Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii

[perfidus]

Ai niste coduri de produs pentru piesele Aveo?

[webstar]

...

 

Din pacate nu.

Edited September 23, 2007 by tolin
sters citare inutila ... foloseste butonul Fastreply

[bogdanici]

Am un Aveo de 18 luni cu aproape 26mii km ai am urmatoarele probleme:

- pe la 11000 km la franare vibra masina din toate incheieturile; am dus-o in service si mi-au schimbat discurile( ovalizate).

- acum la 25000km la franare la viteze de peste 80km am o vibratie in volan. Cu cat viteza e mai mare cu atat vibratia mai puternica.

Ma gandesc ca sunt iarasi discurile.

Prima data mi le-au schimbat pe garantie, dar acum nu stiu daca se mai poate.

 

Asta vara daca o lasam in soare cateva ore nu mai pornea decat la a treia cheie. daca o parcam seara si incercam sa o pornesc dimineata nu era nici o problema, dar daca o lasam dimineata la servici in soare si incercam sa o pornesc pe la 12 sau seara pornea cam la a doua cheie sau dupa o cheie lunga. Am fost cu ea in service de vreo trei ori si ridicau mereu din umeri( cica asa trebuie sa porneasca). Prima data au repornit-o imediat dupa ce am adus-o si n-a mai aparut fenomenu, dar cand m-am intors dupa cateva ore si se racise motoru, au dat la cheie si ...nimic. In bord nu se aprinde nici un bec care sa anunte vreo defectiune. Pana la urma am pus de cateva ori aditiv de scos apa din benzina si si-a mai revenit.

Imediat dupa am fost cu ea in Grecia si desi a stat vreo cateva zile oprita in soare pornea ca atunci cand o cumparasem( benzina era 95 de la ei). La noi bag numai de la 98 in sus si se pare ca degeaba.

A mai patit cineva asa ceva?

[Lucian M]

Nu mai pune degeaba benzina scumpa- eu ii bag numai petrom 95 si nu face fite deloc.

[ready2go]

In primul rand va salut.

 

Sunt posesorul unui Chevrolet Aveo varianta direct, motor 1.4 16v si culoare rosie.

Masina pe langa standard are cateva inbunatatiri: scut motor(560ron la dealer), folii negre autorizate(~500ron), alrma(100ron) cu ocazia montarii alarmei am descoperit ca nu avea motoras in usa soferului.

Chevy-ul meu are acum aproape 5000 km, momentan nu m-a dezamagit niciodata, la inceput mi s-a parut cam zgomotoasa pe drumuri rele dar avea presiunea din cauciucuri foarte mare. Consumul este cam de 10-11 in regim urban cu porniri repetate si drumuri scurte, iar in afara cu AC ceva mai mic de 7, ma declar multumit de consum (este cel la care ma asteptam). Benzina folosesc doar Petrom sau OMV de 95. Sunt multumit de reprizele de acceleratie si de eficacitatea franelor.

Drumuri bune.

 

Cu respect Andrei.

[rm.popa]

Nice post...

Să o stăpâneşti sănătos şi... bun venit printre noi!

[Satori]

Bine ai venit!

 

...cu ocazia montarii alarmei am descoperit ca nu avea motoras in usa soferului.

 

Cum adica? Actuator? Pai si cum functiona inchiderea centralizata?

[calinp123]

Buna tuturor,

 

Poate va amintiti ca in urma cu o luna am postat despre zgomote la franare.Problema s-a rezolvat prin inlocuirea discurilor de frina si de atunci (am facut cam 2000k, un drum Cluj-Bucuresti, etc) nu am mai avut probleme la franare.Ce am descoperit insa:un zgomot la calea de rulare, ca si cum s-ar freca ceva.Nu am putut sa-mi dau seama daca este pe puntea fata sau spate.Zgomotul variaza in functie de viteza rotii - si cu masina scoasa din viteza si motor la relanti sunetul exista.La service mi-au spus ca au verificat bucsi, bielete, rulmenti si ca nu gasesc nimic.Aveti vreo idee?

 

Multumesc anticipat.

 

P.S. Masina este Kalos 4 usi 1.4 16V, SX plus. 42000k din 09/2004

[omydee]

Cred acum ca este cea mai slaba masina din clasa ei si ca am facut o mare greseala cumparand-o. Putin dai, putin ai.

