Sistemul de franare la Cielo si Espero

[Viktor]

Sa inteleg ca ai avut astfel de neplaceri, Salex ?

Eu am luat in trecut (ce-i drept demult) si nu retin sa fi disparut lichidul din vas. Am gasit la piese auto pe-atunci atit conducta "la metru" cit si holendere pe masura. Cu o alta ocazie am inclinat a proceda la fel, insa n-au avut decit de 6mm (si se cere de 5mm, la astea mici) ca as fi luat si de data asta.

 

Nu prea are ce cauta nisipul pe conducta aia, paneuroil, ii foarte usor de modelat si nu face cute sau sa se rupa. La conducta metalica (otelita) ii alta treaba si se cere incalzita. Cum de-altfel nici capuitorul nu face fata de nu-i lucrata la cald, infloreste/crapa si nu inchite cit ii lumea.

[Salex]

Nu la mine insa am vazut cu ochii mei conducta care "plangea" de noua.

[Viktor]

Nu am intinlit inca asa ceva, de aia si intreb de cum stau lucrurile. Or fi si din astea pacatoase cumparate din piata si inchegate de domnii de fac uluce (si cazane de rachiu) da' sper totusi ca la piese auto sa nu distribuie din astea c-ar fi culmea sa ai pierderi prin conducta. Aminteam de "la metru" in ideea de a iesi in cistig de cauza, la juma' de pret probabil, ca pe care-i trasa o etichete (expres pentru si un cod aferent) deja o sarit si scoru'. Mai sint repere similare (pragurile spre ex) unde produsul ii unu si acelasi doar pretu-i altul multumita etichetei (doar).

[paneuroil]

Viktor stai linistit ca si teava de cupru de la aer conditionat se indoaie/stranguleaza

Exista truse de indoit tevi cupru de la 10mm pana la 22-26 mm

dar exista si ceva ieftin care se poate folosi cu brio la auto 6-8-10mm https://www.tehnocenter.ro/dispozitiv-manual-indoit-teava-cupru-25150-minibend-6-8-10-mm-rothenberger.html

Edited July 17, 2017 by paneuroil

[Viktor]

Vorbim de lucruri total diferite, paneuroil. Intre teava de CU si conducta de CU destinata hidraulicii ii o oarecare diferenta la capitolul rigiditate.

Iata un exemplu viu a unei conducre de frina din CU de 5x3x1. Imbirligata, inodata, 90°, S-ul ... la mina executate. Asa curburi strinse nu ai niciunde pe masina. Deci ...

 

[Nu_stiu_totul]

Nu sunt de meserie si nu ma joc cu franele.

 

Cand am avut problema am mers in service unde mi-au spus ca pot pune conducte "originale after market" sau pot sa-mi faca din conducte de Cu de Logan.

 

Acolo am un mecanic experimentat care a facut nenumarate schimburi de conducte la diverse masini nu numai Daewoo si el mi-a recomandat sa pun de cupru...

Pentru ca ei nu aveau am cumparat conducte de frana de Logan ... "lungi" 2 bucati si una scurta si mi-au rezolvat problema.
Am facut test de frane pe stand si a iesit ok, de atunci e aproape un an si nu am pierdut lichid franele sunt eficiente.

[Viktor]

Astfel da, se facu lumina. DIN conducte de Logan, confectionate, aduse la cotele necesare pentru Cielo. Ar fi fost de-a dreptu' un miracol ca toate cele 6 conducte sa se potriveasca la fix.

[Tarabutzu]

Salutare.

Am o problema cu Cielo al meu 1,5 automat OHC 1995.

Am schimbat discurile,placutele,furtunele de frana(toate),lichidul,un tambur pe spate si un cilindru plus aerisire la servis.

Am frana aproape de capatul cursei pedalei si e foarte slaba.

Inainte de a schimba cele mentionate,cu motorul oprit cand calcam frana , parca scapa pe undeva adica se ducea pedala pana la capat,dar nu pierdea lichid.

Cu motorul pornit tinea catdecat.

Ma poate ajuta cine cu o parere ?

Multumesc anticipat.

 

[Dj_Dark]

Daca aerisirea a fost facuta corect si autoreglajele spate functioneaza, pare sa fie pompa de frana.

