Unghi de fuga

[expero 16V]

Cred ca am sa omor pe cineva!!Ori pe aia care mi-au facut unghiul, ori pe aia care mi-au vandut cauciucurile.

Mi-am cumparat cauciucuri fata noi si masina tragea dreapta.Aia de la vulcanixzare mi-au zis sa ma duc sa fac unghiul.ma duc la service si ma uit pe monitorul lor acolo si vad trei chestii: unghi de fuga, ungghi de convergenta si unghi de cadere.Pe primele doua le-am facut verzi (adica bine).pe ultimul l-au lasat rosu.Ca cica nu seregleaza...ca asa e la Daewoo defect de fabricatie ulterior mecanicul mi-a zis ca aia au vrut sa scape de mine si mi-a aratat cele doua suruburi din care se regleaza unghiul de cadere.In sfarsit...mie imi trage dreapta in continuare.Drept care am schimbat cauciucurile intre ele.Si surpriza...imi trage stanga!!

nu mai stiu ce sa fac: sa ma duc la unghi inapoi si sa le rup capul alora sau sa ma duc la magazin?!?!

Eu gandesc astfel: daca era unghiul de vina tragea tot dreapta, nu?

[strumfuadi]

pai daca aia cu unghiurile sunt in drumul tau, io zic sa le aplici un tratament intensiv cu pulingurin... poate atunci nu vor mai face mishto..

"defect de fabricatzie" , huh??

:maso:

[body]

Salve !

Problema e din cauza cauciucurilor !

Unul e mai greu decat celalalt !

Solutia !Una singura SCHIMBA CAUCIUCURILE!

Mai poti incerca sa bagi presiune mai mica pe roata opusa directiei in care trage.

Dar in timp e posibil sa apara pb la directie.

Asta cu caucioacele am patit-o si eu cu Montana.

Cocluzia

NU MAI LUATI MONTANA.

Bafta

[expero 16V]

Pai n-am luat Montana.Si daca-s noi, sunt pereche de ce sa fie unul mai greu ca altul?

[VIPER]

Aaaaa, pai defect de fabricatie? Ofofofof, n-ai vrut Sportiva...

[NFS]

Am patit si eu chestia cu trasul intr-o parte, pe vremea cind inca mai aveam Montane pe fatza. Am inversat stinga cu dreapta si a inceput sa traga in partea ailalta (e drept, un pic mai putin).

Cu Pirelli (echilibrate si umflate egal) nu mai trage in nici o parte.

[iso]

Incearca cu niste rotzi de imprumut care merg ok si daca nu mai trage nicaieri atunci omoara-i pe cei ce ti-au vindut gumele ...

[expero 16V]

Aaaaa, pai defect de fabricatie? Ofofofof, n-ai vrut Sportiva...

 

Gandeste-te ca n-am avut timp: a doua zi plecam la Sighisoara si am fost sa-mi verifice presiunea si mi-au spus ca unul pe fata este terminat.In conditiile astea cu banii pe limita am cumparat doua Debica in ideea sa le pun pe spate in octombrie cand imi voi lua doua caucioace pe fata cu profil V.

[expero 16V]

Incearca cu niste rotzi de imprumut care merg ok si daca nu mai trage nicaieri atunci omoara-i pe cei ce ti-au vindut gumele ...  

 

Pai le voi pune pe-alea de pe spate pe fata ca sunt tocite dar sunt ok.

[expero 16V]

CONCLUZIE: Referitor la cauciucuri am ajuns la urmatoarea concluzie- Te bucuri la cumparare ca dai mai putin pe Debica dar in 4 ani cand profilul e mancat la jumate' si te gandesti ca mai merg cel putin 2 ani o sa ai surpriza sa constati ca s-au rupt sarmele in el pt. ca au imbatranit.

Credeti-ma ca am niste Kumho din 1996 (masina a fost fabricata in 96 si pusa in circulatie in 98 ) care sunt slick-uri dar nu exista sa se fi rupt sarma in ele.Deasemenea am mai avut niste Firestone care la fel le-am tocit dar nu s-a intamplat sa imbatraneasca.