 

 

Nu pot sa zic ca-mi pare extraordinar de rau ca am optat pentru AVEO. Dar imi pare. Si sunt total, adica 100%, de acord cu problemele expuse de tine, probleme pe care, indiferent cine ce ar vrea sa zica, masina le are. Cert este ca-mi pare rau, deoarece, pentru 50 euro in plus la rata, imi puteam lua cu totul si cu totul altceva. Asta e. Poate data viitoare! ">

[Adi_Iacob]

Bine ai venit!

Cum adica? Actuator? Pai si cum functiona inchiderea centralizata?

 

Nu e neobisnuit, daca masina are inchidere radio are actuator, daca nu, rotirea cheii in broasca descuie/incuie usa si actioneaza mecanic usa soferului, un contact electric tot atunci se actioneaza si comanda deschiderea/inchiderea celorlalte 3 usi. La Nubirika si eu am patit la fel la montajul alarmei, am plecat cu fata de usa data jos sa cumpar actuator, mare noroc ca am gasit ca era sambata orele 16.00. Am crezut initial ca romanasii nostrii si-au bagat nasul in spiritul economiei (de piata) dar se pare ca asa vin din Koreea. Hm, cati romani or lucra prin fabrica aia?

 

@omydee

Nu cred ca e cum zici tu, poate asteptarile tale au fost un pic mai mari decat trebuia, nu cred ca Aveo e o masina proasta, am studiat indeaproape un Aveo 1.4 16V echipare Platinum si am ajuns la concluzia ca nu au facut rabat la calitate pentru segmentul de pret in care se afla, proprietarul e foarte multumit. Conteaza si ce masina ai avut/condus anterior, probleme au fost si vor mai fi si la legendele auto, asa ca... 50de euro in plus la rata la banca la mine si as fi luat ... o Skoda Fabia 1.2 HTP! N-as putea sa compar Nubira cu Skoda Fabia decat prin prisma faptului ca amandoua au 4 roti si frane... confortul, spatiul interior, intretinerea ieftina sunt doar 3 atuuri care-mi vin acum in minte. Fabia ar fi fost noua si atita...Poate imi place prea mult masina mea, poate sunt subiectiv 200%, dar in segmentul de pret eu cred ca ai facut cea mai buna alegere.

Edited October 10, 2007 by Adi_Iacob

[ready2go]

Cum adica? Actuator? Pai si cum functiona inchiderea centralizata?

Masina are din fabrica inchidere centralizata insa daca ati observat ea este comadata de rotirea cheii in iala sau de ridicarea/coborarea tijei, in usa soferului nu se gaseste un actuator care sa dea comanda unei unitati centrale ci doar un comutator care da comanda de deschis sau inchis, iar in functie de pozitia lui sunt comandate celelalte usi.

[Satori]

aha. eu aveam telecomanda in cheie, deci nu se putea pune problema de asa ceva.

[omydee]

La ce ma asteptam? Cred ca la o masina "straina", nu la un Logan corean.

[Satori]

Cu toata prietenia iti spun, frustrarea ta vine din niste preconceptii pe care acest forum si/sau orice alta sursa de informatii din domeniul auto ar fi trebuit sa ti le 'rezolve' de mult. O masina ieftina este o masina ieftina indiferent de tara de provenienta. Faptul ca unii inteleg sa isi respecte mai mult clientii in aceiasi bani este lucrul care face diferenta. Din acest punct de vedere, tu ai facut o alegere buna. Dar e prea usor sa uiti premisele cand esti adancit in problema, se pare.

Oricum, e simplu. Daca nu esti multumit, vinde-o si cumpara una mai scumpa si gata. Desi, la un moment dat, va trebui sa realizezi ca nimic nu este perfect, altfel nu vei avea decat o continua stare de frustrare.

[zack]

Masina are din fabrica inchidere centralizata insa daca ati observat ea este comadata de rotirea cheii in iala sau de ridicarea/coborarea tijei, in usa soferului nu se gaseste un actuator care sa dea comanda unei unitati centrale ci doar un comutator care da comanda de deschis sau inchis, iar in functie de pozitia lui sunt comandate celelalte usi.

N-ai butoane pe cheie ? Inseamna ca ai luat un aveo cu dotari mai modeste

[Lucian M]

Cum adica modeste?! Ca spune ca are 1,4 16v- deci are si o dotare mai bogata motorul de 1,4. Curios- ce varianta de echipare este?!

