Jump to content
Sign in to follow this  
kuz

Daewoo Espero.

Recommended Posts

Baieti,e primul meu post aici.va rog aveti mila de novici. :lavolan:

Sunt pe cale sa achizitionez un espero f. ieftin.si cand ma refer f. ieftin inseamna sub 1 000 euro(depinde ce chef de negocieri am).

Problema e ,ca e o masina de firma,intr-o stare destul de proasta.

Este 1.5 l,are si oglinzi electrice(o analiza slaba,la prima vedere,)detalii despre ea nu stiu.

Are nevoie de o segmentare si o revopsire.

Va rog,cei care ati revopsit-o,cam ince pret v-a dus.

Iar cei care ati segmentat-o,la fel??Sa vad daca merita sa bag 600-700 euro in ea.cine estie,poate chiar merita.  <img src= ">

Share this post


Link to post

Bine ai venit pe daewooclub !!!

In primul rand un vopsit ca la carte costa cel putin 500E, poate ca la Oradea este mai ieftin dar nu cu mult.

Nu totul sta intr-o segmentare, trebuie sa te astepti la 300RON segmentii + 300RON manopera, mai trebuie schimbata si distributia (recomandat) cam 300RON cu tot cu pompa de apa si role, mai trebuie cite un oring/semering, garnitura plus alte maruntisuri pt a scapa de pierderile de ulei. Cred ca toata distractia te ajunge la cel putin 1000E iar daca trebuie si putina tinichigerie sari peste . Oricum daca refaci masina iese ca noua, iti recomand sa folosesti piese de origine marcate GM si nu vei avea probleme. Succes!!!

Share this post


Link to post

Mersi.

Oricum asa ma gandeam si eu,la manopera nu prea imi fac probleme.(am lucrat in domeniu).

Chestiile mai marunte,le fac singur.

De costul pieselor ma gandeam...la vopsit iar pe la 12-13 bulioane iese ca noua.

si sa iesi cu un espero la 2000 in stare impecabila,e ceva

:P

Share this post


Link to post

Pai acum depinde ce probleme are. Sunt probleme pe care nu le rezolvi cu o simpla segmentare. Ce ti-a zis Bogdang, probabil ca s-a referit la o resegmentare standard care e cu dus si intors. Eu am facut asa ceva asta vara (vezi topicul de la masina mea). Ai mai multe detalii acolo.

Referitor la vopsit, 500E mi se pare extrem de putin, asta daca vrei sa faci treaba buna. Cand m-am interesat eu anul trecut, o vopsea la cuptor + munca aferenta de desfacut + tinichigerie (si cred ca o sa fie la o masina din 96-97 probabil) era peste 20 milioane.

 

@ bogdanG. Vreau si eu vopsitorie la 500 euro :) , vorbesc serios.

Share this post


Link to post

Daca a fost masina de firma ar trebui sa te gandesti si la partea de roti, bucse, pivoti, placute frana, discuri frana, arcuri, amortizoare, etc , care adunate ca pret va iesi o suma deloc de neglijat

 

Dar oricum si daca iesi per total pana in 3000 de euro si pui masina 100% la punct cred ca ar fi o afacere buna

 

Spor  <img src= ">

Share this post


Link to post

Espero 1,5 16V a fost masina mea de suflet, asa ca ma bag si eu in seama.

 

Parerea mea este ca, daca iesi cu masina+toate reparatiile la 3000E chiar si 3500E merita din plin, in conditiile in care lucrurile sint bine facute si o sa ai o masina ca noua.

 

Sfat: verifica bine sa nu fi fost busita. Nu ma refer la infundaturi usoare ci la deteriorare de structura. Iti spun asta pentru ca am rupt si eu 3 copaci cu Espero-ul meu, s-au strimbat lonjeroanele si cu toata reparatia facuta, nu am reusit sa mai fac masina din ea ...

Share this post


Link to post

Un amic de-al meu si-a vopsit Cielo-ul cu 11 mil. Plus ca i-a retusat si unele defecte ale tablariei, destul de evidente. A iesit ca noua. Mecanicul respectiv lucreaza cu atentie si cu simt de raspundere. Stiu vreo 4 masini vopsite de el si toate sunt impecabile. Dar na, tu nu stai in Targu-Neamt :) .

 

Mai depinde si de service. Un alt amic si-a vopsit un Bmw 325 in alta parte, la cuptor, totul ca la carte, a demontat si cel mai insignifiant element cu mana lui. Practic, era pregatita 40%. Insa treaba a fost cam de mantuiala. Avea o problema la aripa, nu prea mare, insa si acolo au lucrat in bataie de joc. Plata = peste 1000 E.

 

P.S.: Ai grija sa nu infunzi prea multi bani in masina. Mai ales daca are defecte la caroserie si uzura in stare avansata. Niciodata nu vei termina de investit si iti va parea rau mai tarziu.

Share this post


Link to post

@kuz - parerea mea e sa nu te bagi. O problema nu vine niciodata singura.

Limiteaza-te la buget si cauta o masina in mintile ei, la banii pe care-i ai.

