubului la consum pe aceasta Fabie -3, 3 l/100km, intre Targoviste si Bucuresti la 4 dimineata cu 4 persoane la bord .

Eu nu am reusit decat 3,6/100 intre Brasov si Bucuresti ( nr mai mare la pantof ). apare intr-o poza un consum minuscul dar el e facut la vale de la Cota 1400 in frana de motor

In afara de tipul de caroserie cele 2 masini sunt identice in interior au acelasi radio-mp3 Panasonic 1303 cu afisaj alb si taste verzi.

In rest am sa las imaginile sa vorbeasca despre membrii,mai ales ca talentul meu scriitoricesc a cam fugit

Edited September 13, 2009 by lucius_1982

[Zizuu]

sa te bucuri de masinile astea 3. sunt foarte bune. multi km fara incidente

[lucius_1982]

Multumesc!

Sa ne poarte pe toti masinutele fara probleme!

[ing3r]

Multi km inainte!!!

[Tommy]

Sa te poarte sanatos, nu sunt nici pe departe malitios, dar totusi.. eu ma gandeam ca aici se prezinta masinile personale, nu cele de la firma, ale parintilor, prietenilor/prietenelor etc.

[EM!L]

Matizul e cel mai frumos )"> Să vă bucuraţi de ele.

D-abia aştept iarna să-mi văd şi eu, iar, maşina aşa

[mr_]

Sa le alergi sanatos

Si eu voiam sa intreb ce faci cu 3 masini... din care doua la fel?

[BogdanG]

Si pe mine ma intreaba lumea acelasi lucru

[lucius_1982]

@EM!L: Asa arata dupa un drum de noapte intre Brasov si Botosani, ceata tot drumul mai putin in varf la Oituz, si temperaturi de la -18grade la Bv si Tg Secuiesc si -4 grade in varf la Oituz si Magura.pe ea e doar chiciura depusa.

@mr_: prima din club a fost sedanul rosu (al prietenei), pe care eu il alerg f rar. a doua a fost Break-ul luat initial ca masina de familie si apoi am luat in iunie 2008 matizaurul, dupa ce breakul a fost trecut la munca pt firma alor mei, iar eu am trecut la volanul buburuzei

@tommy: Break-ul l-am avut pe mana exclusiv numa eu, iar matizul exclusiv doar eu il conduc. Le-am pus pe toate 3 pt a iesi un topic mai frumos, mai rotund

Edited September 14, 2009 by lucius_1982

[lucius_1982]

Noutati!!!

Bubu a primit un ceas, dar pe care-l voi monta dupa 15 nov.

In curs jante pt cauciucuri de iarna si deschidere portbagaj din interior (mecanica)

Edited October 6, 2009 by lucius_1982

[lucius_1982]

De la ultimul post aici Bubu a primit deschidere mecanica din interior (sh-multumiri userului piese_daewoo, foarte prompt si serios de fiecare data ). In plus am achizitionat de la AmunDei 4 jante de tabla, vopsite alb pe care le voi revopsi si voi monta anvelope de iarna, ca un cetatean serios O . Ceasul inca nu am apucat sa-l montez din lipsa de timp. . In plus am cumparat si releu temporizare stergator parbriz de Dacie 1310 (19 ron), pe care am sa-l montez odata cu ceasul , ca tot e masina desfacuta.

Cam atat pe moment!

Edited October 15, 2009 by lucius_1982

[lucius_1982]

Intre timp am montat deschiderea mecanica a portbagajului. Durata 1 ora. M-am chinuit putin sa trec cablurile pe sub intaritura din dreptul stalpului, cu zgarituri pe maini (ca nu prea e loc)si injuraturi la adresa inginerului care a gandit asemenea traseu. Maree inventie, nu mai scot cheia din contact pt umblat la portbagaj, muzica merge .

Pt restul mai la iarna cand am timp.

Btw cum se desface carcasa la releul temporizator stergator parbriz de dacie. eu am defacut fundul dat nu pot scoate ansamblul afara. din cauza de spatiu limitat pe carcasa volan si pentru ca nu vreau sa-l montez in bord am decis ca pun numai placa+potentiometrul fara carcasa. dar m-am inpotmolit...

[lucius_1982]

Pentru ca a trecut ceva timp de cand nu am mai scris pe acest topic e momentul sa-l updatez.

Skodele merg perfect in continuare, nu necesita alte cheltieli in afara de revizii si motorina,

Matizul a ajuns la aproape 42000 km fara probleme sau cheltuieli in afara de reviziile facute la timp si un furtun alimentare benzina (70 ron la dezmembrari).Iarna am trecut-o fara probleme, intr-o oarecare masura si cauciucurilor Dayton 510 care s-au achitat cu brio de datorie- alta masina!

In schimb upgrade-uri am tot facut: ceas, deschidere din interior a hayonului si ce e mai nou- alarma PILOT 1018+inchidere centralizata, si...TEMPORIZARE STERGATOR DE PARBRIZ (de Dacie). Azi am avut timp si am montat temporizarea si am legat alarma la lumina de avarie folosind diode.

Daca alarma+inchiderea s-au facut intocmai cum am gasit pe forum, la temporizator am folosit un tertip.

Am desfacut carcasa temporizaorului si am scos contactele de pe spate. In locul lor am lipit cu pistolul de lipit alte fire pe care le-am legat cum am gasit pe forum. Initial vroiam sa scot temp in dreapta carcasei de la volan dar am observat ca am mai mult spatiu in stanga, deci acolo am gaurit carcasa si am montat placuta. In rest las pozele sa vorbeasca.

[Yaz]

Exact aceeasi inchidere si alarma am avut si eu pe Matiz, nu am avut probleme cu ea absolut deloc, se consuma bateriile cam repede dar nu este o problema majora.