Una peste alta o sa las Debica noi pe spate iar pe fata am sa-mi cumpar niste cauciucuri de firma ca ' suntem prea saraci ca sa ne permitem lucruri ieftine'

[DragosB]

Hmmm ... eu si acum am Debica ( Debica pe fatza , Continental unpic mai tocite pe spate ) si nu am avut probleme ... este bine de stiut ca acum nu mai poti avea incredere in ele . Si eu atunci am luat Debica pt ca gasisem in magazin la un pret excelent ( ramase dintr-un stoc mai vechi ) . In general merg pe marci gen Pirreli , Continental sau Good Year . Am avut pe Dacie (mai intai Pirreli si-n final Good Year ) asa ceva si tot frumoase au ramas si cand am vandut-o , dupa multi ani de utilizare .

 

Legat de topic , sigur sunt de vina cauciucurile ; insa , eu as merge si la aia in service sa le reglez lor unghiul de stat in picioare printr-o lovitura in cadere :hammerhead: . Mama lor de mecanici ... am o ura pe "meseriasii" astia ; in taza asta trebe sa stii de toate , ca sa nu iei tzepe de genul asta .

[expero 16V]

Ultimele vesti: am fost la vulcanizare, am schimbat caucicurile intre ele- acu trage stanga, nu mai trage dreapta.Schim caucicurile de pe fata pe spate...NU MAI trage deloc!!!!

CONCLUZIA: un cauciuc e defect...nu?Deci unghiul de fuga e in regula!

ma duc la magazin le explic si ma trimite sa fac iar unghiul; ca n-are nimic cauciucul.Ca el a vandut vagoane de Debica si n-a avut nici o reclamatie.Ca nu stiu eu, dar cand schimbi orice cauciuc trebuie facut unghiul pe noul cauciuc.

Eu i-am spus ca imi jigneste inteligenta si ca face misto de mine...si am plecat.

Si o sa ma intorc cu Corpul de Control ca astia isi bat joc de mine.

[VIPER]

Doamne-iarta-ma, dar ce pana calului in varful dealului are schimbatul cauciucului cu unghiul de fuga???????

[strumfuadi]

Ultimele vesti: am fost la vulcanizare, am schimbat caucicurile intre ele- acu trage stanga, nu mai trage dreapta.Schim caucicurile de pe fata pe spate...NU MAI trage deloc!!!!

 

Datorita faptului ca dupa schimbarea cauciucurilor intre ele trage stg in loc de dreapta, concluzia e clara: geometria nu are nici o vina!

cauciucurile nu au aceeashi greutate (s'a mai intalnit..) sau rotzile nu sunt echilibrate/jentzi indoite, etc..

[expero 16V]

Domle' eu n-am intalnit o asemenea nesimtire ca la aia la magazin.Pur si simplu nu vor sa-mi dea garantia la cauciuc.Nici o problema...de ai ma pun pe treaba.

Ce ma enerveaza es6te ca asta se intampla la majoritatea privatilor din tara asta!Parca iti face un bine ca ai cumparat de la ei!Parca ti-a dat ceva pe moca!Nesimtire pur romaneasca asta este.

[strumfuadi]

nesimtzire pe de o parte, previziune pe de alta.. daca te uitzi in conditziile de excludere de la garantzie pe care le'ai semnat cand le'ai cumparat vei realiza ca itzi potzi primii banii inapoi probabil doar daca nu le'ai montat niciodata pe mashina..

trebuie sa constate o comisie ca intr'adevar e defect de fabricatzie, material, etc...

 

mai bine mai iei unu'..

(pe principiul asta merg comerciantzii in tzara asta de kko, cu putzina frishk pe la colturi, ptr impopotzonare cu iz oriental.. "> )

[Zmeul cel rau]

Adreseaza-te cu incredere OPC ului. Am prieteni care dupa ce si-au luat niste adidasi de firma (mare firma) din Unirea au observat ca difera cam cu un centimetru la inaltime unul de celalalt si-au cerut banii inapoi sau schimbarea incaltarilor. Aia de la magazin au refuzat, tipul s-a adresat OPCului si astia i-au obligat pe comercianti sa ii dea banii inapoi si sa ii lase si adidasii vechi.

Deci se poate...

[aegis]

si eu am o problema asemanatoare, trage dreapta...

cei care au schimbat amortizoarele nu au avut probleme asemanatoare pana sa le schimba ?

