Alarma Din Fabrica Aveo Sedan

[dsasorin]

Salut.

Eu am un Aveo cu 4 usi varianta Platinum,din ianuarie 2008; ce vine din fabrica cu o alarma. Vanzatoarea de la DIBas mi-a zis ca ar avea senzor de soc si alaramare la deschiderea oricarei usi, capote, portbagaj. (asta inainte de a o ridica...(bun zic eu, nu mai trebuie sa imi pun alta)

Dupa ce am luat-o , am testat-o si evident ca nu avea senzor de soc. (am dat niste picioare la roata, si nimic...)

Si mai e ceva: Pun alarma , si daca deschid portbagajul cu cheia, alarma nu suna...Suna DUPA ce inchid...Ciudat rau, sa fie o problema ?

Iar daca pun alarma, mi se pare normal ca atunci cand deschid ORICE usa cu cheia, (fara sa dezactivez alarma) sa sune alarma. Sau se dezactiveaza singura ca sunt cu cheia aproape de masina ? La mine daca deschid usa de la sofer cu cheia, se dezactiveaza tot, si nu suna alarma...

Daca vine vreunul cu "ceva universal" si deschide usa de la sofer, alarma ar trebui sa sune ,nu ? Ce alarma mai e si asta care nu face ce e minimum necesar si normal ?

 

1.La voi cum e ? La fel ?

2.Stie cineva ce model de alarma e la Aveo Sedan Premium ? (marca, model)

3.Pe unde o fi plasata alarma ? (nu goarna, ca nu are..., alta belea...)

[starsteel]

In momentul in care ai folosit cheia (ce contine un microcip de identificare) normal ca nu-ti mai suna alarma ca doar nu e cheie universala ca la Dacii, isi recunoaste proprietarul si nu suna. Daca deschide un intrus usile, portbagajul sau capota atunci suna...intradevar nu are alarma la soc, actioneaza numai la violare nu si la "pipaiala''. Fata intelegatoare, asiatica!

Dupa ce ai umblat in portbagaj si l-ai inchis suna pt. ca nu ai deblocat usile, in acelasi timp daca deblochezi usile si nu deschizi nicio usa in 30 sec. se reinchid automat...daca insa ai apucat sa deschizi atunci masina ramane deschisa.

Edited February 18, 2008 by starsteel

[dsasorin]

"Dupa ce ai umblat in portbagaj si l-ai inchis suna pt. ca nu ai deblocat usile"

 

restul imi este clar, multumesc de confirmare...asa speram si eu ca e de fapt, ca masina "simte" ca ai bagat cheia adevarata prin emitatorul din ea, si de aceea nu suna cand bag cheia...

 

dar tot nu inteleg de ce ar suna dupa ce inchid portbagajul....(cu usile blocate)

 

si nu stie nimeni ce model de alarma avem ? vreau sa o caut pe net sa vedem ce stie...dar cred ca nu e ceva comercial... care se da la cutie...

[magnet]

Domnilor, ma scuzati ca intervin...dar cum recunoaste usa microcipu'? cumva prin caroserie avem vreun senzor de citire a microcipului. Microcipul este pentru contact, parerea mea.

Alarma ar trebui sa sune indiferent daca e sau nu cheia originala. Eu nu am alarma pe cheie, am alarma montata separat si daca am armat-o suna daca deschid usa cu cheia originala ( cu altele nu am incercat, si nici baieti )

 

So, parerea mea e ca ai o problema cu aceea alarma, iar sfatul meu este sa te duci peste ei.

 

Daca gresesc in privinta microcipului va rog sa ma corectati, nu ma supar.

[starsteel]

Eu am mentionat microcip cand de fapt e vorba de un cod electronic...nu e nicio problema cu alarma, functioneaza normal. Cum naiba sa sune daca foloseste cheia originala atunci ce rost ar mai avea acel cod electronic...trebuie sa intelegeti ca nu toate alarmele functioneaza in acelasi mod eu care am aceeasi alarma cu cea mentionata aici precizez ca lucreaza corect.