[recicle_bin]

Din pacate sunt si eu sunt posesor de AVEO 1,4 16V Platinium si sunt destul de nemultumit de el. Principalele chestii care ma nemultumesc sunt urmatoarele:

• slaba calitate a tablei (este f moale in comparatie cu tabla de pe alte masini)
  
• codurile de culoare folosite in Korea difera fata de cele folosite in Ro
  
• am avut probleme cu motorul -schimbat supape ( daca-mi spune cineva ca am mersul subturat am sa-l intreb de ce la un Colt benzinar de 1,3 95 CP - masina de servici - nu am aceeasi problema)
  
• schimbat discuri frina fata
  
• calitatea f slaba a ornamentelor interioare
  
• tinuta de drum mai mult decit precara in curbe ( in comparatie cu Colt-ul)
  
• si nu in ultimul rind consumul ~10,8 % in oras
  

Dupa parea mea scopul acestui forum este de a ne face cunoscute impresiile si eventual parerile despre aceasta masina si nu de a ridica osanale unui producator sau/si masini. Iar daca-mi spune cineva faptul ca masina este corecta la citi bani am platit am sa-i raspund ca pt 12.200 euro cu TVA se poate cumpara un COLT 1,3 95 CP care DUPA PAREREA MEA este cu o clasa mai sus decit Aveo. Scopul acestui post este de a va impartasi parerile/experientele mele si nu de a incepe un razboi. Am scris aceste rinduri pt ca m-am saturat sa vad oameni luati la misto pt faptul ca sunt nemultumiti de o masina, fie ea si AVEO.

[closchkutza]

Ce inseamna la tine stabilitate precara in curbe?

Intreb asta pentru ca pe multi ii aud spunand chestia asta si stau si ma gandesc: daca eu, cu matizul, pot lua curbe la peste 100km/h, oare ce pretentii au cei ce se plang ca o masina mai lata si cu o suspensie mult mai eficace are o tinuta de drum precara, sincer acum. Vreti sa luati curbele cu un aveo ca si cu un lambroghini, sau ce?

Ciudata comparatia cu Coltul, despre care am auzit ca este o catastrofa la manevrabilitate.

[Adi_Iacob]

@recicle bin

Aici nimeni sanatos la cap nu ia la misto decizia altora de a cumpara/achizitiona o anume masina. Ca nu e SLR sunt de acord. Ca nu e chiar stabila in curbe, e de vina trendul impus de GM, masini inalte si gu garda mai mare la sol, specifice tarilor cu drumuri de kko, intre care cu mandrie ne numaram. Daca nu ma insel Mitsu Colt e in 3 usi, mi se pare nitel supraevaluat 95 de caluti din 1,3 litri capacitate. Sunt masini ca m de aceeasi categorie, dar MItsubishi e mai scump si la achizitie si la revizii. Necazurile cu supapele nu se trag neaparat de la subturare, poate ai fost mai ginionist. Si pana la urma ce te impiedica sa o vinzi si sa achizitionezi alta?

[recicle_bin]

Ce inseamna la tine stabilitate precara in curbe?

Intreb asta pentru ca pe multi ii aud spunand chestia asta si stau si ma gandesc: daca eu, cu matizul, pot lua curbe la peste 100km/h, oare ce pretentii au cei ce se plang ca o masina mai lata si cu o suspensie mult mai eficace are o tinuta de drum precara, sincer acum. Vreti sa luati curbele cu un aveo ca si cu un lambroghini, sau ce?

Ciudata comparatia cu Coltul, despre care am auzit ca este o catastrofa la manevrabilitate.

 

 

Comparatia am facut-o cu Coltul pt ca este a II a masina pe care o conduc zilnic. Nu ma pling de fapul ca suspensia de la Aveo e mai zgomotoasa, ma pling doar de tinuta. Am facut multe drumuri intre Iasi si Zugreni ( undeva linga V Dornei) si pot sa-ti spun ca sunt diferente semnificative. Apropo, am 35 de ani si nu conduc ca un Hamilton (ca e mai la moda acum). Ce reprosez Aveo-ului este faptul ca are un balans cam prea mare dupa gustul meu. ( aici pot fi subiectiv) Dar conducind zilnic ambele masini pot sa-ti spun ca prefer Colt-ul. Nu stiu cine ti-a spus tie de manevrabilitatea catastrofala a Coltului pt ca eu fac cam 200 Km/zi in Iasi ( sunt agent de vinzari) si nu pot sa ma pling de asta. Inainte a fi promovat am avut si eu Matiz (3 ani) si stiu f bine ce-i poate pielea.

