Consum - Chevrolet Kalos/Aveo

[arp]

Ultimul consum urban (Bucuresti) 10.5%...mers la ore diferite ba in aglomeratie maxima ba seara, stil semi-sportiv...Asteptat dimineata cateva minute pana sa se incalzeasca...In concediul de revelion am avut o medie de 6.9%...

[Gica]

consum urban 10,3%

e bine, nu ma plang, avand in vedere ca in fiecare dimineata si in fiecare seara fac obor - victoriei pe stefan cel mare 

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Ti-as da un sfat, avand in vedere ca eu sunt un inrait anti Stefan Cel Mare... Mai bine mergi pe Mosilor pana inainte de intersectia cu Carol si dupa aceea dreapta pe ultima straduta (dupa Burebista) care dupa cateva "imbarligari" (adica pt inceput poti urmari alte masini ca majoritatea merg incolo) iesi undeva la sediul "UTI" si mergi pe Batistei pana la 1 semafor dreapta iar apoi drept GradinaIcoanei, Polona si stanga pe St. c Mare ai ajuns la Dorobanti, iar de acolo e mai lejer un pic pana in Victoriei. Km mai multi, dar in 90% din cazuri timp mai bun si cred ca si consum. E testat si supertestat...

 

Legat de consumul lui Kalos, nevasta-mea a alimentat cu OMV 100 (parca asa se numeste cea mai scumpa pe la 36 000) si a consumat cam 8.6 la 100 de KM, dar a mers si un pic pe-afara Buc. Prin Oras cred ca scotea cam 9 si poate un pic. Sa nu uitam ca e si iarna si ea nu asteapta mototrul sa se incalseasca decat cateva zeci de secunde.

[Satori]

nu cumva o cam subtureaza?... mi se pare putin.

[arp]

Si chestia asta cu asteptatul mai putin dupa motor sa se incalzeasca e cu doua taisuri: pleci cu motorul rece si ce economiseste nestand sa se incalzeasca cat de cat pierde pe traseu sau in perspectiva (ulei mai vascos, ungere mai proasta, ambreiaj chinuit, cutie ce merge mai greu)...

Diferenta de 1 l % datorita benzinei este posibila si probabila dar in anumite conditii si cu un anumit stil de conducere...

[Gica]

Satori, nu cred ca merge subturata, ca stau si eu in dreapta de multe ori si vad, dar oricum subturarea nu aduce economie de combustibil, ci din contra. Cred ca a contat si faptul ca a prins niste trasee mai lejere, chiar daca prin Bucuresti, insa tin minte ca la scurt timp dupa ce am luat-o anul trecut in primavara am testat consumul si urban ne-a dat undeva pe la 9l/100km.

 

Arp, sunt de-acord cu incalzitul motorului, totusi eu prefer sa stau un pic sa se incalzeasca (daca nu sunt pe graba) pentru ca am senzatia ca nu mai chinui masina la fel de mult cand plec de pe loc. Ma rog, la masina cu care merg eu nici a 2-a nu prea intra ca lumea cand e rece, sa nu mai zic de treapta intai care cere masina sa fie complet oprita ca sa intre. Daca e calda bine intra si la 20 km/h. (e o Nubira II).

[Satori]

eu, in perioada asta, pornesc motorul si ies afara, pret de o tigare.

[vlad35]

Lasa-te de fumat; in felul asta, "bella" o sa fie mai putin gurmanda ...

 

 

vlad

[Satori]

pai de ce? imi place sa fie mai calduta cand plecam la drum si la consum nu am simtit vreo diferenta.

[totti]

Si eu am experimentat treaba cu asteptat dimineata...

Depinde cat de mult mergi, eu nu fac decat 4-5 km... Mi s-a parut ca nu merita sa astept 5 min sa se incalzeasca si la consum n-am simtit vreo diferenta.

Oricum nu plec imediat dupa pornirea motorului, astept cam 1 min.

Ultimul consum masurat Buc: 10.2

[tolin]

satori, poti sa adaugi ca motorul Otto nu-i motor de metrou, sa-i dai talpa pana n-a ajuns la o temperatura mai omeneasca.

[Satori]

:"> nu credeam ca e nevoie.

[vlad35]

Nu era nevoie ... era o gluma ... si eu fumez ...

