DevBreak

Vreau sa ma bag la un spalat de motor dupa ce schimb radiatorul (problema descrisa aici) Insa nu stiu sigur daca sa merg la o spalatorie sau daca spalarea afecteaza in vreun fel materiale de la motor (rugina, coroziune etc). Deocamdata mai astept

21060 - 8 luni Radiator fisurat (de la sistemul de ventilatie ) Greieri cand este frig afara (prea paranoic - am mers cu un VW si erau mai multi ca la mine) In rest numai de bine

Revin cu detalii. Am facut completarea cu apa distilata. pierderea este de ~1 litru la 30 km (constant 80~90 km/h cu treapta 5) sper sa vina mia repede radiatorul ca asa nu se poate. Am sunat la service si au spus urmatoarele: Minim 4 zile pina la venirea radiatorului. La schimbarea radiatorului se va goli tot sistemul de racire si va fi completat cu un amestec 50%antigel/50%apa distilata respectiv 3L/3L (este intre zona temperata si zona ff rece asa cum este descris in manualul de utilizare).

FF interesant ceeace spui. Stie cineva cum este la Aveo Kalos??

Salut, Eu desera plec de la birou cu masina (cam 30 km pina acasa) miam facut un stoc de 4 bidoane distilata, completrez inainte sa plec si sa vedem cat mai are pina acasa. De curs curge doar cand este motorul pornit (circula lichidul de racire). Despre asta mi-am facut o ideie. Ce fac dupa ce vine radiatorul? Le cer golirea de lichid si umplerea cu altul nou ? Intreb asta pt ca pina atunci voi pune apa distilata peste antigel si se va produce diluarea (ce volum de antigel este necesar? nu am manualul la mine)

cat de mult pierde nu pot spune in momentul asta... picura, dar dupa ce completz desera cu apa distilata vad cat de repede se duce intrun cliclu de 30 km (cu ochii de bord) daca ar pierde cel mult 1L as fi multumit dar daca pierde mai mult o las acasa si astept sa ma sune sa il schimb

O sa incerc in prima faza cu apa distilata sa vedem cat de mult curge in urmatoarele zile insa sper sa vina cu radiatorul mai repede pentru ca merg in medie cam 60 km pe zi... Poate si un mers mai subturat sa nu se incalzeasa repede si sa scoata abur... nuprea imi vine sa merg subturat (merg constant la 3000 schimb la 3500) dar daca nu se incalzeste repede... o sa o chinui asa cateva zile..

ei miau spus apa de la robinet... acuma nu mai stiu ce sa zic.. inca nu am pus apa astept poina deseara cand plec. ideia este ca mai am ceva antigel in sistem si ma gandesc ca nui asa grav... dar totusi sunt 7 zile sar putea sa curga M-am uita mai atent la radiator si se vede urma unde a stat pe raditor sistemul de ventilatie ... asta ma duce cu gandul la o proiectare proasta sau o asamblare defectuoasa. Cei care aveti aveo 1,4 din 2007 puteti sa verificati daca se intimpla acelasi lucru.. da vedem daca este o problema spontana sau generala. Si chiar daca ar fi fix pe radiator si am avea drumuri bune nu ar fi o problema. Astept sfaturi de la voi in legatura cu apa de la robinet si cu golirea circuitului de antigel la schimbarea radiatorului.

Problema: Radiator fisurat Cauza: Sa fercat de sistemul de ventilatie (nu stiu cum se cheama) Remediere: Inlocuire pe garantie in 7 zile Pina atunci: Completare cu apa Astept sfaturi Sa cer la schimbarea radiatorului golirea de antigel (pina atunci pun apa la recomandarea lor)?

