Dolfin

Tind sa cred ca este ceva pe la planetara dar si la grupul conic. La mers cand asfatul este putin neregulat se aude din cand in cand cate un zgomot ce suna ca un cloncanit. In viraje in forta si bracaje la maxim nimic. Delay-ul dintre momentul in care intra in tractiune motorul cu ambreiajul cuplat si transmisia puterii la roti se observa in mod clar si cloncanitul respectiv l-as localiza la nivelul cutiei. Cat pot sa mai merg asa?

Capetele de planetara dinspre roata. Pai am zis ca a picat si ideea cu tampoanele, arata OK, deci este exclusa.

Etrierii nu sunt sigur, stiu zgomotul lor. Verific capetele de planetara, mai ales pe dreapta, ca acolo parca as auzi cum cloncane ceva dupa delay-ul in tractiune. Am crezut ca si unul din tampoanele motorului nu mai este bun si in momentul in care intru in tractiune atinge pe undeva caroseria in balansul lui. Se pare ca nu este nici asta. Grupul conic este in cutie, mai precis la diferential?

Pana ridic masina o sa incerc pur si simplu sa invart roata sa vad daca are joc. Daca capetele de planetara sunt OK care e urmatorul punct de interes?

Hmm, capetele de planetara au fost schimbate acum 20.000Km, as zice ca n-as avea de ce sa ma ingrijorez. Nu trosnesc la curbe. Ce anume trebuie sa verific?

Am observat in ultimul timp ca la plecarea de pe loc, atunci cand intra in tractiune motorul, este un mic delay intre momentul in care cupleaza ambreiajul si momentul in care se transmite puterea la roti, totodata se aude si un mic clanc. De asemenea daca sunt in mers in tractiune si intru in frana de motor apoi din nou in tractiune, se observa in mod clar cum motorul ar avea de parcurs o cursa intermediara cumva si in mai putin de o secunda incepe sa traga, bineinteles cu ceva smuncitura (depinde si de viteza manevrei). Ambreiajul nu este foarte vechi iar daca plec de pe loc usor nu se aude nici un zgomot, daca insa fortez putin plecarea de pe loc din nou se simte acel delay in cuplaj si se aude acel clanc. Va intreb pe voi din experienta voastra, ce ar putea fi, unde sa localizez defectiunea sau la ce sa ma mai uit. Masina Tico, 1998, SL. Merci, Dolfin

As vrea sa stiu din experienta voastra cam cat timp se scurge de la observarea fisurii unui lonjeron si pana la aparitia problemelor specifice si necesitatea inlocuirii lui. Cat mai costa acum schimbul unui lonjeron, la service autorizat, desigur.

La un forum cu moderare asa stricta m-as astepta ca asemenea reply-uri sa nu reziste decat cateva minute si sa aibe si repercursiuni. In fond eu am luat 40% warn pentru 2 bump-uri la Bursa, pentru ca celelalte 2 nu erau dar au fost interpretate in sensul asta. Eu nu pot sa-mi corectez titlul thread-ului, pentru ca daca puteam as fi facut-o demult, de asemenea ma asteptam ca moderatorii sa faca acest lucru...

S-a dat farul si cureaua de distributie. Cedez gratuit, in continuare, bratele de stergator!

Piulita este de 10! Mai departe, am eliminat toate zgomotele interioare deranjante. Scartaitul era de la surubul care prinde bordul, in partea dreapta pe stalpul usii, era slabit si aici juca si facea zgomot. Am strans toate suruburile bordului! Mai aveam un zgomot in usa spate, am desfacut fata si era un surub cu cap cruce, pe la mijlocul usii, ce prindea ceva pe acolo, l-am strans. Acum e liniste! Am scartaiala de chedere, dar pe aia o cunosc si nu am de gand s-o scot. Totusi, de unde e pilita de 10?

Incredibil, aseara am auzit din nou zgomotul acela de la care am plecat cu cautarile, gasind si piulita. Reamintesc ca am pus surubul lipsa de la mosorul centurei de siguranta si credeam ca am rezolvat scartaielile acelea. Cred ca de 12 este piulita, ma uit acasa si va spun. Am gasit-o sub scaun deci este de la o componenta din masina. Trebuie sa reiau

Am pus surubul lipsa de la partea superioara a mosorului cu centura, acum nu se mai aude nici un zgomot, problema rezolvata. N-am gasit de unde lipseste piulita. Am gasit totusi o piulita lipsa la protectia de plastic a coloanei de directie, in zona pedalelor, sub bord. Totusi cealalta piulita nu seamana cu cea din poze. Masina o am de 2 ani si ceva.