[lucius_1982]

Deocamdata multumit de alarma, are raza de actiune mare a telecomenzii (mai mare decat MAAt 679 de pe skode). Senzorul nu e reglat prea puternic pt a nu da alarme false. Am uitat sa spun ca am pus intrerupatoare si pe usile din spate (originale de matiz- 5ron) si in curand si la capota si hayon, in functie de timp.

alte modificari in plan un intrerupator undeva pt inchiderea centralizata, sa nu mai fatai telecomanda cand vreau sa inchid/deschid usile din interior. Si poate un kit bixenon 35w si 4300k.

[lucius_1982]

Facut ITP-ul la matizaur. Trecut fara probleme si fara atentii.

[EM!L]

Apropo de poza asta.. ai fost pe

cu maşina?

[lucius_1982]

Nu nu am fost pe Autobahn, ci doar Brasov-Botosani, iarna pe o ceata ca vata. tot drumul S">

[lucius_1982]

Vazand ca a trecut mult timp de cand nu am mai postat aici. Incep cu skodele care merg fara probleme deci doar amintesc de ele.

Matizaurul BUBU a ajuns la aproape 49000 km,iar la 48000 km i-am facut o revizie-prregatire ptiarna gen 50kkm. Am schimbat uleiul GM 5w30 simplu (cel de 2,7l)cu GM Dexos2 tot 5w30.Am luat 3x1litri, dar presimt ca raman cu cei 300ml in plus pentru ca pana acum nu mi-a papat uleiul. Totodata, parca motorul e mai silentios.

Am mai schimbat si uleiul din cutie, schimbandu-l pe cel vechi cu Total Transmission BV 75w80, dupa ce am citit pe topicul de ulei cv de matiz. Nu pot sa spun ca sunt foarte multumit de cum se schimba vitezele acum- suuuuper usor .

Cele 2 fluide le-am schimbat la service in Bucuresti, dar ca sa nu-mi uit "abilitatile de mecanic", antigelul l-am schimbat eu in curte. Fara rampa . Primul pas mai greu a fost sa desfac clema de la furtunul inferior la radiator. Usor cand ai scule sau rampa. In cele din urma am reusit sa o desfac. Apoi am spalat instalatia cu apa distilata si un picut de otet.Am pornit motorul pana s-adeschid termostatul. Am dat drumul si la aceasta si am pus antigel+apa distilata cam pentru -37 grade Celsius. Daca o fi mai frig asta e... .

Cu masina nu pun poze ca am mers zilele astea prin oras si nu prea se cunoaste culoarea originala, un mic purcel .

Pun poze doar cu bidoanele fluidelor(poate ajuta pe cineva, desi ma indoiesc ca am descoperit reteta-minune.

O intrebare pentru cei cu matiji EURO4: la voi asa arata canistra de recuperare a vaporilor de benzina? Sau al meu e mai deosebit ca pe forum am vazut ca predomina canistra cilindrica Scuzati starea de curatenie a motorului. Promit sa fac curat dupa Anul Nou.

Planuri de viitor: duze spalator parbriz duble, oglinzi incalzite si becuri philips vision plus

Cheltuieli neprevazute pana acum la 49kkm: furtun rezervor taiat- 70 RON, bec H4 ars- 10 RON, bec frana stop central-2 RON. Atat!!! Super multumit.

Cam atat pt acest post.

VA URAM UN AN NOU PLIN DE IMPLINIRI, FERICIRE, BENZINA IN REZERVOR SI KM CAT MAI MULTI FARA PROBLEME!!!!

LA MULTI ANI !!!

Edited December 30, 2010 by lucius_1982

[lucius_1982]

Profitand de incalzirea vremii, azi am pornit la schimbarea diuzelor clasice cu unele "universale" cu 2 jeturi/buc. Diuzele noi le-am luat la 5 Ron bucata, de la mag de pe Fainari. Pt prinderea de pe spate nu au cleme autoblocante ci au un sistem cu piulita mult mai sigur. Un singur "defect" e ca au diametrul pe cere se prinde furtunul mai subtire, dar bine asigurate cu o clema nu mai arunca furtunul nici daca ingheata diuzele, ci poate arunca gheata superficiala.

Impresii de dupa: a scazut putin forta jetului- de asteptat pt ca acum se imparte jetul la 4 in loc de 2. In plus dispersia e mult mai buna. Super multumit! Poze nu pun pt ca nu am aparatul la mine iar calitatea telefonului nu e atat de buna. voi pune sapt viitoare cand recuperez aparatul.

[lucius_1982]

BUnn.. deci fost joi la intalnire la poilvalenta si am observat ca, canistra mea de carbon difera de cea aunui matiz tot E4, totE/AC. Intrebarea e de la ce neam de Daewoo e a mea...

[lucius_1982]

Am ajuns si la valoarea de 50000 km (acum 52kkm). Fara probleme!!!

[lucius_1982]

De cand nu am mai scris aici am ajuns la 60000 km. In continuare fara nici o problema. Matizaurul a vazut in schimb muuuultee. Nunta mea, apoi urmata de luna de miere in Grecia, la Olympic Beach. Bineinteles ca ne-a dus si ne-a adus fara o problema timp de 1800km cu un consum de 5,1-5,2%. Inainte de plecare l-am dotat cu becuri Philips Vision Plus . Alta viata fata de cele originale (totPhilips)de 3 ani (stiu trebuiau schimbat la 2 ani )A Ajuns si pe muntele Olimp pana la Prionia la 1100m pe un drum superb. A fost si la plaja. Urmeaza revizia de 60000 si ii presimt o viata lunga alaturi de noi. Cateva poze din Grecia si oare cum ar fi asa???

Edited July 6, 2011 by lucius_1982