Probleme Electrice

[Dang]

multumesc!

 

o sa incerc asta dar ai idee ce tip de releu este? vreau sa trimit sotia sa cumpere pentru ca eu o sa ajung foarte tarziu acasa si nu stiu daca mai gasesc deschis. am sunat la magazin si a zis sa vin cu el in mana, pentru ca ei nu stiu de care este.

 

 

 

tocmai am incercat cu un alt releu si aceeasi problema. m-am uitat si la sigurantele care au legatura cu acest releu si sunt OK. ma mai uit maine si daca nu reusesc nimic o sa merg la service.

Edited December 7, 2010 by Dang

[nino]

Mai poti verifica firele care ies din contactul de aprindere (mai ales firul portocaliu), sigurantele din bord F15 si F2, toate sigurantele (compartiment motor EF15, EF20), si releele care fac referire la "blower...", si desigur, legarile la masa ale circuitelor (greu de depistat fizic, pe schema electrica e simplu...).

[Dang]

Multumesc nino o sa incerc si asta diseara. Aseara am incercat releul aprindere 2 inlocuindu-l cu cel de la dezaburire, si cu inca unul care avea acelasi cod. O sa notez tot ce ai spus si o sa incerc.

Cand spui contactul de aprindere si fir portocaliu, acestea unde se gasesc si care sunt? Mai este si siguranta EF5 de verificat dar nu am avut inlocuitor, aceasta finnd metalica si cred ca are si o dioda in ea, iar la magazinul care l-am gasit deschis aseara nu avea. Crezi ca pot sa pun una normala pentru test? O sa ma mai uit si eu pe schema poate imi vine o idee si o sa iau aparatul de masura sa incerc sa verific firele.

[nino]

Era vorba de contact, locul unde "bagi cheia de pornire" - contactul are un conector metalic in spatele lui - se ajunge la el prin desfacerea capacelor de plastic care "invelesc" coloana de directie imediat sub volan... Poti inlocui EF5 cu una de aceeasi valoare (si dimensiune) - e metalica, probabil pentru ca "disipa" ceva mai multa caldura...

[Dang]

tocmai a fost tata cu ea acum la un service in Pitesti, si mi-a zis ca s-a rezolvat.

Nu venea curent la F15 si electricianul i-a spus dupa ce a testat toate releele, sigurantele... ca sigur este cablajul intrerupt undeva. Astfel i-a adus curent din ce am inteles eu de la o alta siguranta, dar ma gandesc ca in acest caz toate releele din acelasi circuit cu aceasta siguranta F15 au fost "suntate", deci ele nu or sa mai functioneze (asta inseamna ca dezaburirea de exemplu nu se va mai opri singura?). Acest lucru ma deranjaza grozav.

[nino]

Nu neaparat, probabil a adus "+"-ul la siguranta respectiva unde ar fi trebuit sa ajunga pe firul normal... Nu cred ca vei pierde functionalitati!

Edited December 8, 2010 by nino

[Dang]

multumesc m-ai linistit. O sa le verific si iti spun. Sper sa fie OK.

[addytzzu]

salut...am si eu o mica problema...la un cielo are cineva ideie cum se inlocuiesc becurile din butoanele pentru actionarea electrica a geamurilor?

[nato99]

verifica releu de dezaburire ala este cel care creaza problememle iar rezistenta de la luneta nu se rapara se inlocuieste luneta am incercat eu sa repar la un prieten si nu a mers

 

Multumesc!!!

Am sa incerc sa vad daca e de la ala.

 

salut...am si eu o mica problema...la un cielo are cineva ideie cum se inlocuiesc becurile din butoanele pentru actionarea electrica a geamurilor?

 

Incearca s pui intrebarea ce acest topic ai mai multe sanse de raspuns

 

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/2210-ceasuri-de-bord/page__st__200

[Viktor]

salut...am si eu o mica problema...la un cielo are cineva ideie cum se inlocuiesc becurile din butoanele pentru actionarea electrica a geamurilor?

 

Alea sint niste led-uri micute, cel putin pe comutator de Nexia.

[nato99]

Pana acuma am verificat circuitul care duce la dezaburire spate, nu sunt intrerupte, releu trebuie schimbat, pentru a fi 100% sigur ca e bun,deoarece se aude cum ar cupla dar nu mentine circuitul(asta am dedus eu pana acuma)

 

Astept sugestii daca aveti

 

Am pus poza cu releu

[Dj_Dark]

Cateva pagini mai in spate

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/28617-probleme-electrice/page__hl__%2Breleu+%2Bdezaburire__st__550

Search-ul bata-l vina

[cris06]

Scoate releul din soclu, fa un strap solid intre pinii (papucii din soclu) la bornele 30 si 87 si vezi daca se incalzeste luneta. Poti verifica releul astfel: alimenteaza-l cu plus la borna 15, minus (masa) la borna 31, pinul 30 il legi, deasemenea la +, pinul 87 la borna unui bec de 12V 5W (de exemplu), cealalta borna a becului la - (31). Cu un fir conectat la borna E atingi la +. Daca releul clantane si becul se aprinde e ok. Mai atingi odata E-ul la + si becul ar trebui sa se stinga. Verifica si temporizarea: atinge E-ul la + si cronometreaza cat timp sta becul aprins: aprox. 10 min, in functie de releu. Daca releul funtioneaza dupa procedura precedenta, ia la puricat butonul de comanda din bord. Desfa si releul si curata contactele cu spray.

