My Ride (nubira II)

[dinoc]

Salve all,

 

Azi m-am gandit sa intru in randul lumii si sa-mi prezint masina:

- Daewoo Nubira 2 - se pare printre ultimele modele cu Euro 2, fabricate la noi

- 25 mii km pana acum - masina luata de noua (2005)

 

Modificari la masina precum urmeaza:

 

Suspensie (suspensia originala era mult prea moale dupa gustul meu - barca masina - si cum am rau de mare ):

- arcuri Eibach Pro-Kit (mai scurte cu 3 cm si mult mai tari - se intaresc progresiv)

- amortizoare Koni Sport reglabile

 

Rezultatul schimbarilor de mai sus - masina are o tinuta de drum excelenta, adio barca, pe curbe are o stabilitate fantastica, manevrabilitatea este mult superioara, mai ales la schimbari bruste de directie - cu toate acestea masina nu si-a pierdut confortul - consider ca fost una din cele mai bune investitii pe care am facut-o la masina

 

Roti:

- Jantele au fost schimbate cu unele mai late si mai mari, pe 15 inch doar (ca sa nu scad f mult din talon) - OZ Racing 6,5Jx15

- pneurile de vara sunt Dunlop sport 195/55 R15

 

Per total, noile roti au contributia lor la stabilitatea masinii si mai ales la franare - pneurile acestea sunt fantastice

 

Geamuri : folie Llumar autorizata RAR pe toate geamurile - fantastica mai ales la protectia laterala (impotriva soarelui)

 

Faruri : schimbate cu unele cu lupa

- a necesitat modificari la blocul de lumini a.i. faza scurta sa ramana aprinsa si pe faza lunga - aici a avut dreptate ovi_jer (Ovi I'm still sorry for that "fight" we had ...)

 

Senzori de parcare + "alarma pager" - cumparata (la cerere) cu ele montate pe masina

 

Evacuare - doar tipsul deocamdata (unul Borla) - nu-mi placea defel cel original

 

Motor - mai nimic deocamdata, (de aceea n-am schimbat nici evacuarea) : doar un filtru panel K&N, fise bujii NGK si bujii NGK iridium

 

Audiio

- Head Unit Pioneer 6700MP + telecomanda pe volan (foarte utila)

- boxele de la Hertz Audio- toate

- usile imbracate cu folie Caliber (gen Dynamat)

 

Alte mici modificari

- bec torpedou - pe care Daewoo nu l-au montat ca sa faca mare economie la masina -shame on Daewoo

- pus leduri la toate cele 4 butoane geamuri de pe usa soferului - la fel avea doar unul - shame on Daewoo again

- suport telefon special pt Nubira de la proclips

- claxon bitonal de la Lampa Italia

- probail si altele pe care nu mi le amintesc acum ...

 

Cam atat deocamdata.

 

Planuri pe viitor - motor - swap cu unul de Leganzza - ma rog inca in studiu

Edited August 9, 2006 by dinoc

[Mircea]

Misto Nu-mi place culoarea, e singurul cusur pe care i-l gasesc. Unde ai pus display-ul de la sezorii de parcare?

[Tommy]

Treaba grozava

Mai putin folia, alergie personala, n-o lua ca ofensa

[Jonin]

Poti sa dai si niste preturi la modificari?

[guru]

Superba masinuta, felicitari ! Mult succes, in continuare !

[alx]

Masina arata bine dar telefonu-i de femei si fotbalisti

[dinoc]

Noutati : un kit xenon H1, luat de aici . Merci ovi_jer ! Lumineaza super

Am sa incerc sa revin cu fotografii ma bune.

De la stanga la dreapta: primele doua poze sunt doar cu faza scurta (Xenon) si pozitii, ultimele doua cu faza scurta + lunga (Philips VisonPlus).

 

 

PS> @alx telefonu' l-am pastrat, ca mai joc fotbal din cand in cand

Edited September 29, 2006 by dinoc

[dreamlike]

Frumoasa nubirica, iar modificarile mi se par extraordinare.

Buna si faza cu telefonul ).