M-am uitat la centura si am vazut ca n-are prinderi care sa necesite piulita din foto, in schimb ruloul pe care este bobinata centura nu este prins si-n partea superioara, a avut un surub care a sarit intre timp, deci de aici cred ca este zgomotul, la o miscare fina fier pe fier cred ca-l recunosc... Maine pun surub, ca astazi era deja seara si nu mai vedeam. Ramane intrebarea, de unde este piulita?

Da, imi cer scuze, e piulita, nu surub, dar ati inteles voi ideea. M-am uitat minute bune sub bord cu lanterna si n-am vazut nimic lipsa, sub scaun nu parea sa fie nimic lipsa. ...Dar nu m-am uitat la centura, cobor acum si ma uit.

De cateva zile ma dispera o scartaiala undeva in dreapta pe langa usa sau in bord, n-am reusit sa-l localizez exact. Se aude ca si cum o piesa de metal nu este stransa bine si joaca in locasul in care trebuie sa stea prinsa. Usa si inauntru ei nu scartaie, nu joaca in cadru ca sa scartaie chederul, bordul nu joaca, etc... Ieri la o inspectie atenta am gasit surubul din imagini sub scaunul din dreapta, dar, dupa cat m-am uitat eu nu lipseste nimic de la prinderile scaunului, nu lipseste nimic de la bord, sau chiar de sub el. Am fost la un service Daewoo, n-au stiut nici mecanicii respectivi, in concluzie va intreb pe voi, cei pasionati, poate imi puteti spune de unde este acest surub. Merci, Dolfin

Userul AZH s-a inscris pentru far si cureaua de distributie. I-am facut rezervare pe ele saptamana asta. Raman de dat, gratuit, bratele de stergator.

Obiectele din primul post sunt in continuare valabile, dar cu modificari de oferta: - Farul il dau gratuit; - Cureaua de distributie coboara la 350.000; Se mai ofera gratuit ambele brate de stergatoare de la Tico, sunt vechi si au un mic joc in prinderea cu arc dar merg fara probleme. Daca doreste cineva obiectele gratuite singura conditie pe care o impun este sa vina la locul precizat de mine in Bucuresti. Dolfin

Gratuit ofer un stergator de Tico, folosit, cel din dreapta. Sterge bine dar face zgomot cand ruleaza pe parbriz. La cel din stanga am rupt o chestie de plastic cand l-am scos si l-am aruncat.

Farul se prezinta in conditii bune, l-am schimbat pentru ca are sticla semnalizatorului ingalbenita. O alta problema este la tija actuatorului care are un burduf care este mancat putin de timp, in rest OK. Pret 300.000Lei. Mai vand curea distributie Tico, marca Bosch, pret 400.000Lei. Contact la 0766 66 89 98 sau PM. Merci, Dolfin

Bat foarte bine, dar tine si de reglaj. O sa-mi schimb farul stang pentru ca nu il mai misca acuatorul si nici nu obtin linia respectiva.

Am vazut fotografii cu Power2Night si aveau tenta albastruie, ceea ce n-o sa pun niciodata pe masina mea. Erau pozele gresite?

Imi puteti da indicatii mai precise pentru atelierul din Pacii sau oricare altul. Si l-a mine s-a rupt bratul respectiv.

Am montat noile becuri Philips Vision Plus. Mmmnn, nu cine stie ce, mai albe si putin mai puternice, cam 7-9%, nu au nici un fel de tenta de albastru, asta e foarte bine. Mai am de reglat farul din stanga sau poate-l schimb, nu-l actioneaza nici acuatorul. Inainte aveam becuri DELA made in P.R.C, pana la urma nici chinezismele astea nu erau proaste, au 2 ani si sticla este curata curata.

Spune si service-ul din Ploiesti, nume de contact, everything (pozitionare), nu se stie, poate am treaba pe acolo.

Done, dar nu ocoliti raspunsurile...