 

"Dupa ce ai umblat in portbagaj si l-ai inchis suna pt. ca nu ai deblocat usile"

 

restul imi este clar, ...

Deschide intai usile si dupa aceea portbagajul, vei observa ca nu mai suna alarma...de fapt in mod sigur ai realizat acest lucru. Mai e varianta ca dupa ce ai deschis portbagajul sa deschizi usile, iar nu va suna.

Edited February 18, 2008 by starsteel

[dsasorin]

Domnilor, ma scuzati ca intervin...dar cum recunoaste usa microcipu'? cumva prin caroserie avem vreun senzor de citire a microcipului. Microcipul este pentru contact, parerea mea.

Alarma ar trebui sa sune indiferent daca e sau nu cheia originala. Eu nu am alarma pe cheie, am alarma montata separat si daca am armat-o suna daca deschid usa cu cheia originala ( cu altele nu am incercat, si nici baieti )

 

So, parerea mea e ca ai o problema cu aceea alarma, iar sfatul meu este sa te duci peste ei.

 

Daca gresesc in privinta microcipului va rog sa ma corectati, nu ma supar.

 

 

 

Eu cred ca acel "cititor " e de fapt un receptor in bord pe undeva, care citeste prin unde radio faptul ca esti cu cheia linga masina (cheia are un emitator) ...Nu e nimic optic...totul e radio...parerea mea.

 

 

Stiti ce test o sa fac ? Scot bateria de la cheie, astfel incat sa am o cheie moarta. Asa cum ar veni cineva cu o cheie contrafacuta...sau cu nu stiu ce sistem de copiere al butucului usii...si sa vedem, suna ?

[VAXXi]

Si mai e ceva: Pun alarma , si daca deschid portbagajul cu cheia, alarma nu suna...Suna DUPA ce inchid...Ciudat rau, sa fie o problema ?

 

Cheia nu are nici un cip care sa ii permita recunoasterea din afara masinii, are un mic transponder care este citit de la mica distanta doar cand se baga cheia in contact, pentru comunicarea cu imobilizatorul masinii. ATAT.

 

Mai degraba, m-as gandi ca nu ai senzor pe portbagaj (poti sa-l cauti si tu, trebuie sa arate ca o mica tija pe care capacul portbagajului o preseaza intr-un cilindru - ala este contactul electric), si alarma urla cand inchizi portbagajul din cauza senzorului de socuri. Desi, m-as mira sa ai si de-ala, din cauza a ce scrie in topicul asta.

[dsasorin]

si nu am senzori nici la usi ? Daca imi baga unul o ceva universal in butuc si mi-l deschide, alarma cucu ...

de abia astept sa ma duc sa testez fara baterie la cheie...

Edited February 18, 2008 by Mircea
Nu mai cita in util mesajul anterior.

[Mircea]

Sistemele de alarma de fabrica nu fac decat sa sune daca este deschisa o usa cu altceva in afara de cheie. Daca ai cheie potrivita nu suna. Nu va putea porni motorul fara cheia originala, asta datorita imobilizatorului de volan cu transponder in cheie, dar atat. Adica sunt inutile. Nici vorba de cip recunoscut de usa sau de broasca sau alte tehnologii spatiale. Din acest motiv descuierea oricarei usi cu cheia (nu neaparat originala) duce la dezarmarea alarmei.

[Satori]

Te-a mintit vanzatoarea de la DiBas, masina nu are sezor de soc in sensul traditional.

 

 

Dupa ce am luat-o , am testat-o si evident ca nu avea senzor de soc. (am dat niste picioare la roata, si nimic...)

 

E putin mai avansat. Trebuie sa o sperii, sa aibe un soc. Atunci o sa urle.

 

 

PS: In rest, Mircea are dreptate.