 

GLE 99 58000

[Wasp]

Salutare forumisti!

expero frate spune-ne si noua de magazinul ala faimos de unde ai luat gumele vestite.Ca sa-l facem de rusine prin targ!!

Eu am pe fata Debica Navigator all season si nu am avut probleme.

Pe spate Toyo all season.

Ex topic sau unul nou: a avut sau are vreunul din voi experiente bune sau rele cu cremaliera(o chestia la caseta de directie)? Sotia mea a salutat o groapa pe Bd Basarabia si s-a soldat cu o geanta indoita(usual) dar si cu un zgomot(bataie,etc) suparator care se aude si se simte in volan la denivelari sau gropi mai adanci.

Se pare ca este destul de scumpa(ea cremaliera) iar mecanicul meu m-a sfatuit sa ma obisnuiesc cu ideea(ceea ce este tare greu)

[expero 16V]

Debica zac pe spate.Asa ca mi se rupe de ele.

Ce naiba e aia cremaliera si cat costa.De ce?

Am un zgomot nenorocit ( un floncanit) la care nu-i da nimeni de cap pt.ca n-am nici un joc pe la roti.Cand iau gropi sau denivelari( guri de canal,etc) dimineata cand masina e rece se aude zgomotul asta.Daca marg vreo ora cu masina nu mai face floncanitul buclucas...

Ce mama naibii o fi: cremaliera ta, bucse la bascula sau ceva desprins pe acolo pe la saxofon :?:

[expero 16V]

Rectificare: la mine nu are cum sa fie cremaliera pt.ca mi-a zis mecanicul ca atuincih cand e dusa -se s9tramba si caseta de directie, ceea ce nu e cazul.Adica, ce groapa poti lua ca sa se strambe caseta( cremaliera)??Doar prin Irak sa cazi intr-un crater de bomba...

[VAXXi]

Păi, s-o luăm inginereşte

 

Dacă eşti sigur că zgomotul dispare după încălzire, înseamnă că nu e vina vreunui element mecanic, deoarece elementele la direcţie au dimensiuni relativ mari, şi nu se pune problema unei dilatări semnificative.

 

Amortizoarele cum sunt ? ai încercat să testezi şi pe loc apăsând pe colţurile maşinii, să vezi dacă nu cumva troncăne ?

[expero 16V]

Păi, s-o luăm inginereşte

 

Dacă eşti sigur că zgomotul dispare după încălzire, înseamnă că nu e vina vreunui element mecanic, deoarece elementele la direcţie au dimensiuni relativ mari, şi nu se pune problema unei dilatări semnificative.  

 

Amortizoarele cum sunt ? ai încercat să testezi şi pe loc apăsând pe colţurile maşinii, să vezi dacă nu cumva troncăne ?

 

Amortizoarele apasate pe loc se comporta absolut normal neexistand nici un zgomot.Mai ales ca le-am schimbat in luna aprilie anul curent...

Ce am remarcat dupa schimbare ca vreo cateva zile n-a mai facut decat f.putin, dar mi-am dat explicatia ca fiind noi si neatinse amortizau perfect toate socurile si nu le mai transmitea la piesa care este bulita?!?!

[expero 16V]

Gata l-am localizat pe nenorocit.E vorba de bucsele de la bara de torsiune( stabilizatoare).Sunt doua kkturi de cauciuc si costa 35.000/buc.Si fac un zgomot al dracu' de mare cand sunt stricate..

[van den plas]

Te bucuri la cumparare ca dai mai putin pe Debica dar in 4 ani cand profilul e mancat la jumate' si te gandesti ca mai merg cel putin 2 ani o sa ai surpriza sa constati ca s-au rupt sarmele in el pt. ca au imbatranit.

Credeti-ma ca am niste Kumho din 1996 (masina a fost fabricata in 96 si pusa in circulatie in 98 ) care sunt slick-uri dar nu exista sa se fi rupt sarma in ele.Deasemenea am mai avut niste Firestone care la fel le-am tocit dar nu s-a intamplat sa imbatraneasca.

Cum iti dai seama daca s-au rupt sarmele din ele ? Ma intereseaza pentru ca eu am Hankook-urile originale, care inca mai au viata in ele si pe care intentionez sa le mai pastrez o perioada.