[Tarabutzu]

Multumesc,o sa le spun sa o desfaca (ve.rifice)

[Viktor]

Hop si io !

 

De nu ma insel, frina (inca) pe tamburi pe puntea spate ii demodata la capitolu' Sielo - Hespero dar totusi, nu-i de-a dreptu' pe cale de diaparitie. Dupa cum pe unii (rari ce-i drept) ii da plictiseala afara din casa, odata cu schimbul de anvelope in doua rinduri anual, se minjesc pe miini si cu o revizie - reconditionare - improspatare a sistemului de frinare. Dupa cum se stie, interventia asupra tamburilor ii usor mai delicata decit in cazul etrierilor si in general necesita presa de extragere a acestora dupa o anumita perioada timp in care, datorita uzurii, tamburul formeaza "guler" ce opune rezistenta extragerii de pe saboti. Cu ani in urma, pentru a evita ranga si barosu' pe urma carora pot apare diverse deteriorari pe intreg ansamblu, am zis sa-i vin de hac cautind o posibilitate (de care am amintit cindva p-aici) fiabila in ideea demontarii si remontarii cu usurinta a pieselor aferente fara grad de deteriorare. Asadar, dupa cum se observa in link-ul de mai sus, dupa demontarea rotii se pozitioneaza unul din orificiile prezoanelor in dreptul lamelei cunductoare a piulitei dintate de pe ansamblul regulator, se introduce un capat de sirma in "L" prin locasul prozonului cu care se agata lamela in cauza si se indeparteaza de pe piulita, iar prin spatele platoului, prin intermediul unui orificiu de cca 4mm perforat in dreptul piulitei dintate, cu o surubelnita mica si plata se detensioneaza regulatorul. Cu aceiasi usurinta se poate efectua si un reglaj manual in prima faza dupa remontarea tamburilor.

Operatie valabila pe oricare alte modele cu tamburi pe puntea spate si regulatoare identice/similare cum ar fi in cazul matijilor, aveo s.a.m.d.

 

[Viktor]

Seara buna. 

De are cineva la indemana codurile conductelor (alea lungi, metalice) frina,  pentru cielo, rog a fi postate.

Multam.

[cris06]

Ia vezi:

[Viktor]

Multam, Cris.

O crapat cea pe dreapta in zona filtrului de benzina. Avind in vedere virsta, e firesc sa cada. Sper sa si gasesc, altfel mergem pe conducta cupru la metru.

[Dj_Dark]

Schimba si stanga daca tot te apuci, mai mult ca sigur e in aceeasi conditie. 

PS crapa exact la "cot" cand urca pe la rezervorul de benzina. 

[koss_x_treeme]

Citind pe aici am facut o inspectie. Am conducta de frana pe partea dreapta in zona filtrului de benzina ruginita rau de tot. Trebuie si eu sa o schimb preventiv. Din ce material este facuta conducta de frana la cielo. Nu pare sa fie din cupru la cat a ruginit..
Daca se sparge conducta acolo pe partea dreapta in dreptul filtrului de benzina raman fara frane pe toate rotile corect?

@Viktor matale ai ramas fara frane cand s-a spart. Ai ajuns acasa?

Edited November 18, 2018 by koss_x_treeme

[Dj_Dark]

Originala nu e de cupru e de fier/otel.

[Viktor]

Intr-adevar, Dj'u. Ambele trebuiesc inlocuite doar ca din cite observ nu se gasesc chiar la tot coltul. Cel putin din primele cautari pe net n-am gasit niciunde, deocamdata. Macar cunosc atelier unde se ocupa expres de chestii gen si confectioneaza la comanda. Treaba nasoala e ca a lunga, conducta de pe dreapa e imbirligata rau de tot si ceva mai greu de montat in compartimentul motor, motiv caruia inclin catre cupru de moment ca e mai usor de modelat. Ori, ambele intrerupte (taiate) de la iesirea din compartimentul motor (avind in vedere ca-s in stare chiar foarte buna pe acele portiuni) si reinoit traseul, doar ca aici se cere holendere si capuitor. Mai studiez terenul sa vad cum ies in cistig de cauza ca de e sa demontez o juma' de caleasca pentru a monta o amarita de conducta, cred ca-i arat remat'u, fir-ar de rabla.