[arp]

Pai incepe sa se contureze o concluzie: consumul real al kalosului cu motor de 94cp este de ~10% in conditii de iarna si trafic de Bucuresti cu mici diferente date de stilul de mers: cam 1l% intre cei calmi si cei nelinistiti...Mie mi se pare un consum absolut decent raportat la putere si conditii de trafic...Voi ce ziceti?

[totti]

Mie mi se pare ok.

Si as adauga ca vara e ~9l/100.

[andreib]

1. Pentru o masina cu motor de 1.4, 16v, 95cp, greutate in jur de 1t si condusa nu tocmai batraneste prin traficul bucurestean nu e mare consumul.

2. Depinde foarte mult de stilul de condus, la Fiat daca conduc calm cu 90-100 in afara si linistit in oras scot un consum cu cel putin 2.5%mai mic(8.5 in loc de 11). La toate masinile este valabila afirmatia.

3. Nu poti compara supernova nici ca greutate nici ca motorizare cu Kalos-ul(ca sa poti compara consumul).

4. Pensionarii care evita orele de varf, schimba vitezele la 2500 de ture si nu se baga niciodata in acceleratie intotdeauna o sa aiba un consum mult mai mic. Atata timp cat mergi prin trafic aglomerat, pleci de la semafor/stop ca din pusca nu are cum sa nu consume masina.

Recunosc ca eu cu Matizul am consum mediu de 7 si ceva la suta, dar nici n-o iert(as putea cosuma mult mai putin dar nu pot sa coduc calm) .

Edited January 27, 2005 by andreib

[arp]

Am auzit si eu chestia cu subturatul, mersul mult timp la turatii foarte mici ~1500 ture duce la aparitia de erori in unitatea electronica de control...motorul "semnaleaza" ca merge in 3 si ecu memoreaza eroarea si afiseaza semnul de engine check...dar daca ar fi numai un mesaj de eroare n-ar fi nimic dar mersul subturat este foarte daunator pentru motor...

[VAXXi]

Domnilor ... aici discutăm despre CONSUM KALOS, orice discuţii offtopic viitoare vor fi şterse fără comentarii.

[Dr.Medic]

Nou record in materie de consum la Kalos. Saptamana asta, cu temperaturi mai mici de -5 grade, masina mea a binevoit sa bea 16l/100Km, facuti numai in Bucuresti. Cred ca nu e prea normal. Aveti idei, e ok? Ca sigur nu e un V12.

[andreib]

Nu cred ca trebuie sa te ingrijorezi, pana si jucaria mea a luat pe o distanta de 50 km(mixt) dar cu patinaj -20grade, conditii grele 13% si nu are motor de 1.4 . Ajungem iarasi la vorba lui dom presedinte...

[alx]

io zic totusi ca ai o problema.

16% e mult prea mult. parerea mea. poate ai facut tu vreo greseala la calcul sau te-ai inselat la tzac...

[Satori]

Dr.Medic, mai da doua trei detalii:

* lasi motorul sa se incalzeasca? daca da, cat?

* care este distanta medie parcursa? banuiesc ca e vorba despre acasa-loc de munca

* de ex., cand ajungi la munca acul indicator temperatura ce arata?

[alx]

m-am mai gandit...

eu am la 1.6 8v consum instantaneu maxim 19% cu a 2-a aproape de limitare. mergand foarte des asa, probabil ca as avea un consum mediu de ~16% poate chiar mai mic. deci in conditiile in care tu nu mergi cu pedala la fund non-stop si numai in max treapta a 2-a, ori e o greseala ori ai o pb tehnica/electronica.

 

pe cand o chemare la service de update soft la kalos?

[Satori]

Nu e nevoie, nu are probleme. Singura rechemare a fost pentru o banalitate. Alx, tu pleci imediat sau astepti sa se incalzeasca putin? Se simte diferenta din cate ai observat pe computadorul de bord?

[Dr.Medic]

Satori, iti raspund la intrebari:

O las sa se incalzeasca aprox 2 minute pana sa plec de pe loc

Distanta pe care o parcurg intre doua raciri ale motorului este de max 4 km (atat am pana la serviciu)

Cand ajung la destinatie, ajunge si acul la temperatura normala (aproape de mijlocul indicatorului)

Nu merg sportiv, dar nu las nici motorul sa moara, schimb vitezele pe la 2 mii de ture.

[Satori]

in 4 km temperatura este normala?!

pai, omule, in cat timp faci tu cei 4 km?