Sa o stapanesti sanatos!

Totusi ce model e, cu GPL? Daca da, cum se comporta pe gaz?

[dinoc]

Merci de aprecieri tuturor.

 

Masina-i pe benzina.

 

PS> @Mircea, displayul de la senzorii de parcare se gaseste la luneta sus in mijloc, a.i. sa-l poti vedea si in oglinda dar si cand te intorci cu fata catre luneta.

Edited September 30, 2006 by dinoc

[dinoc]

Mai pun cateva poze cu xenon, nu stiu cat de bine am facut pozele, oricum lumina pusa pe asfalt este foarte intensa - este mult peste cea data de halogen (incomparabil).

 

Cer parerea celor care se pricep, vis a vis de "cutoff" -ul, care se vede bine in pozele de la zid (ultimele doua fotografii din dreapta).

Pe dreapta apar 2 "cutoff"-uri ? ( ma refer la cele doua dungi albestre in diagonala pe dreapta)

N-ar trebui sa se suprapuna ?

Tine oare de reglajul farului sau de "shield"-ul retroproiectoarelor ?

Edited October 3, 2006 by dinoc

[MariusZMC]

Frumoasa masina! Bafta in continuare! Mie nu-mi plac luminile de pozitie ca sunt prea galbene. Ai putea sa le schimbi cu niste LED-uri albe speciale pentru pozitii, eu unul asa am facut si se vad super!

[dinoc]

Luminile de pozitie sunt celebrele BlueVision, de care se spunea ca sunt super-albe (chiar spre albastru), iti dai seama ce galbene par acum in comparatie cu xenon-ul ?

Ma intereseaza leduri, zi-mi te rog de unde ce si cum ?

 

De "cutoff"-ul ala cine ce stie ?

Edited October 3, 2006 by dinoc

[dinoc]

Cum nu mai am aceasta masina, m-am gandit sa las o mica "mostenire" avis amatorilor de modificari la Nubira (eu am fost mai activ in sectiunea tuning ):

 

Jante:

- 6,5Jx15 cu ET 43 - merg f. bine pe Nubira si nu freaca , probat cu pneuri 195/55 R15 ( ca si in talon )

- incercati sa nu va luati jante grele, intrebati de greutatea lor inainte, daca sunt prea grele o sa pierdeti din performante ( de ex OZ-urile mele de 15 inch erau la fel de usoare ca si jantele de aliaj originale de 14 inch)

- recomand pneuri de calitate si dimensiunea de 195/55 R 15, chiar este o diferenta mult in bine : la franare, accelerare (se pierde mult mai greu aderenta) si stabilitate pe viraje

 

Suspensie:

- arcurile Eibach sunt excelente (sunt progressive) - sunt suficient de tari dar si confortabile in acelasi timp, garda la sol cu 3 cm mai mica - ajuta iarasi f mult la imbunatatirea manevrarii masinii - si totusi noua garda la sol este una safe - nu este prea joasa (ma rog acum depinde si pe ce drumuri umblati cu masina)

- amortizoarele Koni reglabile sunt iarasi excelente, in combinatie cu arcurile Eibach, se obtine o supensie superba - adio barca - le recomand cu caldura - de ex eu le-am luat pe cele 4 ( la promotie) la un pret sub amortizoarele originale Daewoo

 

Faruri cu lupa:

- daca le aduceti de afara, sa aveti grija sa aiba modul de leveling (in anumite tari leveling-ul nu-i standard)

- daca totusi le luati fara leveling, nu-i mare bai, se pot monta pe urma motorasele respective

- pentru ca faza scurta sa ramana aprinsa si pe faza lunga, se va face o modificare in blocul optic de lumini (conform schemei electrice din manualul de service)

- avantajul cel mai mare al acestor faruri (pe langa aspectul exterior) este ca, cu un kit xenon pe faza scurta nu atrageti atentia politiei ( farurile par a fi cu xenon din fabrica )

 

Am sa mai postez ce-mi amintesc ...

[dinoc]

Se poate inchide si acesta

Edited October 9, 2007 by dinoc