[nato99]

Scoate releul din soclu, fa un strap solid intre pinii (papucii din soclu) la bornele 30 si 87 si vezi daca se incalzeste luneta. Poti verifica releul astfel: alimenteaza-l cu plus la borna 15, minus (masa) la borna 31, pinul 30 il legi, deasemenea la +, pinul 87 la borna unui bec de 12V 5W (de exemplu), cealalta borna a becului la - (31). Cu un fir conectat la borna E atingi la +. Daca releul clantane si becul se aprinde e ok. Mai atingi odata E-ul la + si becul ar trebui sa se stinga. Verifica si temporizarea: atinge E-ul la + si cronometreaza cat timp sta becul aprins: aprox. 10 min, in functie de releu. Daca releul funtioneaza dupa procedura precedenta, ia la puricat butonul de comanda din bord. Desfa si releul si curata contactele cu spray.

 

contactele au fost curatate(am mai dat cu solutie de curatat contacte) ,am verificat buton-ul de pe consola, am schimbat bec-ul acela cu led sa fiu sigur ca e conectat.Partea cu acel bec voi incerca astazi ,peste circa vreo ora, dar tin sa mentionez ca in urma cu 2-3 zile am pornit dezaburirea,a functionat circa 20 de secunde dupa care moarte totala,banuiesc ca e din cauza ca temporizarea nu mai merge.

 

Voi verifica si va anunt cee am constatat

 

Multumesc pentru ajutor!!!

 

Am verificat, dar ghinion , se aude un clincanit ,dar bec-ul nu se aprindea (a fost verificat bec-ul si functioneaza in alte circumstante ).

 

Deci trebuie un releu nou!

 

 

Multumesc pentru ajutorul acordat

[Dj_Dark]

Poti incerca sa cureti contactorul releului cu sminger fin, eventual sa zgarii depunerile inainte cu o surubelnita.

Daca ai ajuns pana la pasul cu desfacerea releului, e pacat sa te opresti acum, macar il faci pana ajungi sa cumperi altul.

 

PS, partea mobila a contactorului se poate demonta si curata frumos tot ansambul.

[nato99]

tocmai aia faceam )"> de plictiseala am curatat o sa vad ce am rezolvat,daca e sa fie reparat il tin provizoriu,dar de obicei:ce e provizoriu e definitiv .

 

o sa scriu ce am rezolvat si voi posta

[Dj_Dark]

Daca il faci, tine-l sub supraveghere cateva zile sa nu se incazeasca excesiv.

[nato99]

Se pare ca am noroc(1 din 3 probleme electrice a fost rezolvata,mai trebuie sa aflu, de ce se topeste siguranta cand dau pe faza lunga si de ce iese fum din bord daca dau ventilator-ul pe viteza 3 sau 4 ), am curatat toate contactele posibile de pe el si functioneaza ,contact-ul a tinut 9.40 min pana a decuplat sa ,speram ca nu voi mai avea probleme pana la urmatoarea curatire

 

In legatura cu verificatul daca se incalzeste pot verifica maine cand voi pleca si cu masina la drum, pentru ca,acum e cam frig si nu mai am rabdare maine oi vedea(in timp-ul acelor 9.40 min a ramas rece)

 

Multumesc pentru ajutor Stima

[Englishman]

Se pare ca am noroc(1 din 3 probleme electrice a fost rezolvata,mai trebuie sa aflu, de ce se topeste siguranta cand dau pe faza lunga

Multumesc pentru ajutor Stima

 

Ce putere au becurile? standard 50/60 W sau mai mare?

[nato99]

Ce putere au becurile? standard 50/60 W sau mai mare?

 

55/60w albe asa scrie pe curie

 

Dar am uitat sa mentionez ca doar siguranta din dreapta

Edited December 10, 2010 by nato99

[DGT]

Se pare ca am noroc(1 din 3 probleme electrice a fost rezolvata,mai trebuie sa aflu, de ce se topeste siguranta cand dau pe faza lunga si de ce iese fum din bord daca dau ventilator-ul pe viteza 3 sau 4 )

verifica daca in ambele cazuri ai sigurantele potrivite.

[nato99]

verifica daca in ambele cazuri ai sigurantele potrivite.

 

 

da sigurantele sunt exact cele inscrise in manual

[Viktor]

...de ce se topeste siguranta cand dau pe faza lunga ...

 

Ai scurt, undeva pe instalatie.

[nato99]

stiu, o sa incerc cand voi avea o zi mai calduroasa, sa dau jos far-ul si sa incerc sa sun firele,cine stie poate o fi vreun fir toput si face scurt.

Nu ma mai mira nimic la masina asta , am ajuns sa schimb:circuit inchidere usi,lumina ceasuri bord ,cablaj mecanism stergator,iluminat numar, stop dreapta,geam dreapta fata si acum dezaburirea

[Dj_Dark]

Sau contact imperfect la soclul sigurantei.