[Abram Burel]

Sa recapitulam:

- descuierea masinii cu o cheie care se potriveste si merge din prima conduce la dezarmare

- daca cineva "freaca" ceva in broasca, aistemul anti-hot va sesiza frecangeala si va declansa alarma; sincer asta am citit in carte, dar nu am incercat niciodata, pentru simplul motiv ca nu am... goarna; daca cineva e curios, poate sa incerce

- chestia cu chip-ul este valabila numai pentru broasca de la... volan, deci nu se pune

- este o alarma OEM (original equipment manufacturer) deci nu se poate pune problema de marca; la nevoie se poate spune ca e... Chevrolet sau GM

- ma indoiesc ca au gasit o locatie mai buna decat consola mediana (cea pe care se afla schimbatorul de viteze, cum era la Kalos)

- senzorul de soc la scos d-sorica de la firma cea din burtica ei sau poate mai de... jos

- contactorul de la portbagaj probabil ca nu e ca cel de la usi ci ascuns undeva printre barele alea ce sunt actionate de bratele care sustin capota; alarmarea la inchiderea portbagajului este ciudata, dar n-as baga ca se intampla chiar cum povestesti; nu de alta, dar nu-mi dau seama cum ai deschis portbagajul ca sa simulezi conditia de alarmare, iar faptul ca suna cand l-ai inchis pare straniu, dar mai experimenteaza odata

[dsasorin]

Am desfacut cheia (are baterie CR1620), si am scos tot sistemul electronic. MI-a ramas in mana cheia simpla (fierul). Am desfacut usa de la sofer fara ca alarma sa sune (era dinainte armata). Rezultatul testului il stiati si voi, dar eu trebuia sa ma conving.

 

Ba ce alarma de 2 lei. Cred ca daca ma duc la service si spun sa mi-o schimbe cu ceva mai destept, cu bani evident, o sa ma expedieze cu vreun text invatat imediat...

 

M-am uitat la sistemul de inchidere de la portbagaj, si nu e cu nimic diferit fata de cele 4 usi.

 

Am mai testat faza ciudata cu portbagajul meu, care suna dupa ce il inchideam (alarma era armata). Si acum mi-am dat seama ca face asa cateodata, nu mereu. Am inchis si usor si tare... Am testat in mai multe randuri. O sa testez si pe cele 4 usi, ca sunt curios.

 

Am citit pe aici parca , ca alarma asta OEM e de tip MOP3. Nu-mi spune nimic numele asta, dar o sa caut sa vedem...

 

Ar fi bine daca frencani "ceva" in broasca sa sune alarma. Dar nu cred. Si in afara de cheia mea, altceva nu am curaj sa bag sa frencan in ea.

 

Multumesc tuturor ca m-ati ajutat sa o lamurim si pe asta...

Edited February 18, 2008 by dsasorin

[VAXXi]

Nu te chinui, alarma a deveni o pierdere de vreme. Ai CASCO, sanatate.

[dsasorin]

m-am mai uitat cu atentie o data ...

1. pun alarma (usile se inchid si se aprinde becul rosu intermitent la ceas)

2. daca deschid cu cheia usa de la sofer sau usa de la pasager , becul rosu se stinge si pot intra in masina. OK sa zicem

3. daca deschid cu cheia portbagajul becul rosu de la bord nu se stinge; desfac portabagjul complet, umblu, stau, inchid la loc si nu se intampla nimic. (Deci portbagajul nu e protejat); Precizez ca, cateodata cand il inchid asa lalait (adica nu ferm, tare sau incet) alarma suna.

 

Intrebarea mea este: E clar ca e o defectiune , nu ? Sa nu ma duc la service si sa ma ia ala la misto ca asa trebuie sa faca alarma din fabrica...

 

PS: sigur ca am CASCO, dar ma simt mai in siguranta stiind ca daca imi desface unul in parcare portbagajul alarma suna, si nu are timp sa cotrobaie in voie prin portbagajul meu...Macar va atrage atentia cuiva care va observa ceva...etc.

[Abram Burel]

Pare sa fie o problema cu contactorul de la portbagaj. Lampa din portbagaj se aprinde?

[dsasorin]

Daaaa... lampa din portbagaj se aprinde...

 

PS. Ma laudam dupa ce am luat masina ca nu are niciun defect, desi i-am cautat nod in papura. E na ca i-am gasit ceva...

Doamne ajuta sa fie asta beleaua masinii; si nimic altceva cum am citit pe la altii ca au patit...

