DevBreak

Ce bine ar fi daca toata lumea ar urma aceste sfaturi... insa majoritatea vor sa nu auda motoru (dece omori motoru la 3000) . Pentru acestia recomand motoare de 4L diesel eventual sau o barca si o preche de vasle

Cum? ori a fost prost sertizat in mufa ori... Update: @2007catch Mai iute de mana

Masina este in garantie? Dute peste ei... eu am avut probleme cu radiatorul si era defact de asamblare. Asta nu insemna ca nu a mers... s-a stricat in perioada da garantie trebuie reparat. Ma indoiesc ca ai putut strica AC

am o duhoare de canal colmatat in masina de nu iese nicicum

Imi cer scuze ca nu am gasit topicul respecti. O sa caut acest spay pe la raionul auto sa scot mirosul de canal colmatat din masina

Zilele astea am constatat ca incep mirosurile sa iasa la plimbare prin masina, este ff deranjant. Cum se pot elimina diverse mirosuri de prin masina (sistemul de ventilatie in special), schimbarea filtrului de polen nu a rezolvat problema.

Salut, Hai sa ma nag si eu la benzina. Carerra 95 si nu am avut probleme. Aveo 1.4 22.000 km P.S. La Sedan 1.4 exista jumperul CO

Renunta la Auto World Park. Ai 3 variante Brasov, Targoviste, Ploiesti Asta daca nu vrei sa te inghesuii prin Bucuresti

Rezolvat problema. Am fost in service la targoviste foarte amabili oamenii s-au oferit sa ma ajute ... nu am platit decat antigelul ~50 lei. Iar acum este totul ok. >-

Salut. Care sindrom? Aveo este prima masina... eu cred ca oricene a avut emotii si dubii "prima data"

Ok. Am inteles. Imi cer scuze pentru nestiinta!

Update: Am efectuat spalarea la motor. A decurs bine si am stat in dubii piana la pornire. Motorul a fost suflat inainte de pornire apoi am mers acasa (30 km) si totul a fost ok.

Am juma de litru de antigel GM Genuine de la revizie. Am luat o masura de antigel si o masura de apa... amestecat ... pus de o parte si considerat etalon. Am luat 2 masuri de lichid din sistemul de racire al masinii pus in alt recipeint.. si comparat. (rezultat ochiometric ~identice la culoare si gust <<nu va inchipuiti ca am tras un gat zdravan de antigel >> Deseara le bag la frigider (congelator) sa vedem ce se intimpla. Daca ingheata cel care este in masina desfac si schimb amestecul fara sa stau pe ganduri.

Sa vad cum iese testul la inghet a concentratiei antigel-apa din masina comparativ cu cea din manual.

Multumesc de informatii. Raman dator de cinste

Multumesc pentru informatie si pentru exemplificare. Trebuiesc scule speciale pentru desfacerea reperului #8? Intreb asta pentru ca este de plastic si mie frica sa nu se sparga. Mai observ ca pe schema sunt doua ventilatoare pentru AC iar fara Ac este 1 Eu am AC si doar 1 ventilator mare

Observ si o alta diferenta. La mine tuburile prin care trece lichidul sunt perpendiculare pe termocupla iar la tine sunt paralele cu termocupla. S-ar putea si asta sa fie o treaba pt ca suprafata de contacte este ff mica, picand pe fagure nu are nici o problema in schimb la mine freaca pe tub O alta observatie. Aseara i-am tras o spalare la motor. Dupa care m-am apucat de inspectat si am observat ca era o distanta de ~2-3 mm intre radiator si termocupla, am zis ok <<se deformeaza terminc si revine la distanta normala>> insa azidimineata cand am venit la birou (30km) am ridicat capota si.. stupoate era tot pe radiator deci treaba cu deformatul termic si revenitul la normal pica. Ma gandeam sa desfac termocupla si sa pun o saiba sub (ar genera o distanta suficienta sa nu mai frece). Mai astept sfaturi de la voi. Inca un sfat asteptat: Ce stiti despre serviceul de la targoviste? Se merita sau nu? Sunt buni? PS. Mersi de imagini

Salut, Am citit de ieri acel topic pentru Cielo si Espero am gasit si la aveo un fel de robinet (o piulita din plastic iesita un pic in afara) insa mie teama sa nu stric ceva. Vreau un sfat de la cineva care a mai facut asta sa fiu sigur pe cceaiace fac nu sa ma arunc cu capul inainte. Cu antigelul am facut un test de culoare la ceeace este in masina cu preparatul facut acasa dupa specificatiile cartii (ochiometric culorile sunt identice ) deseara fac si testul inghetul (la congelator).

Salut, Imi cer scuze ca deschid topic dupa topic insa am nevoie de ceva informatii pentru ca in felul asta pot explota masina cum trebuie. Am schimbat radiatorul in service pe garantie insa domenii de acolo au considerat ca nu este necesara golirea sistemului de racire si au completat cu apa (eu am mai pus circa 5 litri de apa care s-au scurs pe drum pina la remedierea defectiunii) deci in sitemul de racire ~90% apa. Intrebarile sunt urmaatoarele. 1. Cum fac golirea sistemului de racire? 2. Mai este necesara aerisirea sistemului si daca da cum se face? Proportiile de amestec le stiu.

Salut. Era doar o chetiune de timp piana la gasirea unei solutii (soft sa zic asa). Cu siguranta se mai pote pacali acest sistem in alt mod.

pozele sunt facute cu telefonul. revin cu poze facute cu aparat... asta deseara cand ajung acasa. P.S. Poate cineva (posesor de aveo) sa faca niste poze la imbinarea dintre termocupla si radiator? "Poate asa <<face toate>>"

Am descris situatia aici dupa schimbarea pe garantie aradiatorului, termocupla freaca in continuare de noul radiator. dovata este un pozele atasate la acest topic.

Update: Am dus-o in service, dupa prealabile contre cu receptionerul (programare peste 1~2 saptamani ) am obtinut schimbarea radiatorului astazi 02.04.2007. Astept telefonul de la ei sa merg sa ridic masina. RE: A fost inlocui in schimb problema este acceasi continuarea aici

Pai sus are o mica distanta fata de radiator insa jos nu mai are acea distanta

Putea fi evitata situatia daca se puneau toate distantierele am atasat si imaginea cu locurile unde este fisurat