Share this post


Link to post
Sunt pe cale sa achizitionez un espero f. ieftin.si cand ma refer f. ieftin inseamna sub 1 000 euro

Problema e ,ca e o masina de firma,intr-o stare destul de proasta.

Sa vad daca merita sa bag 600-700 euro in ea.cine estie,poate chiar merita.

Fiind masina de firma, sfatul meu este sa nu te bagi. Reparatiile si aducerea ei pe linia de plutire vor costa mult mai mult de 6-700 euro. In + pe parcurs vei tot gasii "probleme" si toate costa, asa ca bucuria de a cumpara masina cu bani putini iti va fi "taiata" de banii pe care ii vei baga in ea!

Share this post


Link to post

Baieti,am facut deja in jur de 500 km cu masina.

De 2 zile imi este in posesie,i-a fost shimbat ambreaju la reprezentanta.

Este din 97,are 4 geamuri electrice,AC,etc etc.motor 1.8 benzina,90 cai(merge super).

Nu bate nimic,defectiunile car ele are sunt de latura estetica+cauciucuri.

Inca sper sa o rezolv in 1 000 euro.

Nu vad ce sa nu merita,daca bag in ea maxim 7-800,si iese brici(cu muzica si ceva gume).

:*

Share this post


Link to post

Sa o stapinesti sanatos si sa faci citi mai multi km fara nici un incident.

Share this post


Link to post

Sa-o stapanesti sanatos. Bine ai venit, suntem pe cale de disparitie :)

Vezi cat ulei consuma (aprox.) la 1000 km. Vezi de rugina jos la usi, are niste bucati de cauciuc inutile dupa parerea mea. Recomand sa le dai jos fiindca nu fac altceva decat sa tina umezeala, astfel ruginind usile.

Edited by Dj_Dark

Share this post


Link to post

salut sunt nou aici si am nevoie de un mic ajutor

Am un Espero 1,8i din '97 cutie automata are gaz montat si de la o vreme nu mai se tureaza. Cand plec de pe loc se tureaza greu pina ajunge la 2000 de ture,dupa aia merge.Cand ma opresc la semafor de exemplu si stau cu frina calcata si cutia de viteze este in D vrea sa moara motorul . Pe benzina face mai tare decat pe gaz, dar face si la gaz :rolleyes:

Share this post


Link to post

Incepe cu o curatare IAC, reset ECM apoi verifica (eventual schimba) bujiile si fisele. In N sau P face la fel?

Edited by Dj_Dark

Share this post


Link to post

Gata baieti,l-am luat.

Am incheiat tratativele.Am dat pe el o suma modica,iar acum mi-a intervenit prima problema(s-a blocat fulia de la alternator,momentan este in service).

Pe parcurs,sper ca o sa am niste poze interesante de pus,in ceea ce priveste evolutia masinii spre reconditionare. :)

 

 

 

P.s-la cat se invarte ca pret o instalatie de gaz pt. 1.8,ca ma cam sperie consumul(11%) :P

Share this post


Link to post
Incepe cu o curatare IAC, reset ECM apoi verifica (eventual schimba) bujiile si fisele. In N sau P face la fel?

 

 

nu.acolo este ok. Am schimbat fisele ,capacu de la fise si bobina.Acuma nu mai face dar tot nu se tureaza .Poate sa fie si de la avans?

Share this post


Link to post

ai rezolvat problema cu turatia?

Verifica bobina.

A mea tot automata se duce greu dupa 3000 de ture.

Share this post


Link to post

Salut

 

Va rog sa ma ajutati si pe mine cu o parere ceva: Vreau sa-mi cumpar si eu un espero din '96, 190000 km, motor 2.0l la pret de 2700 euro masina arata bine nu a avut probleme majore doar ca e inmatriculata pe firma. Intrebarea e: se merita sau nu???

Share this post


Link to post

Daca iti place si ai chef s-o intretii, poate merita. Daca ii stii istoria, si cine a umblat cu ea, merita. Faptul ca e inmatriculata pe firma nu e relevant. Da si tu mai multe date, daca vrei sfaturi.

Share this post


Link to post

Salutare! Daca n-am nimerit bine locul pentru acest subiect imi cer scuze in avans.

Revin cu o noua problema, ma rog nu neaparat problema. Mai degraba va cer un sfat intr-o chestiune ce tine de tinichigerie.

Mi-am gasit masina zgariata in parcare, rau de tot. Am parcat pe trotuar in fata unui bloc si se pare ca era locul cuiva, asta daca se poate spune ca si-a cumparat acel cineva trotuar, eu stiu ca in tara asta nu poti sa-ti cumperi/inchiriezi trotuar dar ma rog... se pare ca sunt eo mai prost. Sa revin, zgarietura e facuta cu cheia si se vede ca e facuta intentionat. Acum vreau sa revopsesc zona aranjata de respectivul/respectiva care mi-a facut bucuria. Zgarietura este pe toata lungimea aripii spate cu jumatate de portiera si capac de rezervor. Va intreb unde in Bucuresti la un pret decent pot reface vopseaua? Ce service cunoasteti care sa imi faca treaba buna si in acelasi timp sa nu-mi ia pielea dupa mine. Va multumesc anticipat!

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...