O intimplare nefericita la 21060 km. Plec de acasa spre serviciu cum fac de cand am masina... acelasi traseu, accelasi stil de condus. Ajung cu masina in parcarea firmai si surpriza... iesea un abur (aparent fum) ff iinecacios de la motor. opresc dau fuga la stingator ridic capota si abur de la raditor, ma uit mai bine dau roata... vad ca se scurge ceva .. pun mana (degresant scartaaiua degetele).. pun pe limba .. dulce (antigel... nu recomand asta). Acum sunt cu masina in service sa vad ce se intimpla. la awp-cars pitesti. Deocamdata lumea se pregateste de munca 8:42

Ultimul consum 8,2 mixt... Nu este rau dar se putea si mai bine

NU inteleg de ce te plangi de consumul pe oras. Eu sunt din Pitesti iar la ora de varf nu cred ca te mai intereseaza consumul. Motorul de 1.4 trage bine la 4.000 si se aude belea gandeste ca, cuplul incepe la 3.400 conforma specificatiilor, daca mergi cu ea la 2000 este normal sa nu aiba putere. Ce spune tolin este adevarat si testat Daca vrei sa vezi cei 96 de cai mergi pina in 6.000 (nu te speria ca nu pleaca motoru)

Raman profund indatorat. Spune si mie cum se face asta, ce echipamente trebuiesc sau ce amestec se da... etc (si eu vreau sa am ce vinde insa spper sa nu se uite la kilometri )

Unde se face treaba asta? Exista la vreun dealer aceasta optiune... ca sunt intereseat (cum am grija de ea asa are si ea grija de mine) prefer sa dau 1 mil pe an decat peste 5 ani sa schimb tablaraie

Salut, Cu riscul de a dezgropa mortii si de a fi lovit cu rosii! Am constatat ca in 17.000 km s-aau produs dezlipiri ale stratului protector care eru pe aripi (deasupra rotilor) ma gandesc ca daca merg la intretinerea anti coroziune or sa mai dea cu amestecul minune pe acolo sau daca nu ... asta este... Fac un an in august.

@zavatecristian 1. OMV Am bagat de vreo 2 ori altceva (efix, lukoil) si nu mi-a facut placere deosebita

@entaro79 In cazul asta serviceul este singurul in masura sa rezolve aceasta problema

Am avut si eu acceasi problema dar a fost un pic diferit, Am mutat masina intr-o dimineata fooarte friguroasa am oprit motoru si ghici... am uitat sa trag frana de mana (masina o lua la vale) si din reflex am apasat tare pe frana, dupa cateva ore a trebuit sa plec cu masina si am observat ca matorul ramane aprins... am plecat constient ca nu mai am abs si am facut vreo 30km dupa care am oprit am rezolvat problemele m-am urcat in masina am pornit si surpizaaa aveam abs Acu ce as putea sa spun este ca lichidul isi schimba vascozitatea la temperaturi scazute si probabil este prea gros sa poata trece prin supapele pompei de ABS (daca am spus ceva gresit va rog sa ma corectati )

Poate ca nu au asa multi clienti si ca sa atraga au lasat preturile mai jos... sau poate cine stie.. inainte sa ma prgamez la ei am sunat la mai multe seviceuri din apropiere (targoviste, ploiesti, bucuresti, brasov) iar aici in pitesti am gasit cel mai scazut pret

Facut revizie la awp-cars Pitesti Total cu tva 533 RON Aici au intrat urmatoarele Filtru AER Filtru Polen Filtru Combustibil Filtru Ulei Ulei GM 5w30 4 litri Antigel - 1 litru Am putut observa toate operatiunile din zona client (eram despartit de un geam) ~4 metri pina la masina Rezervele de antigel si ulei mi-au fost frumos asezate in dreapta, Am intrat la 8:30 la 10 am plecat Dupa revizie oprit in pima benzinarie (omv) si facut reset ECM Acuma let`s DRIVE

Luni: 07-ian-2007 8:30 sunt programat pentru revizia de 15.000km la awp-cars Pitesti, tare sunt curios sa vad ce se intimpla, promit ca revin cu detalii

Dupa liceu: Electronist in Telecomunicatii Dupa facultate: Economist Ocupatie: SecuritateIT, SysAdmin Cred ca sunt cel mai cudat de pe aici

Salut, Recomandari revizii Mai am vreo 3 mii de km si trebuie sa fac revizia de 15.000 (masina are ~5 luni) unde ma sfatuiti sa fac revizia? Merge aici in pitesti? la awp-cars? Sau sa incerc in alta parte bucuresti , valcea?

Hai ca o sa incerc... sper sa nu o pun paia de la baie in locul actualei...

Salut, Daca misti oglinda la maxim intro pozitie se vad firele pentru incalzire. P.S. (cum se demonteza fara sa rup nimic luand in calcul ca este destul de frig?)