[tolin]

Nu mai cauta, s-ar putea sa mai gasesti.

[wwillym]

Si la mine daca deschid portbagajul din teleconamda sau cu cheia, alarma ramane armata(ledul de langa ceas palpaie), dar nu urla decat in momentul in care inchid portbagajul. Deci daca hotul nu inchide portbagajul, dupa ce si-a terminat treaba, poate sa plece linistit... "Alarma" asta a fost foarte prost proiectata!

 

Am patit de multe ori, ca pana imi aranjez bagajele de la cumparaturi , uit sa deschid si usile (dezarmez alarma), si cand inchid portbagajul, incepe sa urle... E penibil!

[Abram Burel]

Ne-am lamurit: asa face toate

[dsasorin]

baga-mi-as banii la CEC...

[Lucian M]

Daca ai casco- de ce te mai superi?! Fii linistit.

[Abram Burel]

Solutie exista

Conform schemei electrice, contactul de la portbagaj e legat la "alarma" pe un alt pin decat cele de la usi. De ce? Uite d-aia Da' stiti de care? Pai sunt... 2:

- una ar fi ca sa nu se aprinda simultan plafoniera si lampa din portbagaj

- a doua, eeeei, cu asta e mai simplu: ca sa se comporte asa cum ziceti voi ) stau si ma intreb care o fi "gandirea", ca una trebuie sa fi fost, adica de ce sa se comporte asa... (puncte-puncte inseamna ca inca ma intreb...)

Deci, daca vreti sa reactioneze portbagajul la fel ca o usa, atunci se taie firul care vine de la portbagaj la alrma si se leaga la firul care vine de la usi la alarma.

Daca, in mod suplimentar, vreti sa "izolati" cele doua lampi, atunci se taie ambele fire, se pune cate o dioda pe fiecare fir, ia sa ma gandesc un pic... cu catodul (adica piciorul care e marcat cu un inel) spre usa si apoi celelalte doua capete se leaga impreuna la firul care ducea spre alarma venind de la usi. Diodele pot fi de oricare uzuale, dar pentru soliditate mecanica niste 1N400X sunt recomandate.

Ramane o dilema chestia cu puncte-puncte... De ce au vrut sa sune goarna in alte conditii la portbagaj decat la usi. Am vreo cateva idei, dar va astept pe voi...

[VFX]

... Am vreo cateva idei, dar va astept pe voi...

psi cred ca asta asteapta si ei...de aia au intrebat )">

[Abram Burel]

Buuun, uite o varianta preliminara, care presupune ca chiar au gandit ceva (nu de alta, dar s-ar putea dovedi in final ca e un... bug ) )

- In multe locuri chestia cu goarna e cam interzisa (d-aia nici nu prea se pune din fabrica).

- Totusi pentru noi (Ro, poate si pentru altii) se face exceptie si se leaga la claxon.

- Si totusi e o diferenta intre o usa deschisa si un portbagaj deschis, in sensul in care totusi, e greu de presupus ca un hot se gandeste sa fure o masina intrand prin portbagaj (aviz amatorilor )

Prin urmare, s-or fi gandit ei la un compromis "rezonabil" conform caruia daca un hot nu e multumit cu rezerva aia de roaba si vrea totusi sa plece cu masina si daca e atat de fraier ca dupa ce a cotrobait prin portbagaj sa il si inchida inainte de a pleca cu masina (presupunand ca intre timp a dat silentios cu piciaorele in bancheta din spate pentru a ajunge in masina), apoi abia atunci sa sne goarna (alte etape se sar pentru ca nu exista informatii de... comportament). Altfel sa fie lasati oamenii sa doarma eventual, pentru ca hotul e de fapt bine intentionat.

Oricum e doar o presupunere dintr-o... cutie de br rc

[VFX]

Pai nu prea ai cum sa intri prin portbagaj...decat daca tai spatarul de la scaune care e din metal...asa ca nu ramane decat varianta cu "aprovizionarea".

 

P.S. o br rc face rau...te ia somnul...Mai multe insa...