 

Teoretic, nu poti ramine complect fara frine, Koss. In primul rind multumita traseului in "X" ce asigura (temporar) frina pe o diagonala, dreapta fata / stinga spate in cazul de fata si doi la mina, de-ai bagat de seama la timp ca au aparut probleme la sistem (o simti in pedala, pierdere de presiune in sistem). Practic da, poti ramine complect  fara frine  de ai reusit a indeparta tot lichidul din rezervorul pompei  de frina (unde ar trebui sa intervina si avertizorul de nivel, de ii functionabil, fireste). Cu alte cuvinte, depinde de la caz la caz.  Oricum, mai avem doua sisteme de frinare la indemina in caz "de", frina de motor si cea de mina. Un motiv in plus de a avea frina de mina in toate mintile.  

[koss_x_treeme]

Eu am gasit aici pe dreapta. O sa sun maine sa vad daca mai au pe stoc

https://www.pieseauto.ro/conducta-frana/daewoo/cielo/conducta-frana-cielo-noua-originala-1727756218.html

Si pe stanga aici. O sa ma duc la magazin ca e din Craiova vad..

https://www.pieseauto.ro/conducta-frana/daewoo/cielo/conducta-frana-spate-stg-daewoo-cielo-90222252-1235649753.html

Si pe stanga o am ruginita acolo unde face cot la puntea din spate.. 😐

Daca scade lichidul de frana din rezervorul pompei de frana ce se aprinde in bord? Check engine?

 

Edited November 18, 2018 by koss_x_treeme

[cris06]

La radacini nu mai au?

Se aprinde doar "Brake".

[Salex]

Exista conducte de frana (la metru) facute de producatori cu pedigree (chiar ATE face asa ceva). Cele confectionate din Cu sunt si ele OK atata vreme cat provenienta nu este dubioasa. Stiu cazuri de oameni care au avut probleme cu astfel de conducte ... au avut pori inca de la inceput.

[Viktor]

Ar fi super sa pot intra in posesia unor conducte originale cu virgula curburi si holendere aferente gata de montat insa, de e sa fie pe comanda le prefer pe alea de cupru si cred (cel putin astfel cred) ca atelierul in cauza cu profil sistem frinare, nu cred sa-si pateze sigla cu trasee ciuruite. 

[cris06]

Si, la urma urmei, se poate supune conducta la un test de presiune si verificata cu spuma de sapun sau sistem cu manometru, inainte de montarea pe masina. 😋

[koss_x_treeme]

Am cumparat azi:

Conducta de frana dreapta spate: Cod: 90217980

Conducta de frana stanga spate Cod: 90222252

Si o conducta mica de pe spate dar despre care nu stiu daca e de pe stanga sau de pe dreapta.. 😐 Voi ce ziceti conducta aia mica de pe spate este de pe stanga sau dreapta..? 😐

Conducta este din otel cu strat protector vopsit in culoarea maro-ruginiu 🤣

 

M-au costat 170 lei.

Dreapta spate

Dreapta Spate Cod

Spate -conducta mica dar nu stiu daca e de pe stanga sau dreapta

 

Conducta Spate stanga

Conducta spate stanga Cod

Conducta Spate Stanga

Edited November 20, 2018 by koss_x_treeme

[Viktor]

Ca hide, strimbe su urite mai sint, nene ... 😂 

E bine ca le-ai procurat. Eu n-am norocul asta, in urma incercarilor pe la magazinele unde speram sa le gasesc, nici urma de asa ceva asadar, am luat legatura cu meseriasii ce confectioneaza la metru sa vad ca si costuri (1600 ft/m), timp, date necesare ... Se rezolva in 5min. cica, dar trebuie cunoscuta lungimea totala a piesei vechi si tip-ul de holender.

Acum, ca tot le ai la indemina, poti pune la indemana lungimea totala (da' foarte exactca) a celor doua conducte lungi ?

 

 

Merg pe mina alor ce vind produsul, Cris. Imi inspira incredere atelierul in cauza asadar, n-o supunem testelor. Conducta de combustibil (turul) tot la ei ii comandata si nu imi crescu consumu', adica nu pierd zeama pe ulita.