 

Cu respect George

 

@recicle bin

Aici nimeni sanatos la cap nu ia la misto decizia altora de a cumpara/achizitiona o anume masina. Ca nu e SLR sunt de acord. Ca nu e chiar stabila in curbe, e de vina trendul impus de GM, masini inalte si gu garda mai mare la sol, specifice tarilor cu drumuri de kko, intre care cu mandrie ne numaram. Daca nu ma insel Mitsu Colt e in 3 usi, mi se pare nitel supraevaluat 95 de caluti din 1,3 litri capacitate. Sunt masini ca m de aceeasi categorie, dar MItsubishi e mai scump si la achizitie si la revizii. Necazurile cu supapele nu se trag neaparat de la subturare, poate ai fost mai ginionist. Si pana la urma ce te impiedica sa o vinzi si sa achizitionezi alta?

 

 

Are 5 usi iar motorul de 1,3 MIVEC chiar scoate 95 CP.

[EM!L]

[*]si nu in ultimul rind consumul ~10,8 % in oras

Depinde in mare masura (pe langa stilul de mers adoptat) de condtiile de trafic si de lungimea traseelor parcurse! Nu mi se pare totusi un consum urban exagerat pt 16v .

[Satori]

Din pacate sunt si eu sunt posesor de AVEO 1,4 16V Platinium si sunt destul de nemultumit de el. Principalele chestii care ma nemultumesc sunt urmatoarele:

• slaba calitate a tablei (este f moale in comparatie cu tabla de pe alte masini)
  
• codurile de culoare folosite in Korea difera fata de cele folosite in Ro
  
• am avut probleme cu motorul -schimbat supape ( daca-mi spune cineva ca am mersul subturat am sa-l intreb de ce la un Colt benzinar de 1,3 95 CP - masina de servici - nu am aceeasi problema)
  
• schimbat discuri frina fata
  
• calitatea f slaba a ornamentelor interioare
  
• tinuta de drum mai mult decit precara in curbe ( in comparatie cu Colt-ul)
  
• si nu in ultimul rind consumul ~10,8 % in oras
  

Dupa parea mea scopul acestui forum este de a ne face cunoscute impresiile si eventual parerile despre aceasta masina si nu de a ridica osanale unui producator sau/si masini. Iar daca-mi spune cineva faptul ca masina este corecta la citi bani am platit am sa-i raspund ca pt 12.200 euro cu TVA se poate cumpara un COLT 1,3 95 CP care DUPA PAREREA MEA este cu o clasa mai sus decit Aveo. Scopul acestui post este de a va impartasi parerile/experientele mele si nu de a incepe un razboi. Am scris aceste rinduri pt ca m-am saturat sa vad oameni luati la misto pt faptul ca sunt nemultumiti de o masina, fie ea si AVEO.

 

1. Tabla nu este "moale", este subtire. In unele locuri, pe Civic, am tabla mai subtire, in altele este mai groasa. Ar trebui sa nu fiu ironic si imi este foarte greu sa nu fiu, dar cand faci o comparatie, scrie totul. Aici ar trebui sa scrii care sunt celalalte masini si la ce zona a masinii te referi. Sa nu mai vorbim de motivul pentru care te intereseaza grosimea tablii.

2. Codurile de culoare? Ale vopselurilor? Or fi. Pana si limba vorbita de aia e diferita. Nu inteleg cum poate sa fie asta o nemultumire.

3. Supapele - ASTA DA PROBLEMA!

4. Discurile - ASTA DA PROBLEMA!

5. Nu inteleg asta dar, intr-adevar, in 2004 parca le faceau mai bine inchegate.

6. Tinuta de drum este data de suspensiile ce ofera atat stabilitate cat si comfort. Daca te urc in fostul meu Kalosul o sa vomiti pe piatra cubica si o sa razi cu gura pana la urechi pe serpentine... poate o sa intelegi ce inseamna un compromis.

