Cielo Sau Espero Adus Din Afara

[andrei_xxl]

Am pe cineva care aduce masini din afara. Ultima oara a venit cu un Espero de 1.8 la 150.000 km extra full si mergea si suna de ziceai ca nu-i adevarat...nelovita, nu trancanea absolut nimic, interiorul era impecabil, ce mai, super masina. A luat-o cu 500 de euro ca s-o inmatriculeze in Bulgaria, ceea ce mi se pare un pret de nimic.

Acum vin si eu cu intrebarile, cam la ce pret final ma ajunge s-o inmatriculez in Romania? Adica taxa de prima inmatriculare + alte taxe. Se merita sa-l iau de acolo si sa fiu sigur ca iau masina buna sau nu merita alergatura? Sincer sa fiu ma cam tenteaza...chiar si unul de 1.5 sau un Cielo.

[VAXXi]

Espero s-a fabricat pana in '98, deci nu prea vad cum o inmatriculezi in Romania.

[alx]

Pentru un espero 1.8 din 97 taxa este acum 5145.88 EURO si incepand cu 1.07 este 4530.96 EURO.

 

vezi aici http://www.autobizz.ro/taxa-inmatriculare...echime=11a#jump

 

@vaxxi: nu are legatura vechimea. Pentru tine ar fi rentabil sa faci o recarosare...

Edited March 26, 2008 by alx

[VAXXi]

Nu mai e valabila chestia cu 8 ani ?

[EM!L]

Cred ca nu, din moment ce aduc astia intr-o veselie masini vechi de afara .

@Andrei, vezi peste drum de Omv'ul de pe Severinului (dintre Real si Billa) ca sunt vreo 3 Espero, si vreo 5 Cielo aduse de afara .

[alx]

Sefuuuuuu, nu mai e valabila chestia cu vechimea de cand au introdus initial minma de euro 3. Ulterior taxa de prima inmatriculare.

[Cumnatu]

Se aduc orice fel de masini de afara si parerea mea este ca mertia in 90 % din cazuri. Adica in acele cazuri care NU sunt teapa.

Cum verifici ? Dekra ( test pe banda )

Si se merita pt ca :

1. infrastructura de afara NU aduce socuri asupra caroseriei si partilor mecanice

2. praful este mult mai putin si deci aspectul general mai ... praspat

3. distantele sunt mult mai mari si mai continue, schimbari rare de viteze si de turatie, uzura mica a motorului

4. mentalitati care fac reviziile la timp.

 

IAr varianta in care sa NU platesti imensa taxa de prima inmatriculare exista si e legala, nu foarte cu noscuta dar legala. Se vinde masina catre o firma ( chestie de incredere ) , firma foloseste mijloace legale de a plati fff putin din taxa de prima inmatriculare dupa care , la interval de minim 1 luna ti-o vinde inapoi tie.

Una peste alta, cu ... cafelele da-te in stanga si in dreapta iesi undeva la 60-70 % maxim din valoarea standard a taxei de prima inmatriculare.

De ex. la Tigra nevestei ar fi trebuit sa platesc 90 milioane taxa. Data fiind varianta ( care nu o cunosc perfect dar nici nu ma intereseaza ) am dat 60 mil ( in banii astia fiind incluse si toate taxcele pt talon, numere provizorii, rar, itp samd ) ( Euro 2, 2000, 1401cc )

 

Una peste alta ajungi cu masina cam la acelasi pret pe care il gasesti si aici prin targuri dar mare parte din cele din targuri sunt tepe in sensul ca de ex. eu gasisem o Tigra complet functionala, fffff murdara dar functionala care se vindea cu 1000 E. Iti dai seama ca la banii aia era ceva dubios cu ea dpdv mecanic DAR daca o aduceam aici si o infrumusetam putin o vindeam cu 4500-5000 ca painea calda cu profit lejer 1000.

Dar daca te duci sa o iei pt tine si nu pt a scoate profit din vanzare, iti iei ceva bun bun bun !( si mai vezi su o autostrada ca lumea, nu trebuie ignorat aspectul pt ca in banii de transport mai traiesti si niste experiente care poate nu o sa le ai niciodata just for the fun of it )

Edited March 26, 2008 by Cumnatu

[andrei_xxl]

Multam pt sfaturi. Intr-adevar ma gandesc de ceva timp sa iau ceva din afara...dar sincer vorbind, acum dupa ce am citit aici, m-as orienta la ceva cu euro3. Ceva mai "alergat", dar in 5.000 de euro sper sa-mi gasesc ceva mic si dragut gen Fiesta, ca (salut Ileana "> ) Corsa sau ceva asemanator. Chiar si Matiz sau Matiz II (super misto!). Sincer ma asteptam la taxa sa fie maxim vreo 2.500 de euro, dar totusi mi se par exagerate taxele pe care ni le baga guvernul pe gat pt masini, fie ele si non-euro.

