alx

Uite o ilegalitate ce-mi place!

Domnule, pivotii ar trebui sa tina mai mult de 30k. La tico i-am schimbat unu la 80k si altu pe la 90 si ceva. Acuma, poate tu ai dat in mai multe gropi. Dar, in orice caz, uzura lor nu poate fi identica.

Pivotii nu se schimba pereche decat daca vrei sa fii catolic precum Papa. Adica ai putea sa ii schimbi pe amandoi, nu ti-ar dauna la nimic. Dar al doilea ar putea fi inca bun.

Zack, ia fa mataluta un calcul cat costa al mai ieftin matiz si al mai ieftin spark. vei fi uimit ca de diferenta intre cele doua vei pune benzina un an, doi.

Am mai zis-o mai demult: Pentru ce sa produca modelul de 5k (btw, lauamd, sunt unele taxiuri luate cu 5k, alea cu barile nevopsite) atata timp cat in primul an s-au vandut mai multe Ambitionuri decat Ambiance. Pentru cine? Pana la coada nu vad o reclama mincinoasa schimbarea unei strategii de marketing. Voi nu vedeti ca se da 14-15k pe o masina din clasa mica (Corsa) si 18-20k pe o masina din clasa medie (Megane)? Romanii vor full-options, nu conteaza cat dau pe masina. Cate Q7 sunt pe strazi la ametitorul pret de 80k CIP? Pai fratilor, ala da pe CASCO pe luna o rata de masina misto.

Io unul, cu 7k euro as face unul dintre urmatoarele lucruri: 1. as lua ceva de 14-16k cu avans 7-8k 2. as lua ceva de 17k cip (ceea ce intentionez sa fac cand va fi timpul) 3. as lua ceva de 5k si as pastra restul pentru reparatii si intretinere.

nexxus, uruitul il auzi la masina ta deoarece este mai prost antifonata. La fel si la loganul meu pe vremea asta. La avatarul meu nu se aude din interior dar cand stai langa masina zici ca ai 23 August sau IMGB-ul langa tine.

Mi s-a parut mie sau Cristian a spus ca are 7k euro. Ce diesel visezi la banii aia? Indiferent, Clio, Logan sau Passat.

Doresc a va reaminti ca in acest topic, cel putin din acest moment, nu se vor mai accepta posturi offtopic. Nu radeti, posturi de genul "Mooooaaaama ce marfa e..." sau "Il stiam pe asta, e vechi" nu vor mai fi acceptate. Daca un banc a mai fost, apasati Report. Repetitia nu il va face mai bun. Cei care recidiveaza in astfel de postari, vor suporta rigorile regulamentului, in speta:

Io cred ca vreau ce e in poza pusa de SH mai sus dar dublata sau triplata. De saorma eu unul nu ma mai ating...

Bah Mike, n-ai scapare, n-o da la-ntoarselea! @SH: Now we wait!

Asa, dar motivul care a fost? Pentru ca si dedesubtul masinii se murdareste imediat si totusi nu il spalam instant... Stii tu la cate riscuri te-ai expus spaland motorul?

Repet, care a fost motivul?

1. Gaseste-ti un avocat si mergi cu el la Politie 2. Daca te indoiesti de punctul 1, te asigur ca nu-ti strica. am un sofer de la firma care are o tone de probleme dupa ce i-a sarit un pieton si l-a lovit in lateralul masinii. 3. Nu te mai gandi la reparatie, tu gandeste-te cum scapi de belea, care este considerabila.

O intrebare de profan: De ce ai spalat motorul?

Matiz.

ASA NU! Nu mai argumentez...

Zeule, 130km/h + 10km/h (toleranta legala) => 140km/h este legal. 141 nu mai este si ti-o iei.

Ominilor, si numai faptul ca este de inox (nu rugineste) este un argument suficient sa dai niste bani buni pe o toba d-asta. Cred ca e singurul tuning cu care sunt si eu de acord, personal. Dar sa nu faca zgomot.

Deja nu o accepta CE spunand ca se limiteaza liberul comert. Sa vedem cat de bine se vor impune.

@adostar, daca si eu sunt vitezoman... 140 nu e o viteza astronomica PE AUTOSTRADA! Ba este chiar legala, dupa cum ti-a explicat si Mircea. Pt tico intradevar, e o viteza prea mare dar eu conduc altceva.

Am si eu o intrebare: Zice asa ceva producatorul? In manualele masinilor mele nu scrie asa ceva! Este pur si simplu o intrebare, nu o negatie, poate puteti sa reproduceti exact ce zice la voi.

ALP este tico-ul meu, pe care-l conduce sor-mea. Si este foarte posibil sa-l fi vazut in ambele locatii fiind una jobul si una locuinta. BTW: ALP sunt initialele mele...

Scheletul ala metalic e... cofrajul de turnare, domnu' economist... Singurul pod cu tablier metalic e ala din Fetesti - Halta Borcea.

Ce sa explic mai clar? Du-te la un service si fa o diagnosticare. Asta in conditiile in care deja ti-ai facut geometria si echilibrarea. De unde vrei sa iti spunem noi daca nici macar nu am vazut cum arata masina? Vibratii pot aparea de la: cauciucuri dezechilibrate, geometrie, bucsaraie, directie, drum.