7. Consumul este o problema. Nu mare, dar pot sa o inteleg.

 

 

PS: Te rog, poti sa faci si o comparatie intre dotarile AVEO-ului si ale Colt-ului din dotare. Apoi... de ce nu ti-ai luat Colt?

[calinp123]

Revin cu intrebarea legata de zgomotul amintit in postul anterior.Zgomot metalic de frecare zic eu, insa nu am reusit sa realizez daca pe fata sau spate.

Oricum referitor la parerea mea despre masina, chiar daca nu este maxima, este buna.De ce?

Am condus 3ani Megane I si nu vreau sa va spun cite probleme am avut cu el.Am condus in paralel, ca masina de servici Ford Focus I, la fel.Deci raportat la pretul sau, zic eu ca, Kalosul isi merita cu prisosinta banii, desi v-am povestit ca am avut si eu probleme cu discurile de frana si o data cu aprinderea MIL.

Sa auzim de bine si sper sa-mi da-ti o idee referitor la zgomotul pomenit.

[recicle_bin]

In primul rind am avut o problema in parcare cu masina: a fost atinsa in parcarea unui mall din Iasi chiar sub privirea mea. Rezultatul a fost urmatorul:

• aripa dreapta schimbata
  
• portiera dreapta schimbata
  
• oglinda dreapta schimbata
  

Se putea intimpla oricui ca un sofer de duba sa faca unele manevre demne de protagonistii sputului la coniac Unirea. Problema e ca dupa inlocuire si revopsire culoare obtinuta nu este chiar aceeasi. ( in soare se vede bine). Desi se folosesc aceleasi coduri de culoare rezultatul este diferit. La service ( G&P Iasi) mi s-a spus ca e o problema cunoscuta si ca nu prea au ce face. Cind am facut referire la calitatea tablei nu m-am referit la acest incident. Defapt intr-o seara am stat de vorba cu cineva rezemindu-ma de masina ( aripa stinga fata). A II a zi am vazu o zona deformata exact in zona unde am stat eu rezemat. ( de aici si dezamagirea mea vis a vis de calitatea/ grosimea tablei) Citind acest forum am vazut ca nu sunt primul posesor care se plinge de calitatea caroseriei.

Cind am vazut pt prima data masina a fost dragoste la prima vedere. Am mers am platit avansul la masina ( 50%) dupa care am asteptat-o cam o luna. Dupa ce am schimbat supapele din pct meu de vedere masina nu mai este aceeasi( nu mai are acelasi sunet, parca nu mai trage la fel) . Degeaba m-am plins la service, raspunsul standard primit a fost: " Masina este ok"

Faptul care m-a dezamagit cel mai tare a fost aparitia unor vibratii in volan. Dupa 3 deplasari la service, dicutii interminabile si sunat un prieten ( ca asa e la noi) mi-au remediat problema schimbindu-mi discurile pe motiv ca sunt ovalizate.

Voi vinde masina in februarie cind termin leasing-ul.

Nu mi-am cumparat Colt pt ca nu stiam nimic de el. Dupa cum am spus mai sus intre mine si Aveo a fost dragoste la prima vedere.

Revenind la masina de servici: e un Colt 1,3 SAM Safety 95 Cp ( 5 usi). Masina vine din stabdard cu urmatoarele :

 

1. Directie asistata electric
   
2. ASC = EBD + controlul tractiunii
   
3. ABS 4 canale
   
4. 4 Airbag-uri
   
5. Gemauri electrice si Ionozate pe spate
   
6. Jante de 16" aliaj si pneuri de 205/45/16
   
7. Mp3 player 6 boxe
   
8. Comenzi volan
   
9. Oglinzi electrice si incalzite
   
10. A/C semiautomat ( nu are ecran ca cel de pe AVEO) dar in rest merge la fel
    
11. Computer de bord
    

Consumul in Iasi este de 8,9 % in conditiile in care merg ~200 KM/zi ( sunt agent de vinzari)

 

Din ce am inteles de la contabilitata masina a costat ~12.200 euro cu TVA

 

Daca e cineva interesat din februarie vind masina ( AVEO 1,4 16 V).

 

Cu respect George

[Satori]

Mdea... pot sa inteleg.

Dupa ce am vazut masina asa:

 

si eu am simtit o oarecare usurinta in a o instraina. Acum imi e dor de ea.