As putea sa urmez sfatul unui prieten si sa fac cum face el, sa umblu cu Golf III de Bulgaria, dar serios acum, pe langa faptul ca m-ar opri in fiecare zi politaii, daca doamne-fereste lovesc pe cineva cred ca ar fi circul de pe lume (nu prea stiu cum functioneaza chestia cu asigurarea peste granita, dar stiu ca nu va fi prea facil sa-i platesti daunele).

In orice caz, m-a tentat destul de mult optiunea asta, ma si vedeam intr-o salupa , dar deh...asta e. Nu cunosc pe nimeni cu firma care sa faca ce a zis Cumnatu. Mai astept

 

@EM!L Daca unde ai vazut masinile alea e un parculet auto de curand deschis, e al cunostintei mele.

[Cumnatu]

Pai arunca un ochi pe mobile.de si pe autoscout24.de sa iti faci o idee de preturi.

Tine minte, INTOTDEAUNA se poate negocia , chiar si daca nu gasesti defecte 5-6 % iar daca gasesti defecte, uneori si peste 10 % ( la ei defect e si o zgarietura )

AL doilea ochi arunca-l pe discovery ch, e un documentar tare !

Edited March 26, 2008 by Cumnatu

[alx]

Ba mie nu mi se pare normal sa poti aduce oricand o masina din 1900 toamna non-euro. Daca vorbim de un 4-5 ani vechime si un euro2 e ok dar nu o salupa de 10-15 ani vechime.

Parerea mea se refera strict la importuri.

[EM!L]

As putea sa urmez sfatul unui prieten si sa fac cum face el, sa umblu cu Golf III de Bulgaria, dar serios acum, pe langa faptul ca m-ar opri in fiecare zi politaii, daca doamne-fereste lovesc pe cineva cred ca ar fi circul de pe lume (nu prea stiu cum functioneaza chestia cu asigurarea peste granita, dar stiu ca nu va fi prea facil sa-i platesti daunele).

Mi se pare cea mai aiurea si riscanta treaba, asta cu inmatricularea in Bulgaria. Practic n-ai nici o siguranta, iar asa zisele avantaje obtinute s-ar putea sa fie exact cele mai de temut dezavantaje in caz de ... necaz .

@EM!L Daca unde ai vazut masinile alea e un parculet auto de curand deschis, e al cunostintei mele.

Da, ne referim la acelasi parc auto.

[Tommy]

Se aduc orice fel de masini de afara si parerea mea este ca mertia in 90 % din cazuri. Adica in acele cazuri care NU sunt teapa.

Cum verifici ? Dekra ( test pe banda )

Si se merita pt ca :

..

4. mentalitati care fac reviziile la timp.

..

Probabil ca la masini destul de noi sau nu foarte ieftine.. asa este. Dar la vechituri trecute deja prin cateva maini ce au ajuns pe la romani ce lucreaza la banda sau padure.. ma indoiesc ca sunt facute revizii la timp si tratate cu toata grija, caracteristica neamtului, desigur.

Noroc insa ca la ei inspectia tehnica periodica nu e joaca

[laurentziu83]

As putea sa urmez sfatul unui prieten si sa fac cum face el, sa umblu cu Golf III de Bulgaria, dar serios acum, pe langa faptul ca m-ar opri in fiecare zi politaii, daca doamne-fereste lovesc pe cineva cred ca ar fi circul de pe lume (nu prea stiu cum functioneaza chestia cu asigurarea peste granita, dar stiu ca nu va fi prea facil sa-i platesti daunele).

In orice caz, m-a tentat destul de mult optiunea asta, ma si vedeam intr-o salupa , dar deh...asta e. Nu cunosc pe nimeni cu firma care sa faca ce a zis Cumnatu. Mai astept

Nu te opreste nimeni, stai linistit. Eu chiar as vrea o masina cu numere de Bulgaria, tocmai pentru a scapa de eventualele amenzi de pe DN1 sau ca sa platesc rca-ul doar vreo 20 de euro.

Din pacate insa nu pot sa o inmatriculez acolo pe numele meu, iar procedura cu avocat si procura e complicata si costa si ea.

[andrei_xxl]

Tine minte, INTOTDEAUNA se poate negocia , chiar si daca nu gasesti defecte 5-6 % iar daca gasesti defecte, uneori si peste 10 % ( la ei defect e si o zgarietura )

 

Asta nu e problema, am pe cineva in Germania la Bohum care cu asta se ocupa, ii gaseste masinile celui cu parcul din Craiova. M-as duce si sigur as gasi, pt ca stiu cum se tocmeste tipul cu ei

Adevarul este ca daca iti aduci o masina de acolo este bine sa te duci cu cineva care stie limba, nemtii imediat devin mai amabili cand aud ca li se vorbeste pe limba lor. Si nu prea imi inspira incredere site-urile pentru ca si daca ajungi acolo si gasesti un anunt in ziar, masina s-ar putea sa nu arate deloc ca in poze, deci si ei au teparii lor. Nu multi, dar sunt. Si te trezesti ca faci 3-400 km pt o masina topita.

Bani sa fie, pana in vara cand fac rost de vreo 5.000E mai e...mai e de reparat si vandut un Tico si un imprumut la banca, asa ca momentan stau pe bara